07年12月CAPI:车市岁末企稳 以待年初回升?

高建婷 转载自 网上车市网站 | 2008-01-12 12:01 | 收藏 | 投票
关键字:车市 CAPI 回升 
 

车市岁末企稳 以待年初回升?                                

                                            

       根据网上车市汽车价格和其他相关数据统计,200712月国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0.3%,下降速度比06年同期略大,具体价格指数(CAPI)变化情况见下表:

CAPI变化率

200512

200612

200712

国产乘用车

-0.5%

-0.2%

-0.3%

微型车

-0.6%

0.2%

0.0%

小型车

-0.5%

-0.2%

0.1%

中级车

-0.6%

-0.3%

-0.5%

高级车

-0.3%

-0.3%

-0.1%

豪华车

-1.1%

0.0%

-0.3%

注:CAPI变化率为正数,表明价格上升,为负则为下降。

制表:网上车市网站www.cheshi.com.cn

数据显示,微型车价格指数下降幅度几乎为零,对比上年同期0.2%的回升幅度,0712月微型车市场已近冬眠;小型车价格上升了0.1%,较上年同期明显上涨,该细分市场面临短期内有所缓解;中级车市场价格指数下降达0.5%,与上年同期相比,该级市场的竞争压力明显增大;同期高级车价格下降幅度与上年周期相比有所缩减,豪华车市场价格指数降速较上年同期明显加快,降幅达0.3%

今年12月份,各级车型价格指数均一改11月猛烈降势,转而温和下调或稳中求升。12月下降幅度最大的中级车价格下降了0.5%,较11月份明显减缓;高级车价格则仅0.1%,降速较11月份大幅减缓;截止12月末,豪华车价格指数下降了0.3%,与11月相比降速明显减缓;小型车则一改降势,出现了0.1%的回升。12月,各细分市场中价格下降幅度较大的是中级车、豪华车和高级车。其中,中级车下降幅度最大,由于销量权重较大,中级车对整体市场价格作用最为明显。

十一月份与十二月份价格指数(CAPI)对比情况如下:

CAPI变化率

200710

200711

200712

国产乘用车

-0.5%

-0.9%

-0.3%

微型车

-0.3%

0.0%

0.0%

小型车

-0.8%

-1.3%

0.1%

中级车

-0.5%

-0.8%

-0.5%

高级车

-0.6%

-1.0%

-0.1%

豪华车

0.3%

-0.9%

-0.3%

注:CAPI变化率为正数,表明价格上升,为负则为下降。

制表:网上车市网站www.cheshi.com.cn

12月份,终端市场上宝来、赛拉图、F3/F3-R、标志307、天语SX4、骐达/颐达、福克斯等多款车型价格下降,促使中级车零售价格指数下降至-0.5%。小型车市场上,思迪、飞度、雅申特、乐风、标志206、千里马等车型价格出现明显回升,同时,C2、雨燕、夏利、Polo HB/NB等车型则微幅下跌,但该级车型回升强于下跌,最终将小型车零售价格指数拉回到0.1%

高级车市场中,一汽奔腾、丰田锐志、广本奥德赛、现代索纳塔、日产轩逸、宝马3系等车型等仍持续降势,但降幅并不明显,高级车中的重量级车型凯美瑞和迈腾12月也以微弱降幅收官。奥迪A4、雪佛兰景程、福特蒙迪欧、马自达6等车型则纷纷缩减优惠幅度,以调出空间应对今年的价格激战。由于新款雅阁即将上市,老款车型的优惠已经陆续收窄,12月出现了0.2%的回升。

豪华车市场上,12月奔驰E系降价幅度最大,丰田皇冠及别克林荫大道次之。通用别克旗下君越、君威两款豪华车型价格降幅紧随林荫大道之后后,持续了降势。由于此前市场上奥迪A6L的销售任务已基本完成,12月份,A6的价格出现回升。宝马5系换款促销也已告一段落,老款车型基本清空,新款车型增配不加价(官方指导价格),受此影响,宝马5系的价格出现明显回升,成为12月份涨幅最大的豪华车。

三年的CAPI走势曲线对比情况如下图:

 

从价格走势图可以看出,071-12月各月份国产乘用车的价格下降速度较06年同期基本持平。截止11月末,国产乘用车整体市场价格累计下降了5.7%

我们的历史数据显示,每年一月份,是大多数车型价格相对较高的时期,这一价格波峰因市场价格阶梯形态、市场竞争激烈程度等因素的影响持续时间的长短不同。分级别来看,高端车型竞争虽然激烈,但其价格体系短期内不会有大的变动,期待短期内出现大幅度的降价不太现实;中级车市场增量需要明显,竞争也特别激烈,随着新车型挤入,有望在上半年展开一轮集中的价格调整;十万元以下车市,像伊兰特、凯越、赛拉图等几款比较重要的车型降价进入,价格体系内资源分布变化较大,各车型价格存在一定的可调性,但是幅度不会太大。升级和推新是这一块市场稳定价格阶梯的主要策略,相信该级市场仍会有持续激烈的降价推新动作。(2008-1-10 网上车市 www.cheshi.com.cn 市场研究部)

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