本次搜索共找到 151 条记录,用时 267 毫秒。
原本中国民航可以用壁垒森严来形容,民间资本根本无缘这个行业。但自从民航局颁布了《国内投资民用
航空业规定(试行)》,民间资本的神经就开始被点燃。仅仅在2005年前11个月,国内就有6家民营航空获得
原本中国民航可以用壁垒森严来形容,民间资本根本无缘这个行业。但自从民航局颁布了《国内投资民用
航空业规定(试行)》,民间资本的神经就开始被点燃。仅仅在2005年前11个月,国内就有6家民营航空获得
一般的投资者来说,选择航空股,就没有大亏的可能,最多长线持有,就当是储蓄,看好国民经济的发展带动
航空业的发展(15%)。如果政策兑现,则真正地和国家的发展同步,享受经济发展带来的利润。
#mail
一般的投资者来说,选择航空股,就没有大亏的可能,最多长线持有,就当是储蓄,看好国民经济的发展带动
航空业的发展(15%)。如果政策兑现,则真正地和国家的发展同步,享受经济发展带来的利润。
#mail
们不理解、不支持,还要就一个乘客的无理取闹大做文章,好像要把民营航空置之死地而后快。难道你们希望
航空业也如用油一样只剩下两家垄断企业独霸天下?
还有,不论北京、上海、广州,还是新兴城市,到处堵车,
这是在候机室完成的博客。没完没了的误点造就了这点关于民用
航空业的感想
航空业会连续赚大钱,这不是猜测,是正在发生的事实。中国国航在今年(2010)将盈利超过100亿元人民币。其他航空公
镑。
近来此起彼伏的国际
航空业罢工事件,表面上看是劳资纠纷所致,实际上反映出一个突出的问题,就是金融危机的影响还在扩大,并直接导致某些行业的劳资趋于恶化。
航空业是遭受金融危机影响最大的行业
——南方人物周刊
从4月20日开始,国内航线实行新的"运价体系"。简单地说,按照这一机票价格计算方法,不仅抬高了总价,也变相抬高了机票最低折扣价的底线,今后各家航空公司即使把基准价打到最低折扣1折,
——南方人物周刊
从4月20日开始,国内航线实行新的"运价体系"。简单地说,按照这一机票价格计算方法,不仅抬高了总价,也变相抬高了机票最低折扣价的底线,今后各家航空公司即使把基准价打到最低折扣1折,
出,国内外政府以及航空公司自身为应对金融风暴所制定的不同策略以及作出的努力。希望
航空业在金融风暴之后,再现繁荣。
航空业:煤油降价缓解航空公司经营压力
事件:
12月18日,国家发改委发出了降低航空煤
争带来的除了国有资本收益率下降,行业持续亏损,民营企业屡受排挤外,突如其来的金融危机更加重了整个
航空业的震荡,中国民航业要想摆脱经营困局,降低各航空公司国有持股水平、实现出资人结构多元化、提升产品、
作,目前已经制定出草案初稿,拟尽快修改完善后按照程序上报国务院和全国人大的消息。这无疑对于中国的
航空业的持续健康发展有着历史性的意义。
制定航空法,将为促进通用航空、公共航空运输和军事航空快速协调发
据国际航协日前发布的最新统计数字显示:7月份全球航空需求市场有所改善,客运需求下降2.9%,6月份下降7.2%,今年前7个月下降6.8%;货运需求下降11.3%,6月份下降16.5%,前7个月平均
争带来的除了国有资本收益率下降,行业持续亏损,民营企业屡受排挤外,突如其来的金融危机更加重了整个
航空业的震荡,中国民航业要想摆脱经营困局,降低各航空公司国有持股水平、实现出资人结构多元化、提升产品、
潮,救济中国航空的危急局面,近期国家有关部门抛出了巨额注资方案,此方案一石激起千层浪,立即引起了
航空业内外的高度关注和激起强烈的反响。
《东航与南航凭什么获得国家部门注资?》叶檀
不是好公司却能涨
美国贸易代表办公室日前宣布,自2020年3月18日起,美国将对进口自欧盟的大型民用飞机进一步加征关税,税率从之前的10%提高到15%。
对此,欧盟驻美国贸易代表团团长托马斯贝尔特回应称,
全球经济的梦魇,尤其对
航空业而言。而曾因此经历了长达五年寒冬期的美国
航空业,终于在今年7月走出了高油价的噩梦。美国前五大航空公司二季度利润总额达到12.5亿美元。据估计,
航空业的总体利润达到15亿美
航空业对能源的需求,油价创下近两个半月来最大单日跌幅。英国警方于周四宣布挫败一起企图在飞往美国的飞机中放置炸弹的恐怖袭击阴谋,并逮捕24名嫌犯。此次恐怖袭击阴影将影响美国的旅游消费需求,进而影响
航空业 内地
航空业虽已进行20多年改革,但竞争力与国际标准相比尚有距离。「从国际竞争力角度来说,香港比内地更有优势。」 冀形成互补优势 据介绍,香港国际机场是国际最重要的客、货运枢纽之一。而内地
航空业这些
空机场或兼顾通用航空服务的运输机场。通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上。通用
航空业经济规模超过1万亿元,初步形成安全、有序、协调的发展格局。中机院将为您详细解读通航政策,并分析相