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北京化二：沿海集团的囊中物？
前沿海集团在国内最大的旗舰物业是与中铁二局合作开发的沿海赛洛城，拟投资43亿元，可住14万人，上月还邀请皇马球星签名售房，但沿海赛洛城偏偏正对着北京化二（000728）的厂房，众多业主强烈呼吁沿海集曹远刚 发表于 2005-08-26 16:42
沿海发展与京津冀一体化
至有专家建议，三地5港首先要规划布局一体化，三地之间的港口关系需要统一考虑。唐山更是提出要充分发挥沿海优势，加速打造曹妃甸经济增长极。把曹妃甸打造成宜居宜业的现代化新城，打造成协同发展的示范区。可见，迟竹强 发表于 2014-09-01 00:06
中国沿海商业文化
30年代中国沿海商业文化、消费文化的产物。上海在当时是首屈一指的大都市，得风气之先，但也是西方思潮与中国封建余毒交杂，社会矛盾尖锐，阶级对立严重的地方。清末才子佳人小说、五四后的新才子佳人小说、上徐保卫 发表于 2012-04-04 11:01
沿海为何出现民工荒
虎年春节刚过，媒体便报出消息称南方出现了“民工荒”。起初我并不以为然，半信半疑。去年上半年，政府还在为农民工下岗头痛不已，可仅隔几个月，工厂怎会突然招不到人呢？难道真的是今天的劳动力短缺？细想不应该。王东京 发表于 2010-03-14 23:42
普工荒蔓延沿海城市
企业普工荒与大学生就业荒并存，说明中国的产业层级太低。 改革开放三十年，中国的经济增长方式一值没有变，企业在技术方面的投入一直不足，因而，始终没有走出低端经营的局面。这是中国企业家短视的胡明泉 发表于 2010-03-01 17:16
两会何以使沿海房价回升
府加大投资力度使沿海地区变为优先受益者,经济复苏必将先在南方展开.装备制造、物流、化工等行业是南部沿海地区的支柱产业，政府在两会上明确的投资额度使民众感觉到了产业发展的方向和目标。以广东省为例，三年内邢军波 发表于 2009-03-10 00:09
沿海企业西进是大势所趋
是不正确的，也是有害无益的。 3．沿海企业西进有利于实现东西共赢。沿海企业西进是一种以企业为主体的市场行为，它必须以赢利为目标或者符合企业的长远利益。这种沿海企业西进不仅可以使企业自身获利，而且对郑磊 发表于 2008-07-06 07:17
北京化二：沿海集团的囊中物？
前沿海集团在国内最大的旗舰物业是与中铁二局合作开发的沿海赛洛城，拟投资43亿元，可住14万人，上月还邀请皇马球星签名售房，但沿海赛洛城偏偏正对着北京化二（000728）的厂房，众多业主强烈呼吁沿海集曹远刚 发表于 2005-08-26 16:42
沿海制造业需加速产业转移
闽南地区出现不忙生产忙租房现象，表明沿海地区经过三十多年的发展，对于一般制造业需要的人力、土地、环保等各种成本都已经上升到一定程度，和中国的中西部以及东南亚国家相比较，已经没有成本优势。这时候要尊易鹏 发表于 2012-08-15 09:24
论积极推进沿海创新战略
种转变的关键是，沿海制造更多地依赖于沿海创新，以技术创新推动沿海制造的转型升级。未来的竞争建立在今天创新的基础之上。需要指出的是，沿海发展战略是一个动态、变化的概念，沿海创新战略是沿海发展战略的新阶段周民良 发表于 2011-08-11 09:58
重庆商机不比沿海差
015年会达到3万亿元，目前全市工业资本回报率在10%左右，人均工业增加值有20万元，一点儿也不比沿海差。 重庆正努力打造成内陆开放高地，以开放促发展。最近3年通过多渠道利用外资，重庆形成开蔡律 发表于 2011-02-25 22:14
沿海地区的工资优势已丧失殆尽
翻涨，沿海地区的薪资已不再吸引人，沿海与内陆的差距仅在人民币200－400元间，使得许多农民工早已打算留在家乡。2010年春节后广州出现90万缺工的缺口，2011年数字将大幅超越90万。 沿海与内地黄祖斌 发表于 2011-01-21 10:44
沿海产业内迁意义非凡
事情也说了一下，可谓面面俱到。 别人的嘴巴，我们管不着，下面说说我们自己吧。 沿海或发达地区产业如果真的内迁，是一种临时性措施，他不可能解决产品和工资之间的矛盾。工人的工资不是地方张海勤 发表于 2010-07-01 23:08
沿海城市化：不同的演进路径
沿海城市化：不同的演进路径 审视沿海工业化（之三） 赵 伟 （浙江大学） 3.1 城市化区域模式演化机理：三个线索 我们已经揭示，沿海三大工业化地带的城市化模式彼此明显不同，这种不同直接赵伟 发表于 2010-06-28 14:07
江苏沿海发展规划解读
沿海、沿陇海、沿长江三个经济交汇点来布局，使得江苏的沿海变成了全国的沿海；二是重点更突出，明确港口建设特别是连云港的开发建设和滩涂开发是沿海发展的两个根本；三是产业范围更广、层次更高，未来的江苏沿海雷士军 发表于 2010-02-18 19:20
加快推进沿海经济的转型升级
四是前些年国家出口退税下调、加工贸易政策收紧以及环保标准提高等，也对沿海劳动密集型、出口导向的中小企业产生了较大影响。事实上，在沿海一些地区，有不少从事加工贸易的小型企业主要是依靠出口退税等政策来维持魏后凯 发表于 2009-10-04 22:52
沿海产业集群正面临衰退风险
机加剧了这种趋势，使过去隐藏的集群结构缺陷暴露无遗。 我国沿海产业集群存在的结构性缺陷，主要体现在四个方面： 一是产业低端化。目前，沿海产业集群大多集中在劳动密集型的传统产业领域，产品档次低，附加魏后凯 发表于 2009-07-15 23:11
大规模沿海建厂是否恰当
铁企业绝大部分的生产能力在内地，与大量进口铁矿石不相适应。在沿海建设现代化的新型钢铁厂，借助沿海临港有利条件，可以节约铁矿石运输成本。沿海各省规划建设的钢铁基地，借鉴宝钢模式，有的是在钢铁企业整合的张红海 发表于 2008-09-24 16:34
沿海与内陆汽车消费特征比较
沿海、内陆二次购车需求差异分析 沿海偏爱自动内陆偏好手动 近几年沿海地区城市车辆激增，带来众多交通堵塞等问题，而内陆地区交通状况相对较好，所以对车型动力性能的要求内陆高于沿海。朱国正 发表于 2008-01-28 15:03
沿海商贸企业可以享受到的税收优惠政策
沿海商贸企业可以享受到的税收优惠政策 商贸行业税负其实是特别高的，并且很少会有相关的税收优惠，就可能关于高新技术企业可以享受15%企业所得税的优惠税率。然后研发可以加计抵扣。而一般的销售企业没有相关梁雪 发表于 2021-08-16 16:02
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