快递业将重组洗牌--从阿里巴巴入股星晨急便谈起

魏平均 原创 | 2010-06-23 19:06 | 收藏 | 投票

  前言:昔日的民营快递行业一直徘徊在“门槛低、低价竞争、低成本扩张、资金难以持续”的发展困境中,快递业服务质量差、核心竞争力低。随着近两年网络购物市场的迅猛发展,为全国快递业提供了新的业务增长点,快递业市场重组洗牌迫在眉睫,入股并购将是推动快递业整合重组的主要途径。

  2010年3月29日,陈平的星晨急便接过了阿里巴巴请求入股的“橄榄枝”。之前,阿里巴巴及旗下淘宝网,曾多次传出与国内快递企业协商并购,其中包括与之合作较为紧密的“四通一达”(中通、申通、圆通、汇通、韵达),但最终却选择了成立时间仅一年的星晨急便。5月10日,海航集团与天天快递也签订了协议,收购了后者60%的股份,这标志着海航集团进军快递业的步伐正式开启。这是我国快递业发生的两起以巨资入股并购新业务领域的“涉外婚姻”。此外,业内曾传言复星集团预洽购申通快递部分股份,据称双方投资方式、投资金额尚未确定,仍在商议洽谈中。

  阿里巴巴集团经营多元化的互联网业务,包括B2B国际贸易、网上零售和支付平台,及以数据为中心的云计算服务,致力为全球所有人创造便捷的网上交易渠道;阿里巴巴旗下网站--- 淘宝网(http://www.taobao.com/)是中国最大的零售网站,至2010年4月底注册用户数超过1.9亿,2009年交易额超过2,000亿元人民币;2009年全国网购包裹约20亿件,其中约10亿件来自淘宝网;目前淘宝网每天实物包裹约400万件,据淘宝方面测算,到2012年年底,淘宝网日订单量将超过800万笔,实物订单将超过600万笔。网购中,物流配送服务能力和专业水平,直接影响消费者网购的体验,电子商务中信息流、资金流和物流构成为了整个网络购物体验的循环,“三流合一”是电子商务发展的至高追求。马云建造电子商业帝国,构筑“大淘宝战略”,资金流、信息流均为其优势与强项,唯独物流却为其制约产业链条发展的短板。随着快递业元老陈平打造的物流黑马--星晨急便的横空出世,陈平积15年物流快递经验,大刀阔斧,大胆设想,大力试水,用飞速发展的互联网技术来改造物流这一传统行业,胸有成竹地针对电子商务开发打造全国物流速递服务平台,专业服务网购,陈平提出的“云物流”这一构想,与马云设想的“打通信息流、现金流和物流”的超前的电子商务大格局理念相契合。星晨急便(快递)的“云物流”正是以信息化为根基,其推出的平台以云计算为理念,能有效地将信息和企业、客户分享对接,特别是对全国30余个运转中心、中转站和终端1300余个县市区加盟商的经营管理提供全力支持,使涵盖电子商务产业领域的物流速递有序高效运转。

  天天快递与海航集团联姻,天天快递缺乏的是资金,这是其选择重组的主要原因,而海航集团看重的是“大物流”,两企业优势互补,相得益彰,双双共赢。

  据统计,目前全国共有快递企业10000多家,其中在工商部门登记备案的5000余家,但注册资本达100万元以上的民营快递公司不过20家。我国快递业企业主要有以下四类:第一类是外资快递企业,包括联邦快递 (FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等,外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络;第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、民航快递(CAE)、中铁快运(CRE)等,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位;第三类是大型民营快递企业,包括星晨急便、顺丰速运、宅急送、申通快递、圆通速递、汇通快递等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张;第四类是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。

       民营快递作为国内快递市场的主导者,拥有同城快递80%以上和城际快递50%以上的份额。其中竞争激烈、利润低下的小件(如100克以下的)同城、异地快递一直是其业务主体。

  我国快递业市场一直潜伏着矛盾,特别是在人工、运输等成本猛涨的多重作用挤压下,这种矛盾愈演愈烈。2009年年底江浙沪5大民营快递公司申通、圆通、韵达、中通、天天快递在行业市场“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的两难选择中选择了后者,几天后便宣布涨价,涨幅最高达到40%,申通甚至还一度暂停了与淘宝网的合作,但最终涨价很快以快递企业的告败而宣布偃旗息鼓。2010年1月,民营快递企业DDS因资金链断裂而宣告倒闭。

  处于混战时代的快递市场,洗牌迫在眉睫。面对国内快递业服务质量差、核心竞争力低的局面,运用并购手段将是推动快递业整合重组的主要途径。

  目前快递业向中小城市扩张成为其必然选择。中小城市快递市场目前主要被当地小型快递企业占据,这些小型企业在本地市场通常具有较广泛的配送网络,但资本实力有限,在行业政策影响调整下将面临出局危险。大型民营快递企业收购小型快递企业,可进一步完善大型民营快递企业的网络体系,使小型快递企业获得资金及技术等多方面的支持。

  其实。国际快递业之前仍是故剧重演,2004年国际快递行业美国联邦快递、UPS、德国DHL、荷兰TNT四大巨头中,TNT以1.35亿美元拿下了中国最大的公路货运企业华宇物流,将其整合成主营公路快运业务的天地华宇,联邦快递以4.3亿美元收购其与大田集团的合资公司大田~联邦快递公司50%股权及大田集团经营国内快递业务的资产,DHL收购了上海全一快递,并接盘了北京中外运速递100%的股权。

         从目前快递业来看,行业兼并重组最关键的因素仍是资金。快递企业健全网络,扩大规模,区域网点配齐人员、车辆、办公场所和行业用品,最少投资在8万~10万元,一个新的快递企业投资额一般达数亿元。巨额的资金投资压力,民营快递企业确实是难以承受的,DDS正是由于资金链的断档而倒闭。

  据专家预计,今后全国将有50%的同城快递企业和20%的区域性快递企业被兼并重组或转型。

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  星晨急便http://www.4006688400.com/本着 安全、准确、快捷,视包裹为生命的服务理念,为广大客户提供国内零散包裹速递服务。星晨公司汇聚了多位在速递行业和IT行业资深的技术人才和管理人才,同时也吸引了一批对速递事业无限追求的合作伙伴。公司通过对速递行业资源的整合和信息化技术应用系统的研发,为客户提供快速、经济、便捷的产品流通渠道,同时帮助客户降低经营成本,延伸客户品牌服务,使客户在市场竞争中掌握主动。 为更好的服务电子商务行业,满足电子商务行业无店铺营销对速递配送中信息流和资金流的需求,星晨公司针对电子商务行业的特点,自主研发了《速递网络资金监控系统》,突破了传统速递中的资金监控滞后难题,实现了货物流、信息流、资金流三流同步,确保电子商务客户的货物和资金的安全。星晨公司还针对加盟伙伴的需求,自主研发了《速递网络费用结算系统》,为加盟伙伴提供网上系统自动对账和结算,帮助加盟伙伴解决速递费用的管理和控制。 星晨公司秉承诚信务实、创新高效的企业精神,不断提升员工的业务技能和素质,努力为客户提供优质的服务,竭尽全力的为加盟伙伴创造效益,打造中国速递服务品牌,实现星晨急便的社会价值。

  星晨文化 经营理念:成就客户,实现员工梦想,促进中国速递业发展

  企业精神:诚信务实 创新高效

  服务理念:安全、快捷、亲切,视包裹为生命

  经营训诫:以员工为根本,以质量为核心,专注国内包裹速递

  星晨人的价值观

  当星晨急便确定了自己是一个电子商务配送、资金服务提供商的市场定位后;当星晨急便确定了只提供快递平台的经营模式后;当星晨急便设计出了适合于电子商务的虚拟分仓、三次营销、T+3返款、会员、AIM理赔、信息无缝对接等服务产品后,企业是不是一定能够成功呢?显然,这是不够的。星晨急便成功的关键应当是全体星晨人的价值观形成企业的行为准则:开放、共享、时刻关注客户的感受。这三句话深植于所有员工的骨髓里,使星晨急便人在不知不觉中指导自己的一言一行。

  价值观形成企业的行为准则,所谓行为准则就是企业文化。

  开放

  开放,首先是指心态的开放。天底下没有一个人可以做完的生意。与其说开放是一种大度和分享,是让别人利用我们的资源和优势,还不如说是一种合作。尤其是在互联网信息爆炸的时代,任何一种信息,任何一个商机,都可以催生出一个企业,一个行业的蓬勃发展,因此,合作就显得尤为重要。星晨急便以这种开放合作的心态,将开放作为文化建设的一部分,在实践当中已经得到了印证。比如我们把市场、客户开放给所有的代理人,包括同行;比如我们把营业网点开放给同业,甚至是我们的员工和亲属;另外还有运输资源、信息资源、互联网资源,我们都是以合作的形式向全社会开放。

  共享

  共享除了与客户共享,与合作者的共享之外,我们更强调是与我们所有的干部、员工和加盟商的共享。共享的前提是共创。如果没有共创的前提,就等于大河无蓄水,小河就干涸。在共创中,要有群体的无私奉献精神,如果大家都斤斤计较,共享就失去了基础。这就需要我们建立完善公平的分配体系。我们希望让我们的员工和加盟者先富起来,其次是让我们的干部富起来,最后让我们的股东富起来。共享的依据必须是所做贡献的大小,而不是吃苦的多少,我们提倡讲功劳共享,反对讲苦劳均富。有了这些原则和内容,共享才能发挥他真正的作用。

  时刻关注客户的感受

  客户是上帝。客户永远是对的。没错!把客户形容成多少正确、神圣、权威的化身都不为过。不是因为客户给我们带来了收入和利润我们才这么说,而是因为客户的需求,代表着市场的需求。客户的感受是最直接、最客观的市场反应。随着市场竞争的日趋激烈,客户的需求也在时刻发生着变化,变得越来越丰富多彩、复杂多样,这就需要我们时刻关注与研究。星晨急便关注客户的感受实际上就是关注自身发展的规律和企业生存环境的变化。企业不管是抓管理还是抓产品、抓细节、抓执行力、抓人才、抓文化建设,如果脱离了客户的感受,就等于白抓、瞎抓。客户感受不好,就会让企业逐步远离市场。再好的企业战略和内部管理都无济于企业的发展与壮大。

 

 
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魏平均,农业经济师、名酒鉴定师、马拉松运动爱好者,新知社陕西农业百科创始人、主编,互动百科专业认证智愿者。先后有数十篇作品散见于中省市报刊杂志;喜马拉松运动,自2006年以来先后参加北京、太原、兰州、西安、杨凌、咸…
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