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没有,
重新上市制度几乎形同虚设。直到11月2日晚,长航油运发布公告称,收到上交所的通知,同意公司股票在上交所
重新上市交易。
重新上市第一股因此应运而生。
对于A股市场来说,长航油运
重新上市是有积
于ST长油而言,是一个不同寻常的日子。在历经四年半之后,ST长油实现了
重新上市,也成为名副其实的
重新上市第一股。ST长油的
重新上市,对于上市公司,对于中国资本市场而言,都具有不一样的意义。
,
重新上市也有利于退市公司的正常发展。一是
重新上市让退市公司有了努力的方向与目标;二是退市公司发展达到一定标准后可以
重新上市,
重新回到A股市场,这也是对退市公司在退市后所作出努力的一种肯定。而且
重新回
者以为,其
重新上市,还需要满足《上市公司重大资产重组管理办法》的规定,也即其
重新上市的标准应与新股IPO等同,如此才显得公平。否则,重组
上市需要满足新股IPO的标准,而借壳退市公司
重新上市仅仅只适用
足了
重新上市条件的,建议其
重新上市的标准与IPO趋同。毕竟,此公司已非彼公司。而一家全新的公司
上市,如果其标准不与IPO等同,这对排队企业以及其它上市公司都是不公平的。
退市公司
重新上市的差
徐兆玲 通过网站 发表于
2012-04-30 09:19 却缺少了退市公司
重新上市的一环。个人以为,退市公司的
重新上市,既能为退市公司带来希望,也弥补了进的缺陷。
此次汇绿生态虽然实现了
重新上市,但其模式或难以复制。目前实现
重新上市的三家公司中,招
复
上市股受到市场追捧的程度下降。2017年以来,ST新梅、苏美达、川能动力恢复
上市首日股价均下跌。2018年以来,恢复上市的重药控股、攀钢钒钛
上市首日表现相对平稳。基于恢复
上市股的表现,作为
重新上市第
市公司
重新上市。ST长油
重新上市,意味着退市公司
重新上市的通道正式打通。而该通道的打通,也就为退市公司力争
重新上市指明了方向。毕竟作为退市公司来说,也可以有进有退了。
那么,作为
重新上市第一股
A股退市了数十家上市公司,如今只有长航油运一家实现
重新上市,也折射出退市公司实现
重新上市并非易事。尽管如此,长航油运的
重新上市,却也说明退市公司
重新上市的渠道是畅通的。只要退市公司符合条件,成为第二
公司的治理状况,要获得长航油运那样
重新上市的机会,几乎不可能。
有人说,长航油运能够
重新上市,主要是因为具有央企的特殊身份。这话有失偏颇,长航油运能够获得
重新上市的机会,最根本的原因还是企业的
复核其
重新上市申请一个月后,该公司又向深交所提交了中止审核的申请。此外,像南洋5以及首家主动退市公司国重装5等都在积极争取
重新上市。
事实上,长航油运的
重新上市,在为退市公司的
重新上市打开了
卖、酒旅、同城物流、打车等等业务线,也同样取得出色成绩,与亚马逊有着高度相似的无边际扩张能力。
上市之际,从护城河的角度来观察,究竟美团的护城河是什么?而这些护城河的独特性又是他人所无法模仿?仅仅通
得退市标准更多元有效;另外,
重新上市制度规定上市公司股票被终止
上市后,公司
重新达到
上市条件的,可以申请
重新上市,但
重新上市需参照IPO条件
重新审核,这等于打通了退市与
重新上市的法律逻辑关节点,有利于
在美
上市企业到了酝酿退市的时候了
在美
上市不如退市到上海
重新上市
随着社会的发展,地球村已成事实。
地球村的好处就是,很多东西价格世界一致。譬如石油、大豆、铁矿石等等,包括鸡蛋。鸡蛋欧洲超市差
王娟锐 通过网站 发表于
2012-04-29 20:43 背景的退市公司
重新上市不可复制,但是,此次汇绿生态的
重新上市则表明,上市公司即使退市了,也并非没有咸鱼翻身的机会。此前,像创智科技等退市公司就曾掀起欲
重新上市的热潮。汇绿生态的
重新上市,毫无疑问将给
重新上市创造了条件。
作为主动退市后的
重新上市第一股,国机重装的
重新上市,具有不可复制性。其一,自《若干意见》发布后,市场上并未出现像国机重装这样主动退市的上市公司。A股上市公司为了维持
上市 的
重新上市交易,实际上也最终打破了退市企业无法
重新上市的魔咒。从实际影响分析,即使ST长油
重新上市首日的股票价格表现并不理想,但却给了退市企业带来了
重新上市的希望,甚至可能为部分退市企业的
重新上市铺
均未发生变化,且具有持续盈利能力与经营能力,真正做到了三无一有,也为其
重新上市扫清了障碍。根据
重新上市的门槛,ST长油的
重新上市具有不可复制性。
除了中弘股份外,今年退市的上市公司还包括*