自然而然的想法是使用太阳能等可再生能源支持的电动汽车，但这种想法已不是胡思乱想，为了使我们的瞎想更离谱，就让我们回归畜力交通时代吧。
被汽车取代的马车时代充满了浪漫色彩，也有着许多汽车无法比拟的优势，这种优势在后现代的未来显得更重要：与汽车的尾汽相比，马粪的污染要小得多也更易治理；马对于能源的利用效率是汽车所无法比拟的。马匹喂养和管理的麻烦可随着畜力交通的产业化而降低，同时开辟巨大的市场和商机。
当然，未来的马车时代绝不是简单的倒退，后现代的马车将被新技术所武装。马车相对于汽车最明显的一个劣势：速度，也是可以克服的。在这里我们想到了自行车： 在付出同样体力的情况下，自行车使人的速度提高了3至4倍。完全可以为马设计一种自行车，使其改变四蹄着地的行走方式，通过适当的传动机械和轮子，使其速 度也提高3至4倍，那马车的速度就与汽车相当了。这种自行车是地地道道的低技术，应该有两个链轮和四个脚蹬，轮子做为车可以是四个，若人骑马则可以是两个，两者在高速公路上的速度都将是令人满意的。新材料可以使这种自行车做得很轻巧灵活。
马本身也将经过技术改造，经过基因改良后的马，在体力与传统马相当的情况下，体形可能只相当于一条大狗。
让我们的思想走得更远些：飞行马车是可能的吗？在所有飞行器中，飞艇所需的动力最小，因为它的浮力解决了升力问题。马的体力完全可以通过驱动螺旋桨推进飞艇 飞行。随着新材料的出现，制造出体积更小更轻捷的马力飞行器不是不可能的，毕竟由人力驱动的飞机已经出现了。让我们的想像继续向前走：能否基因改造某种体 型较大的鸟类，比如信天翁之类的，由人类乘骑呢？最后，基因工程能够让马长出翅膀来吗？不要认为这一切都不可能，古人能想像出骑着大鸟和飞马在天空中飞翔，但他们却一直没有想像出汽车这种东西。我们能造出古人不可想象的东西，难道还实现不了他们能想像的？
寻找石油能源的替代品，已经变得越来越重要。
联合国环境规划署发布的此报告称，高油价等因素拉动了对可持续能源领域的投资
联合国环境规划署
2007年，世界各国在清洁能源产业上的投资增长速度比联合国环境规划署的预测快了3倍。报告称，这可能与近年来油价上涨，以及人们担心使用汽油会增加二氧化碳排放量导致全球气候变暖等因素有关。“就像19世纪末期加州和克朗岱克的淘金热一样，如今世界上有很多人开始进入绿色能源领域。”联合国环境规划署执行主任施泰纳表示。
从投资国家和地区来看，2007年清洁能源领域的大部分投资仍然集中在欧洲和美国。但中国、印度和巴西也加大了新能源投资，投资额为260亿美元，占全球新能源投资的22％，是2004年18亿美元的14倍。此外，非洲清洁能源部门的投资额去年增长了5倍，达到13亿美元，扭转了2004年以来的投资下降趋势。“撒哈拉以南非洲可以称得上新能源领域最大的赢家，当地很多区域还有待开发。”报告称。
从投资额来看，去年风能产业吸引的投资额最大，为502亿美元，占清洁能源领域投资额的1/3。截至今年3月份，全球已安装的风能发电能力超过100千兆瓦。
从投资增速来看，去年太阳能产业的投资增速最快，增幅达254%，为286亿美元。而生物燃料产业的投资额，因当前粮价高涨，生物能源遭受质疑等因素的影响，下降了将近1/3，为21亿美元。
报告还预计，全球清洁能源投资总额到2012年将达到每年4500亿美元，到2020年将超过每年6000亿美元。
