特斯拉致人死亡事故说开去

郭桂山 原创 | 2017-03-03 17:46 | 收藏 | 投票

   【无人驾驶汽车的事故说】今天爆出特斯拉的无人驾驶汽车发生交通事故,并致人死亡的大新闻。于是很多人开始质疑无人驾驶汽车是否危害比有人驾驶汽车更大,这是一个错觉,我问问你,汽车和马车哪个事故率更高?数据显示是马车。

  目前了解到的情况是,这起事故发生在佛罗里达的一条双向公路上,当时一辆横穿马路的拖拉机与Model S相遇。当时阳光刺眼,司机和自动驾驶系统均没有注意到拖拉机的白色面,因此没有启动刹车系统。最终导致Model S撞上这辆尺寸高大的拖拉机。事故造成Model S车内人员死亡。“这位客户有一个很美满的家庭,我们对这起事故给他们造成的损失感到非常痛心。”特斯拉公司表示。该公司称,事故发生后,特斯拉立即通知了NHTSA。

  这是启动自动驾驶行驶1.3亿英里(约合2.1亿公里)以来的首宗死亡案例。特斯拉的无人驾驶汽车已经行驶几百万公里了,但有人驾驶汽车50万公里就发生一个致死事故,哪个更高一路了然。机器强于人的最大优势就是精密度和精确度,当然无人驾驶汽车还需要更智能,再者真正的车联网的智能化也非是单单的汽车本身,它还包括交通和城市设施等所有配套的智能化,那时会无比精确的,至少可以达到几千万公里也不会发生交通事故的能力。什么事要用数据说话,优劣立现。

  可是有人驾驶汽车想提升安全系数却难上加难,即便车辆的安全系数可以提升,但是人却是最最不靠谱的,人的驾驶行为是最最不确定的,酒驾比比皆是,飙车党等等也比比皆是,情绪驾驶也比比皆是,这些都是安全驾驶行为的死敌,无论汽车多安全,在这些不安全驾驶行为之下都无安全可谈。

  再者就是不能因噎废食,就如转基因这个科学尚无定论的事情,就那么多非理性的反对的人,他们一旦听见转基因就是必反,那你为何不反对化肥呢?当然很多也反对,但是人类真的完全取消了化肥的使用,这个地球上至少要有90%的人都要面临饿死。转基因也一样,如果没有危害的情况下,那就是下几代人粮食解决的最佳办法。

  无人驾驶汽车也一样,不仅仅是未来汽车的必然趋势,也是解放了人类驾驶汽车的桎梏,让人类更多自由和更多可利用的时间去思考更多更美好的事情。

个人简介
世界最大汽车媒体AUTOBILD总编。网名散人。诗人,曾从事写诗、摇滚乐、绘画、行为艺术。从事媒体十余年,国内媒体主编,国际媒体总编。如有约稿访谈等,敬请发函341706254@qq.com或加微信sanren2005。出版专著《被颠覆的汽车帝…
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