续写传奇:大众新一代甲壳虫,上海全球首发

何威 原创自 新浪博客 | 2011-04-25 18:43 | 收藏 | 投票

    诞生超过70年,全球销量超过2200万,它可以代表一个品牌,它就是一段历史;用经典已经难以形容它的卓越,也许,只有传奇才能准确的描述它的诞生。如今,这个传奇依旧在继续,它就是——THE BEETLE。

 

 




在4月18号晚的上海外滩,笔者以略带兴奋、激动的心情,迎接了这款上世纪最为成功车型的全新换代,从结果上看全新的三代甲壳虫的换代无疑是让大多数人满意的,而它也自然会延续其祖辈的辉煌。

 

作为一款经典的传奇车型,其换代产品的设计,无疑是最让厂家最为谨慎和头疼的;既要保持产品DNA设计的延续性,又需要跟随时代潮流的设计;特别是对于甲壳虫这种,可以代表厂家品牌的车型来说,其更新产品设计的成功与否还会直接影响到品牌形象。因此,在过去的大概有6年以上的时间里,我们已经看过了各种不同版本的三代甲壳虫效果图,以及测试谍照。但结果,相信大家都看到了,在看到它之前,它一定是你没有想象到的。






在如今,甲壳虫已经被当做了一个符号写进了世界汽车史里,它所代表的已不单单是一款汽车,它已经融入到了普通民众的生活之中。当你对你身边的女孩表达着对GTR的无比神往之时,她可能无动于衷;而当你们同时看到THE BEETLE时,她或许会比你更加激动,而这正是甲壳虫的魅力——它能让所有人爱上它。大众也自然深谙此道,因此大众品牌的设计总监Klaus Bischoff以及大众集团的设计总监Walter de Silva,便为全新的21世纪的新甲壳虫提出了一个设计方向——Design a new original!

 

很明显,全新一代的甲壳虫有着回归本源的全新设计,它有着一代甲壳虫的DNA,有着二代NEW BEETLE的线条,也有着全新世代甲壳虫的全新设计元素;这些合而为一,就成就了全新的三代甲壳虫。整体上说,新甲壳虫是时尚而复古的,这也重分的说明,它保留了过去70年甲壳虫车型所积淀下来的一切经典元素——这就是成功!另外,在前保险杠部分,新甲壳虫还体现了新时代大众家族设计语言的设计元素。同时,运动版车型也根据时下流行的设计元素,加入了半月型的LED日间行车灯,以及尾翼的设计,使得整车更显时尚、动感。

 

在尺寸方面,针对现代的汽车市场因素,新时代的甲壳虫自然也有跟随时代的妥协。相比与上代的NEW BEETLE,全新的甲壳虫的车身三围分别为:长4278mm(增加152mm),宽1808mm(增加84mm),高1486mm(下调12mm),轴距为2537mm;从总体的尺寸上看,新一代甲壳虫还是表现出了相当的实用性的。

 





 

 

 

内饰方面,对比上下新老两代甲壳虫的内饰组图可以看到,新甲壳虫的内饰设计也在一定程度上的复刻了一代甲壳虫的设计。而创新的三连发原型仪表,则有些其近亲PORSCHE的味道,使得其更显动感。此外,其内部所使用的和车身同漆色的钢琴烤漆面板,也让时尚的新甲壳虫的内部更显质感。在中控台部分,取代老款车型收音机的设计是如今大众旗下全系车型说广泛应用的RCD以及RNS多媒体娱乐系统,根据配置的高低,多媒体娱乐系统的型号也不相同。在多媒体娱乐系统的上方,还可选装油压表、增压表以及计时器的配置。除此之外,全新的Fender音箱系统、Keyless无钥点火系统以及标配ESP、6安全气囊的配置,都是新时代甲壳虫与时俱进的表现。可以说,在新一代的甲壳虫之内,你基本能找到你想要和你需要的东西。它,就是为了让你满意的。



 

动力部分,针对不同地区的消费市场,新一代甲壳虫也将呈现出不同的动力匹配。在亚洲、澳洲、欧洲以及新西兰地区,新甲壳虫将全部装配带有涡轮的引擎,其中三款TSI引擎的最大功率输出分别为105马力(1.2TSI)、160马力(1.4TSI)以及200马力(2.0TSI)。二两款TDI柴油引擎则提供105马力(1.6TDI)和140马力(2.0TDI)的动力输出。这五款引擎都可以选配双离合自动变速器,而1.4TSI以及2.0TSI的版本还可以同时选配XDS电子防滑差速锁,以提高车辆的运动、操控表现。此外值得一提的是,在油耗和排放方面,全新的1.2TSI版本在大众BLUEMOTION(装配START-STOP停启系统和能量回收装置)蓝驱技术的加持下,其综合油耗仅5.5升/百公里,二氧化碳排放也只有129克/公里。与上代同级别动力车型相比(最大功率:102马力,油耗:7.5升/百公里),油耗降低了2.0升/百公里,节油了27%。当然,在这些动力配置之中,最为省油的莫过于1.6TDI的版本,同样是在BLUEMOTION蓝驱技术的加持下,其达到了百公里油耗4.3升的成绩,二氧化碳排放辆也仅为112克/公里,这样的表现已经很接近一些如今风头正劲的混动插电増程车型了。可以说,全新一代的甲壳虫的进化,绝对是从外到内的。

 


 

上市时间方面,新一代的甲壳虫将于今年年底在欧洲与北美地区上市,在明年年初,这款车则会正式导入国内销售。届时,对这款新时代的经典心动的消费者将可以将其收入囊中。

 

我们期待,这个继续向前奔跑的传奇经典,在未来给我们带来更多的惊喜。传奇仍在继续。


(作者:Louis9

 
 
 
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