洞悉未来汽车新商业密码的力作横空出世

郭桂山 原创 | 2017-08-10 11:56 | 收藏 | 投票

 汽车电商研究专家郭桂山继《被颠覆的汽车帝国》《风口上的汽车新商业》之后,又一本力作横空出世,新书《重塑汽车电商的未来》由机械工业出版社出版,于日前相继在京东、当当、亚马逊,及全国重要书店上市发行,新书得到了同行业者的大力支持与追捧。

 

读此书一定给不了你解决问题的答案;也一定给不了你成功学;更给不了你颜如玉黄金屋。但他可以给您一个另辟蹊径的思维方式;可以给您一个另辟蹊径的解决问题的方法论;可以给您一个另辟蹊径的汽车3.0时代破解路径的策略;可以给您汽车未来商业模式的创新式大胆的探索;可以与您一同预见未来汽车新商业的全新视角。

 

中国作为第一大汽车市场,总额已经超过6万亿,而汽车电商的规模还不足其百分之几,从另一个层面来分析,其发展的潜力可谓非常巨大。汽车电商模式在欧美日成熟汽车市场已经取得了一定的成效,其中以美国的truecarautobytel为代表。

 

在国内汽车电商企业前赴后继,虽然披荆斩棘谋求发展,但仍然没有找到行业的突破口,一批批企业因此而折戟沉沙,于是研究和探索一条更适合国内汽车电商商业模式创新的解决之道,便成为业内同仁们共同关注和探寻的级别度最高的课题。

 

作为国民经济支柱行业之一的汽车,在互联网的浪潮中,也同样发生着深刻的锐变,一线城市72%、二线城市70%的人会考虑网络购车,75%的活力个性型用户持开放态度,汽车电商趋势的大潮滚滚而来。但汽车电商的网络关注点仍小于发展多年的汽车4S店,大部分用户对这种新兴的售车模式还抱有较大的疑虑,互联网+汽车究竟何去何从?从用户出发,关注用户需求,满足用户需求,构建生态商业模式,是本书探索汽车电商解决之道的核心路径。

 

全书将例举大量案例进行逐一分析,用事实说话,通过大数据分析,为您剖析纷纷扰扰的汽车电商行业背后的轨迹以及用户的真实诉求,最终提出作者本身经过多年的实践与思考,得出的汽车电商的商业模式构建的解决之道,与行业同仁探讨共勉。

 

基于以上理由并且经过缜密调查与思考,对汽车电商乃至汽车行业本身的发展大趋势逐一梳理,在大趋势之下,看清趋势和掌握趋势才是决胜于未来的动因。于此就需要我们应该用什么样的思维与逻辑方式去思考,用什么样的战略眼光构建自己的创新商业模式。作者经过深思熟虑提出多年实践与思考得出的简单又实用的解决策略,让读者如同遇到知己般娓娓道来的尖叫与惊艳,这也正是《重塑汽车电商未来》的初衷。

 

联袂推荐人:

庞大汽车集团董事长 庞庆华

润东汽车集团董事长 杨鹏

全球汽车论坛秘书长 柴占祥

中国汽车流通协会副秘书长 苏晖

广东省新能源汽车产业协会秘书长 陈锐辉

中汽联执行会长 乔永峰

中华工商联汽车经销商商会副会长 李金勇

中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会秘书长 张学辉

汽车街高级副总裁 二手车小胖王萌

汽车之家战略总监 方凡丰

有壹手联合创始人 朱伟华

汽车观察家平台创始人 陈 希

江淮汽车营销经理 陈伟

雷丁电动车总经理 舒欣

大圣车服CEO 郑景亮

众驾联盟CEO 翟鸿江

瀛之杰总裁 庞 永

汽车行业消费行为专家 李红明

电商类微博意见领袖 龚文祥

微博意见领袖 杜子建

等联袂推荐

 

业内大咖评价该书: 随着智能化、电动化和共享化的发展趋势,汽车的应用场景也将发生颠覆性变革。汽车不仅仅只是时间的工具,进而会成为人们的移动社交平台;汽车电商也会成为具有大数据支撑的交付服务平台。郭桂山的这本书通过对汽车电商乃至智能汽车前景展望与剖析,全面解析了时下汽车电商领域的困境与未来发展趋势的可行性路径,并大胆提出解决方案与诸君探讨。望借由此书抛砖迎玉,引得汽车从业者们的关注与交流,互联共享汽车产业即将升级的机遇与盛宴。----润东汽车集团董事长杨鹏

 

当流量变现越来越难,打通交易链变得难上加难,更成为汽车电商的最大桎梏,虽然前赴后继无数先驱先烈倒下去了,但是后来者依然信心满满一往无前探索着出路,无不说明这个领域前景光明道路曲折。那么淘宝模式的汽车电商没有出路而且本身就存在商业悖论,那么如何破局?本书却有另辟蹊径大胆的探索,大家不妨一同来研究一下其可行性。----中国汽车流通协会副秘书长苏辉

 

汽车电商的发展需要不断探索、创新和实践,《重塑汽车电商的未来》作者郭桂山比较系统地梳理了汽车电商的现状、问题和机遇,提出了许多独到的见解和观点,读后很受启发。----《中国汽车报》社长辛宁

 

郭桂山老师作为资深的媒体人对行业有很扎实的了解,读此作品可让外行快速地了解行业,从而触类旁通;内行更能细细的体会及感知行业现有的难点及未来的前景。----汽车之家战略总监 方凡丰

 

郭老师站在更高的层面提出的电商概念并非传统意义上对立于4S点店线上卖车,而是整合了新车,二手车,后市场,大数据,新媒体等行业价值链融合互联网之后的多种模式。此书精彩之处不仅在于对未来模式的创新式回答,更在于探索这些答案的思索过程。光书中的大量案例和鞭辟入里的分析,就值得汽车及相关联行业所有从业人员细细品读。----汽车行业消费行为专家/悠尼客大数据机构联合创始人/李红明

 

在智能化、网联化、电动化、共享化的汽车发展大方向推动下,汽车电商结合新零售理念在赋能城市智能出行中将呈现出全新的发展模式。《重塑汽车电商的未来》将对此为我们进行全新的预测和解读!——广东省新能源汽车产业协会秘书长陈锐辉

 

桂山兄,在本书中用大量的数据,大量的案例,以及缜密的思考和走访实践,总结了汽车电商的创新模式,大胆探索和突破常规。让我们对未来汽车电商产业布局的真实面目,乃至围绕汽车产业的创业投资,拨开云雾,乃见曙光。----汽车密码董事长李柏林

 

以最快的速度拜读了桂山兄的大作,受益良多,使得我对电商前期的认识不足和偏见有了许多的改变。这两年汽车电商雨后春笋的出现,一定程度干扰了汽车实体店的业务发展,很多人对汽车电商的认识是不足的,或者是抵触的。我个人从事片区管理十余年,一直脑子都是传统的实体店管理的思想,对于刚刚兴起的电商,接触过,但是,抵触大于亲近,源于不是太熟悉和了解,通过拜读桂山兄的大作,现在我有所改变,后期对于电商的接触和管理,我想,本书带给我很多的思考,必将影响我后期的区域管理工作,我已经要求我区域的店先行拜读,学习,在此,表示感谢。----江淮汽车营销经理陈伟

 

郭桂山的这本书会帮助您仔细分析“互联网+”冲击传统汽车行业的每一个环节,指出潜在的危险和机遇,当然,更有作者的亲身实践经验和具体案例解析。见一叶落而知天下秋,不管你身处什么行业,通过阅读本书,您都会得到启发,获得有用的战略和制胜的策略,帮助您在自己的行业中脱颖而出。我倾情推荐本书,也是因为本书从汽车电商的全视野给予了深入解剖分析,入木三分,给从事或即将从事汽车行业、汽车电商行业、投资人提供有价值的参考,当然,我本人也是受益良多。----庞大汽车集团董事长 庞庆华

 

郭老师此书再次向我们剖析汽车电商与大数据应的关联性,大数据应不仅仅流于表面,而是更加人性化的深度挖掘,看完此书后,受益良多。汽车电商的概念更加清晰,汽车电商不仅仅是销售的单一功能,而是涵概了汽车售前、售后以及与消费者情感消费的各个环节,汽车电商要想发展成为行业的一枝独秀,就必须利用其自身优势,加强与消费者的情感体验,真正掌握消费者各个环节的所有需求,才能掌握市场主动权,而汽车电商想要做到这一步,离不开汽车主机厂的配合,可以说现在的中国汽车市场,并不是“互联网+汽车而是主机厂+汽车电商,实现智能互联可能为时尚早,但牵手汽车电商绝对是一步好棋。既然汽车企业已经认识到汽车电商的重要性,如何牵手又将成为迫切需要解决的问题。郭老师的这本书就阐明了汽车电商应该如何做到最好。对于市场经济来说,万变不离其中,成为第一总是胜过做得最好。成为第一的路总是青睐有准备的人,也许这本书就能真正给您一些帮助。----全球汽车论坛秘书长 柴占祥

 

毋庸置疑,汽车未来的发展趋势将面临四个主流方向,那就是新能源、智能化、网联化、共享化,雷丁电动车作为这个大趋势下一名实践者,非常荣幸之至。作为汽车行业的弄潮儿,我相信很多从业者在思考和探索,如同在大雾中奔跑,也许若干年后回首,你会发现未必正确,但探索过程可能比一个简单答案要有价值得多,这本书便是这探索路上的一个坐标。----车轮CEO吴峰

 

汽车未来的发展趋势将面临四个主流方向,那就是新能源、智能化、网联化、共享化,雷丁电动车作为这个大趋势下一名实践者,非常荣幸之至。我相信很多从业者在思考和探索,如同在大雾中奔跑,也许若干年后回首,你会发现未必正确,但探索过程可能比一个简单答案要有价值得多,这本书便是这探索路上的一个坐标。----雷丁汽车总经理舒欣

 

大数据是信息领域的前沿技术,汽车大数据和汽车征信体系建设,让车主及准车主们可以轻松获得相应的服务信息,从而能更快的选择汽车及相关产品及服务。大数据和征信体系建设让消费者决策更快、信任增加、服务有保障!是重塑汽车电商的基础和前提!希望本书的发行,给汽车电商行业一个更美好更信用的未来!----中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长张学辉

 

桂山兄在本书中阐述的大数据和汽车电商之路值得我们好好研究,电商冲击线下是过去几年业内人士的普遍认知,而着眼于今天,电商无疑是推动我们行业改革的一把利刃,当价格越来越透明的时代来临,迫使行业人不断转型。学习本书,你会思考如何用大数据、互联网工具更好地为消费者提供优质服务,相信这是我们所有汽车人为之努力的方向。实践的当下,回归初心,坚持诚信经营,说到做到,无疑是我们对消费者最好的回馈。启用你的大数据思维,相信在这本书中,大家能找到各自的答案。----众驾联盟CEO翟鸿江

 

作者介绍: 郭桂山,笔名散人。诗人,曾涉猎诗歌、摇滚乐、绘画、行为艺术等先锋艺术领域。汽车电商战略研究专家,千万大V,混迹于汽车媒体圈十余载,从事汽车电商平台市场战略多年,曾任国内汽车媒体主编,后任德国最大传媒集团阿克塞尔?斯普林格旗下AUTOBILD中文网总编辑,获得2013年度搜狐最佳汽车行业自媒体人。是新浪汽车、搜狐汽车、汽车之家、易车、今日头条、价值中国、《智驾》杂志等多家媒体专栏作家,发表在全国各大媒体作品多达200多万字。积累了15年的汽车媒体和电商行业从业经验,对电商网络产品平台架构、商业模式构建、市场推广、内容运营等有娴熟的实战经验,并创新性地建立起一套自成体系的市场营销理论和实践经验,创造的CPS营销平台结合移动互联网传播理念,并可整合线上所有资源为产品及平台的迅速崛起提供最为有效的底层驱动的支撑。曾经承担国内多个大型汽车电商和车联网项目顾问和执行工作,从商业战略布局到产品模型规划和运营规划全面把控和执行。承担多家汽车电商平台顾问。2015年出版个人专著中国汽车电商和车联网生态报告《被颠覆的汽车帝国》,引起业界强烈反响和一致好评。2016年《风口上的汽车新商业》出版,被列为工信出版集团重点图书项目。中国贸促会汽车行业分会《中国汽车营销蓝皮书》编委会专家。2017年由机械工业出版社出版《重塑汽车电商未来》。

个人简介
世界最大汽车媒体AUTOBILD总编。网名散人。诗人,曾从事写诗、摇滚乐、绘画、行为艺术。从事媒体十余年,国内媒体主编,国际媒体总编。如有约稿访谈等,敬请发函341706254@qq.com或加微信sanren2005。出版专著《被颠覆的汽车帝…
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