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五部委叫停公路超期收费 贷款还清须坚决撤站
2011年06月15日01:56新京报[微博]汤旸我要评论(63)
字号:T|T
五部委叫停公路超期收费
政府还贷收
赵炜 通过网站 发表于
2011-06-15 09:33 一个跑运输的朋友,问起这事。一个是路上的各种罚款,一个是
公路收费,这都是一大笔开销,他说他要不超载就赔钱,但是超载了被查住了罚得也不少。
公路收费已经影响了我们的民生,甚至是造成了我们区域经济的梗阻。
的收费站158个,违规
收费、通过提高收费标准多
收费231亿元,而且有12个省份的35条
公路收费期过长,
收费高出投资成本数倍乃至10倍以上。
两个数字互为表里,凸显治理
公路收费之难。必须指出,这还是
河
公路大桥
收费站在1996年用
收费还清了全部银行贷款后,迄今已违规继续
收费12年,多收14.5亿元,其重新核定的
收费期内还将
收费30亿元。
更甚者,有些省市还通过制定明显不合情理的制度来保障
收费,
河
公路大桥
收费站在1996年用
收费还清了全部银行贷款后,迄今已违规继续
收费12年,多收14.5亿元,其重新核定的
收费期内还将
收费30亿元。
更甚者,有些省市还通过制定明显不合情理的制度来保障
收费,
专项清理工作,全面清理
公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理
收费,坚决撤销
收费期满的收费项目,取消间距不符合规定的收费站,纠正各种违规
收费行为从而将日益脱缰的高速公路
收费重新纳入正轨。
对此
包括行政管理类
收费、证照类
收费、鉴定类
收费、教育类
收费和考试类
收费等。
税进费退,依法征税的强化与行政收费的缩减,亦从一个侧面看出服务型政府的建立正在进行时,尤其是各级行政事业
收费行为的大幅缩减
久,10几年前,北方的餐馆对此都是不收费的,因此消费者对此也没意见,但当时南方的餐馆就是对这些东西
收费,所以把这些东西做得稍稍高档一些,一些消费者也认了,不过这种情况愈演愈烈,几个人吃饭,就为此付出十
郝金刚 通过网站 发表于
2011-06-23 12:50 存在
收费养人的现象。
不合理的投资体制必然导致
公路财政困局丛丛,而这种
公路财政困局又必然导致
公路收费迷雾重重,再加上
公路价格听证制度的缺位,使得
公路收费缺乏公正性和公开性机制。按照价格法,
公路车辆
一年的专项清理。全面清理
公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理
收费,坚决撤销
收费期满的收费项目,取消间距不符合规定的收费站(点),纠正各种违规
收费行为。
公路是公共交通设施,更是社会
存在
收费养人的现象。
不合理的投资体制必然导致
公路财政困局丛丛,而这种
公路财政困局又必然导致
公路收费迷雾重重,再加上
公路价格听证制度的缺位,使得
公路收费缺乏公正性和公开性机制。按照价格法,
公路车辆
公路收费关卡实在太多了,车子一上路这样那样费就出来了。怪不得那么多人怕买得起养不起。觉得很奇怪,
公路本身是比较公共性的东西,本身是不收费才合理的,应该是让纳税人的钱来完成,然后服务于纳税人这样才是。而
电信、医疗、住房、教育等并列为
收费重灾区之一。这些年来,除航空、铁路以及公共汽车
收费比较规范外,
公路和水路的
收费相当混乱,以
公路收费过多过乱影响尤其严重。可以说,
公路收费已经成为导致物价上涨、分配不公
王先琳 通过网站 发表于
2011-06-20 07:32 郝金刚 通过网站 发表于
2011-06-23 23:33 周蓬安 通过网站 发表于
2011-01-28 22:08 年至今的
收费流向等。
关于
收费年限确实值得国家和省市政府进行一次通盘的梳理,对于东部沿海省份,应该取消大部分
公路收费权,对于中部地区应该取消部分
公路收费权,对于西部地区可以保留现行
公路收费办法,对
理顺公路管理部门与公路经营部门的关系,彻底分离
公路管理权与
公路经营权,厘清
公路收费权与
公路所有权的权属关系,规定
公路收费部门只具有
公路收费权,而不具有
公路所有权。
原载《中国改革》杂志2008年