——专访海宁市亚宁照明有限公司总经理占东杰先生
伴随着汽车科技的快速发展，计算机、智能空调、GPS、液晶DVD系统音响、移动电话等，都陆续成为轿车的基本配置。这些装备都需要耗电，而汽车照明大灯则是耗电最大的汽配之一。为了减轻汽车电瓶的负载，延长电瓶的使用寿命，更主要的是为了提高汽车照明质量，减轻驾车者的视觉疲劳，保证行车安全。发明了二十一世纪革命性汽车照明产品——高强度放电灯或气体放电灯，英文简称HID（HighIntensity Discharge Lamp）。
氙灯亮度大，发出的亮色调与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动影响，大幅度提高了夜间行车的可视度。不过，在如何规范使用HID上，国内却有不同的声音。
去年12月初，武汉市交管部门宣布：夜间使用氙气灯将被视同“不按规定使用灯光”，违法行为人将被处以罚款５０元、记扣１分的处罚。这项全国首例专门针对“氙气灯”的交管规定一出台，立即在社会上引发很大争议。不过，该项规定最终没有真正落实。交管部门以取证难为由，并未实施治理。
2月28日《杭州日报》汽车新闻版提出“汽车灯光太亮，要不要出台禁氙令”的话题，引起广大车迷的关注，有武汉的车友，也有杭州当地的氙气大灯供应商。
4月1日起，新版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施。随着将“夜间行车”纳入考核范围，夜间行车遭遇的“灯光污染”再次成为社会热议的话题。此次，慧聪网汽车用品行业前往国内HID集中地之一的海宁现场采访了当地企业家，就这个话题展开探讨。此外，占东杰先生还就海宁能否最终形成国内HID知名产业集群发表了自己的见解。
慧聪网：您好，占先生。首先感谢您接受慧聪网的采访。首先请您介绍一下亚宁公司的发展历程和现状。
占东杰：亚宁公司成立于1999年，前身是海宁市东方灯泡厂。以前规模比较，1999年以后公司走向规范，迅速发展。从99年到2000年，主要从事普通灯泡生产。随着市场竞争加剧，2002年开始探索新产品的开发。不过，当时还没有最终确定是LED、节能灯或者HID。摸索市场以及同行的情况后，最终我们认为HID将是灯类的下一个发展趋势。灯的发展有一个趋势，从白炽灯、节能灯、卤素灯、HID（高压气体放电灯）再到下一步可能是LED（高亮度发光二极管），当前的趋势就是HID。
