我的幻想 我的梦

孔令斌 原创 | 2011-02-07 13:32 | 收藏 | 投票

这是我二十年前的梦想。为园此梦,我孤独地奋斗二十多载,历尽千辛万苦,终于在今年1月内,申请了斯特林热机逆流换热式回热器、斯特林热机换热器、斯特林热机工况控制器三项中国专利。使2007年12月申请中国专利的斯特林可逆热机,各部件都比现有斯特林热机的相应部件高效可靠低成本;能在制造成本和使用费用上低于内燃机,在性能上优于内燃机!

《我的幻想,我的梦》于1993年发表在《发明与革新》上,今天再读此文,感慨万千。我无怨无悔!

                            我的幻想   我的梦

理想源于幻想,追求卓越的人生,不能没有幻想。梦想成为发动机专家、发明家,我也不知是幻想,还是理想。但它是我生命的全部意义。

1986年,刚出校门的我,毅然决定搞发动机研究。我的选择令同事们吃惊。纷纷劝我:“全世界从事发动机研究的人那么多,你能想到的,别人想不到?而且你学的是化学,不是发动机。”仔细思量这种说法确实有道理。但理智终究没有战胜固有的成见。买回《内燃机原理》、《汽车发动机》等书籍,搜集了大量技术文献。边学习,边研究。于1989年申请了第一项专利。遗撼的是:1987年2月26日,有人以相同的结构申请了国际专利。我没有获得成功,但积累了丰富的知识。

发动机领域的现状是:由于曲柄连杆和内燃方式所致的往复惯性力大、排污量大、能耗高等缺点,现代内燃机面临严重挑战。大幅度提高其性能难度极大。转子发动机、燃气轮机、滑块式发动机也各有其局限性。现代斯特林发动机虽然往复惯性力小、排污少、能耗低,但结构复杂、造价高、体积大严重阻碍了其发展。消除这些障碍,一定会研制出性能卓越的发动机。

显然,现代斯特林发动机尚处于不成熟阶段。保留其主要结构,性能绝不可能有惊人的提高。必须以简单、可靠的机构完成斯特林循环才能获得成功。

循着这条思路,我终于发明了一种理想的斯特林发动机。它不仅消除了阻碍斯特林发动机的全部障碍,而且具有各类热机都没有的独特性能——不要启动装置,点火自行起动运转!就如点煤气灶一样。就是最难最关键的密封问题,我也设计出一种简单可靠的密封系统解决了。而且比目前的密封系统造价低。我请学内燃机、船舶、汽车拖拉机专业的同事们论证,他们都认为可行,甚至有可能象蒸汽机那样,引发一场革命。确认无误后,于1992年1月20日申请了中国专利,并于1992年9月20日在《中国发明专利公报》上公告。我掌握的资料表明我的这项专利技术居世界领先地位。

自从三十年代荷兰菲利蒲斯发明现代斯特林发动机以来,通用汽车公司、福特公司、瑞典斯特林联合公司和德MAN公司分别于六十年代、七十年代购买此项专利。在轿车和公共汽车上进行了大量试验,都因经济原因无法推广。1992年,日本《渔机》杂志上发表的《斯特林发动机发展动向》和《斯特林发动机在潜艇中的应用》等文章也反映了日本的技术水平和对斯特林发动机的重视程度。而且早在1974年,美国人R.W.Richardson分析比较了各类发动机的优缺点后预言:斯特林发动机是很有前途的发动机!

我国应抓住机遇,走在世界前列。这只不过是我的幻想,我的梦!

个人简介
在多个行业工作的经历,使我积累了丰富的工作经验;独特的思维方式,使我具有较强的创新能力;二十多年的探索,使我在卷烟配方工艺、斯特林热机两个领域都有独到见解。
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