[案例]
上海某品牌第3家专卖店即将开业，而此前开业的两家品牌店人气都很旺，那两家的经销商老板很体面，这样一来就给这家即将开张的新店造成了很大压力，万一第一炮打不响，人气不旺就会很落面，于是，汽销店老板早在开业前一个月就召集全体员工，布署落实各项开业事宜，老板下了死命令：开业那天不论如何不能冷场，人气要足，三教九流要到！
会后，开业项目的负责人又给下属下达了“人头指标”，每个人必须拉多人头回来，于是大家分头行动，有的联系媒体、有的联系政府、有的联系同行，有的联系厂家，愈临近开业了，大家对参加开业的人数还是没底，最后只好通知上自己的亲友，三大妈六大姑都叫上了。专卖店如期开业，人头涌涌，厂家主要领导、当地干部都来，甚至附近的民工也来了，礼品派出去不少，老板笑逐言开，很是得意，认为“开门红”图了个吉利，同时也可以松口气了！那次新店开业还是老一套：厂家代表讲话、经销商老板讲话，双方领导授牌剪彩，仪式结束。新店可是风光地开张了，可是过了几天来店的客人寥寥无几，那家店的老板犯愁了，开业花了不少钱，面子是挣回来了，可是市场却没有，要做宣传推广，又不再舍得花钱了。
按中国人的传统，新店开业，总要聚聚人气，汽销界也不例外！企业上下对新店开业非常重视，邀请厂家领导、宴请政府官员、合作伙伴、新闻媒体，热热闹闹搞个仪式。更有甚者把开业作为企业宣传的一种常规手段，时不时开家品牌店，以开店来炫耀企业争夺品牌代理权的实力，当然，频繁开业能通过新闻发布会获取免费宣传，这是商家热衷搞开业庆典的一个根源。
但是，许多车商开业往往走排场流于形式，除了铺张浪费看重繁荣热闹的表面现象外，除了为凑人数而聚人气外，并无过多实质性的东西。
开业应注重销售与宣传并举，开业前的宣传推广不能忽视，应做好大量艰辛细致的基础工作，如市场调查、产品定位、潜在客户接触等等。开业期间在借助来宾进行口碑宣传的同时，更应在开店的同时向厂家申请独特的促销措施，或结合自身的实际拿出诱惑的优惠举措，吸引更多的购车者，力争做到“好看更叫座”。同时，还应牢牢抓住参加开业仪式的每一位潜在客户，宁可错销一千，也不放走一个。
新店开业：应销售与宣传并举
汽车经销商应利用开业前后的契机传播产品信息、树立企业形象，我们不妨借鉴一下深圳某品牌4S店开业前后的做法：
