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始用这个名字的?
郭桂山:我在上高中就开始用这个名字。
乔云声:什么时候用
郭桂山,什么使用散人呢?
郭桂山:我一般是纯文学艺术的用散人这个名字,汽车相关严肃的写作是用
郭桂山。
乔云声:郭老师
70%处于亏损经营状态。所以,这一条条都将成为汽车区块链大有用武之地的可能性而得以凸显。
郭桂山:
笔名散人、湖海散人等。诗人,曾涉猎诗歌、摇滚乐、绘画、行为艺术等先锋艺术领域。汽车电商战略
自2000年以来,汽车开始大规模进入家庭,进入高速发展期,从200万辆规模发展到了2915万辆规模。徐长明以2016年数据为例,中国2016年的汽车销量比排名第二、第三、第四的三个国家的销量总和还要大
泉涸,鱼相与处于陆,相呴以湿,相濡以沫,不若相忘于江湖。
这段有关江湖的论断最早出自于《庄子》,当然,此江湖并非当下所讲的江湖,更非特指的所谓黑道的江湖,江湖在汉语的语境中已经演绎延伸到了几乎无处不
者在未来10年内的发展起到重要的指导作用。
《重塑汽车电商的未来》
汽车电商研究专家
郭桂山继《被颠覆的汽车帝国》《风口上的汽车新商业》之后,又一本力作横空出世,新书《重塑汽车电商的未来》
中美两国正处于贸易摩擦之中,那么中美汽车产业会因此受到影响吗?作为全球第一和第二大汽车市场的中美两国将如何面对席卷全球的汽车技术变革?
4月24日下午,由中国国际贸促会汽车分会(CCPIT-
4月23日,由米车生活主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会特别支持的米车生活APP上线发布会暨首届极米奖颁奖盛典在北京举办,来自汽车行业内的七十余位汽车企业高层以及全国各
选理由:
6.《重塑汽车电商的未来》
书号:978-7-111-56808-7
作者:
郭桂山
定价:¥49.00
出版时间:2017年7月
入选理由:
本书在内容上直接点到行业读者
【汽车后市场电商平台商业模式的悖论】很多汽车后市场电商平台的创业者一直致力于打通B2B2C这样一个从平台到商家再到车主用户的商业闭环而不懈努力,虽然费劲九牛二虎之力终究是一无所获甚至于惨败的局
【说说区块链+汽车】汽车行业的区块链来说,还是刚刚开始阶段,日前有一个颇有创意的项目发布了,利用OBD切入区块链+汽车,特别是将OBD转化为区块链的矿机的创意,着实是不错的创新。但是转念一想,OBD本
【说说区块链+汽车】汽车行业的区块链来说,还是刚刚开始阶段,日前有一个颇有创意的项目发布了,利用OBD切入区块链+汽车,特别是将OBD转化为区块链的矿机的创意,着实是不错的创新。但是转念一想,OBD本
自从新年伊始,区块链就已经蹿升到社会级事件的风口浪尖了,在如此甚嚣尘上之际,鄙人也开始关注。当然,我是从应用层面考量的,而不是那些ICO骗子们蜂拥而上,进入了炒币的大军行列。
对于区块链这个概念,相
在每一个伟大的品牌后面,必然有很多不同层级的优秀供应商们在默默支撑。而如何有效协调各级供应商以及物流运输公司,以确保各个零部件的及时交付,与实现库存水平的最优化动态管理,相信是每一个制造商的课题,从备
年初以来,双微共振引发多起网红传播事件,即泛娱乐化事件,在并行、兼容、去中心化的互联网技术环境中,网络形成了一个不分身份无论年龄的狂欢广场,网络话语及网友们以最大众化、生活化的立场与姿态,诉说着最自我
后喻文化时代的社群营销的特征是:粉丝已经不再是垂直的层级结构,他们变得越来越扁平化,任何一个用户都可能在舆论中心成为爆点,而非机构媒体或者大V。当下的网红现象就可见一斑;再者,用户对用户的影响更为强烈
3月2日,由寰球汽车主办的国际大背景下看中国汽车的新机遇论坛活动在京举行。此次论坛围绕吉利入股戴姆勒集团这一热点事件,解读中国汽车在国际大背景下的新使命与新机遇。
中国汽车正重新站在国际
说是新经济,那就是还没有对这种经济模式有一个准确的定义,或者是对这种新的经济模式还没有一个准确的认知和把控。事实上,定义都没还不能准确,更无从谈起全面把控和真正驾驭了,所以说,大家都是在探索之中。那么
曾经的护舒宝大家都应该不陌生,当然些人还是对他老炮儿的形象更加熟悉一些。上次的护舒宝,他是真的做了一次护舒宝,为了一个半鸡不鸡靠脱成名的女星大义凛然以为可以抱得美女归,事实上仅仅落下了
【似乎我要成为宋庄画家村永远的过客了】宋庄是我常光顾的地方,因为有太多的画家朋友,匆匆地来的和匆匆地走了的,这些过往和画家们的理想与奋斗,已然成为宋庄这个乌托邦存在的合理与必然选择。多年来宋庄还在那里
践,《重塑汽车电商的未来》作者
郭桂山比较系统地梳理了汽车电商的现状、问题和机遇,提出了许多独到的见解和观点,读后很受启发。----《中国汽车报》社长辛宁
郭桂山老师作为资深的媒体人对行业有很