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航空管制
目的，是节约政府开支。 因空管失误导致的航空事故数量不多，而在航空管制经验丰富的北美和法国就更少，比较著名的，是1990年1月25日的哥伦比亚航空052航班事故。 当时这架从博格达艾多拉陶勇 发表于 2014-07-28 08:23
航空服务培训
人员代表的已不仅是所在航空公司的形象,而是折射出中国的形象,中国人的素质.许多第一次到中国来的国际友人,商务人士是透过航空乘务人员的言行举止来感受中国,评价中国的,可以说,航空乘务人员给国际人士的第谭玉芳 发表于 2010-08-12 14:57
航空黑名单，是航空寒冬里的冰！
，拒绝范后军登机是出于安全考虑（《新京报》9月15日）。 范后军屡次被同一家航空公司拒绝登机，按航空业内通行的说法，就是范先生被列入了厦航的黑名单，成了不受欢迎的人。在中国，针对旅客开列黑名单并非厦张起淮 发表于 2008-09-19 09:49
挣扎在航空边缘的人
不错，但航空业的工作人员也要承担相应的压力，很多航空工作人员从业之后的感想：外面的人想进来，里面的人想出去。 「于见专栏」认为，与过去相比，目前航空制造业已经进入到了生产标准化、行业具有稳定框架的于斌 发表于 2021-11-11 04:41
考察湖北航空技术学校
湖北航空技术学校位于湖北省鄂州市蒲团乡，是湖北一所以航空专业技能人才培养为主，打造蓝天工匠的技术学校，未来学校将升级湖北航空技术学院，填补湖北没有航空教育职业技术学院的空白，强化湖北省航空教育产业蔡律 发表于 2020-12-10 13:31
考察湖北航空技术学校
湖北航空技术学校位于湖北省鄂州市蒲团乡，是湖北一所以航空专业技能人才培养为主，打造蓝天工匠的技术学校，未来学校将升级湖北航空技术学院，填补湖北没有航空教育职业技术学院的空白，强化湖北省航空教育产业蔡律 发表于 2020-12-10 13:31
考察湖北航空技术学校
专业人才。航空航天职教园区以航空航天职教为主，多学科协调发展，校校联合、产教融合，使湖北航空技术学校（暨湖北航空技师学院筹）逐渐建设成为省内有地位，国内有影响，办学有特色，学生有市场的航空航天领域的技蔡律 发表于 2020-12-10 13:31
民营航空困局
油后付费，而民营航空企业则必须预付一个星期的油费才能加油。 最困扰刘捷音的并不是这个，而是银行对于民营航空企业的态度。由于民营航空绝大部分依靠租赁场地和飞机来运营，这导致了民营航空企业大多没有可以黄君发 发表于 2009-03-19 15:39
赵煜鹏：剑指航空物流
息》：航空物流是奇力物流产业链的自然延伸，您为什么这样说？ 赵煜鹏：航空货运是奇力的立业之本，在这方面，我们走的最深。奇力物流的前身是成立于1993年的北京奇力航空运输服务公司，主要从事航空货代业邢旭东 发表于 2007-05-30 11:24
飞翼航空，科技领军者
朝阳公司，飞翼航空在发展的历程中不断努力，坚持创新，力求成为无人机航空技术领域的领军者。 飞翼航空始终相信科技创造顶尖产品，严谨成就客户价值，持续创新追求完美。这也是飞翼航空始终坚持的经营刘承林 发表于 2016-11-26 18:56
航空货代应未雨绸缪
外资合资航空货代企业展开竞争。 所以从整个行情分析，国内航空货代的基本状况还是不令人乐观的，如果一旦航空货运的体改有所松动，航空货代能否很快实现转型发展，目前来看，困难不小。这就需要航空货代企业潘国尧 发表于 2016-08-23 15:29
如何做航空渠道？
起到了宣传和推广的目的。 调味品的航空渠道，其实不仅是一个销售渠道，同时，也是一个品牌展示的渠道，如果你觉得在商场超市派驻促销员试吃有效果的话，你再细想一下航空渠道有多么好！美丽的空姐变成了你的免陈小龙 发表于 2015-02-03 14:47
互联网航空：链接天与地？
空运输领域，而且还通过链接人、互联网与硬件的方式，实现了独特的跨界创新。在这种趋势下，未来的互联网航空链接天与地，或许并不是神话。 --完-- 作者简介：朱翊，中国第一批blo朱翊 发表于 2014-11-17 11:11
现代战机的航空用硅胶
流挂、防沉降、催干剂、增塑剂、防霉剂等） 综上所述，高分子材料技术，为战机的飞速发展提供了腾飞的翅膀。红叶硅胶作为硅胶高分子材料的研制者，正持续为中国的航空事业添砖加瓦，为实现中国梦而努力。莫小雅 发表于 2014-11-07 17:26
中美航空差距
中国是世界四大文明古国之一，曾经的中国错过了航海时代，错过了蒸汽机，甚至没有赶上汽车和飞机，但中国人如今一定不会也不可能再错过飞船和太空。中国是火箭的故乡，如今中国的太空计划是根据自己的国情而定的郭川宝 发表于 2012-11-12 07:41
航空控制系统并非坚不可摧
rnational）的统计数据显示，2009年，大约有50亿的乘客乘坐过飞机，但是专家担心，一次对航空控制系统的网路攻击会摧毁被精心调校的网络。 在香港国际机场的控制塔里，空中交通管制员正在方闻水 发表于 2011-12-16 09:38
航空节油奖要油还是要命
将机长放在理性经济人的角色考量之后，只能说，形势所迫、心同此理。有几个细节，足以说明一切：一者，在航空论坛上，经常出现飞行员因遭遇雷雨或常飞京沪繁忙机场从而痛失节油奖的抱怨；二者，早在2009年，吉祥邓海建 发表于 2011-09-07 08:52
拒让门凸显航空安全问题
钟。我们需要看到航空管理和运营单位制定出切实可行的问责机制和事故应急能力，以降低安全隐患，减少不必要的安全事故。同时，运营部门加快机场建设，有效增加航空资源，以缓解目前日益紧张的航空运力也是迫在眉睫丁兴发 发表于 2011-09-02 10:56
拒让们凸显航空安全问题
钟。我们需要看到航空管理和运营单位制定出切实可行的问责机制和事故应急能力，以降低安全隐患，减少不必要的安全事故。同时，运营部门加快机场建设，有效增加航空资源，以缓解目前日益紧张的航空运力也是迫在眉睫丁兴发 发表于 2011-09-02 10:56
高铁：是航空杀手还是催化剂？
乐城际铁路也在抓紧建设，今后更多的高铁项目在四川建成后，肯定会带来航空格局的变化。蔡临宁如是说。 航空布局面临调整 航空面对冲击，如何应对？ 首先是四川航空布局的调整。作为美国北卡李嘉全 发表于 2010-11-18 09:04
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