治堵方案对2011年车市影响

苏晖 原创 | 2011-01-11 11:50 | 投票
标签: 车市 影响 治堵方案 

  京城汽车治堵方案12月23日正式公布,并同日正式实施,影响之大目前还不能做出准确的估计。其影响程度还需要一段时间才能验证。车市已经进入2011年,汽车市场已经发生了较大的变化,估计一季度末,京城车市的大局才能明朗,随后大调整大变化将逐步展开。现将有关状态和将可能出现的趋势做初步分析。

  突出影响主要有:

  1、京城治堵方案对京城车市的影响将是巨大的,而且其影响是长远的,综合的和全面的。

  2、京城治堵方案对京城汽车营销影响重大,甚至将推动京城汽车营销的模式、经营方式、流通方式、服务模式,形成重大调整。

  3、国内目前已经出现交通拥堵的城市,很有可能纷纷效仿京城治堵,实施限行限量,此风一旦形成,将对全国汽车销售市场产生重大影响。

  4、国际影响也有所反应,如:欧洲股市12月28日受京城治堵方案公布影响,奔驰股价下跌5.8%,宝马股价下跌5.1%,大众股价下跌4.3%,韩国现代股价下跌2.3%,起亚下跌2.1%,可见影响之大。

  一、    关于2011年初始车市重大政策调整变化情况

  重要数据参考:

  1、2010年12月,京城新车销售高达14.2万辆,历史最高水平。

  2、2010年京城新车销售高达89.2万辆,接近90万辆的水平,二手车交易高达50万辆(1-10月份销售44.4万辆)。

  3、2010年12月23日、24日,京城汽车经销商到商务部门备案汽车总量至今未公布。据传闻将达到10-11万辆。

  4、2011年1月9日,政府部门公布京城申请摇号人数高达21万人,由于限量(购车比例)个人达88%,因此形成1:12的比例。

  5、京城2010年年底汽车保有量接近500万辆,根据京城人口总量的情况,京城千人保有量已经到达260辆(居全国第二位)。

  (一)、京城车市目前状态

  1、随着天气进入二九、三九严寒期,汽车市场也进入寒冬,这与多年形成的春节前购车高峰,形成强烈的反差,用清淡来形容再贴切不过了!(车市和4S店一般下午两点钟以后,消费者就不见了)

  2、京城12月23、24日,汽车销售公司备案车辆,正在等待商务部门审核批准,目前还不能根据备案销售和上牌。

  3、目前汽车销售商、4S店、消费者包括政府部门或综合部门,都在学习、研究、领会、分析京城治堵方案的新规和细则,尽管有社会各界大量解读,但仍不能真正解决问题,都在考虑、思考、等待。有一部分经销商由于不看好京城车市,或自己经营的品牌,正在为了消减费用开始安排部分员工放长假。

  4、京城二手车市场年底前反应十分强烈,基本上处于冰冻期,有关部门在听取了二手车市场和商户的意见后,给出了二手车备案政策,即在12月27日止,商户已经销售给新车主的车辆,统一备案可以直接过户,不受摇号限制。目前外地客户开始进京购买二手车。

  5、京城车市虽有24万辆总目标,但可能发生的销售总量可以说大局未定,总量不明朗,因此车市反应十分复杂,差异巨大。京城汽车经销商一部分基本上有信心,大部分在等待观望,还有一部分方向不明决心大,已经开始主动进行调整。(重组、转型准备、员工跳槽)

  (二)、京城治堵方案实施细则有待具体化明确

  1、24万辆总目标的具体含义。

  2、京城报废车辆更新解读为不参加摇号直接上牌,但何时执行?

  3、消费者3年以上车辆更新解读为不参加摇号,但何时执行?

  4、京城二手车备案车辆交易完成后,其他车辆车市新规待定。

  5、京城420家4S店,6家新车交易市场,七家二手车交易市场,由于治堵方案原因必将有一部分经销商要退出市场,如何安排?

  6、消费者摇号取得资格后,买与不买,真实买车与等待观望很可能极不确定(由于其占用了摇号资源),处罚否?

  7、其他限行配套措施仅有元月4日外地进京车辆在高峰期不准进入五环规定正式实施,其他何时正式实施?

  (三)、财政部:取消小排量汽车购置税优惠政策

  (四)、财政部:汽车下乡优惠政策停止执行

  (五)、财政部:仅保留小排量汽车节能补贴政策

  (六)、汽车以旧换新政策调整变化暂未见明确,很有可能退出。

  (七)、京城车市更值得关注的拆迁政策动向:

  1、受城市规划建设的影响,现有420家4S店大部分为租地建店,少部分为征地建店,自09年城市规划建设用地与4S店租地建店的矛盾日益突出,目前已进入征地拆迁时期。

  2、朝阳区率先在辖区内对4S店进行规划拆迁,并且逐步实施,如:朝阳区所属东南五环交界处,一批4S店正在实施拆迁,由于朝阳区经济发达,4S店较为密集,因此将有一批4S店被拆迁。

  3、由于中关村科技园丰台园东区扩建项目,包括居民及商业用地等和7家4S店,已经面临搬迁,目前正在与政府部门进行协商,在当前京城治堵总方案大环境影响下,新老4S店拆迁选新址恐怕极其困难!

  4、京城治堵方案和车市下滑将增强政府部门推进城市规划中,所涉及到的一批4S店,加快搬迁和拆迁。
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