薛兆丰
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基本资料
单位:
北京大学“法律经济学研究中心”
职务:
联席主席
行业:
教育/培训
现居:
中国
-
北京
简介:
经济学者,北京大学“法律经济学研究中心”研究员,美国西北大学法学院博士后研究员,美国乔治梅森大学经济学博士。曾在梅森大学讲授“法与经济学”课程,并在国内发表过数百篇经济评论和文章,持续影响了读者对市场经济的认识。2002 年出版《经济学的争议》…
[工作状态]
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他们不懂市场经济的真谛
真正的经济学充满魅力,并不枯燥乏味经济学长期被误认为是沉闷的科学。但本来不应该是这样的。在十九世纪世界各地还盛行奴隶制的时代,经济学家就因为他们反对奴隶制度的观点而著称。在英国,奴隶制度的支持者,就因为这个原因,给经济学贴上了沉闷…
发表于:2019-01-30 13:23
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我为什么支持收取高额的拥堵费
中国乃至世界上的各大城市都面临一个共同的问题,那就是道路拥堵。如果大家关注一些新闻,就会经常听到这样的消息:春节期间海口的车堵到了海口市外;北京的交通地图随便什么时候打开都是一片红。很多我们看似免费的公共资源,要是想能够人人都顺心…
发表于:2018-08-23 14:24
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这三个故事,让你重新认识商业
一、加盟店和总店,谁才是真正的弱者在商业社会里,普遍存在不公平合约的问题。特许经营模式是指,很多家独立的店铺参与经营同一个品牌的商品,提供统一标准服务的商业模式。多家独立的店铺叫加盟店,它们经营的共同品牌的所有者叫总店。美式快餐店…
发表于:2018-08-09 13:40
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免费的才是最贵的
政府颁布规定,要求在春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日期间,各地收费公路(含收费桥梁和隧道)必须免收7座及以下小型客车通行费。首次施行,便发生了全国各主要路段的严重拥堵,网上网下议论之声不绝。政府请客,车主争抢,乘客被困…
发表于:2017-10-13 00:47
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凡选择必有歧视
商业制度决定一个时代的好坏
政府卖地消除楼市泡沫
海关新政要顺势而为:汽车不能再向马车靠拢
网络平台治理的“三律”
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