忠县考察记（2）)--把造船业培植为库区经济增长点
“我们自己没有想到，我们一般在上海、北京、天津、深圳，台湾投资，三峡库区忠县会把把我来创业，重庆金龙船业有限公司2005年在忠县创办，2006年产值7000万元，2007年已达到一亿，新加坡、希腊、荷兰的客户今年找上门来跟我们合作，我们已有国内外9艘船的订单，2015年产值将会达到12亿，我们现在准备上市，努力成为三峡库区第一家上市的民营企业！”温州老板，重庆金龙船业有限公司常务副总经理孙柏东自信地告诉我。
库区忠县造大船
“三峡库区腹心忠县条件并不太好，主要是高速公路未修通，您们为什么选择忠县？”我问。金龙控股集团公司副总裁黄安钿说：“忠县确实不符合造船业条件，本来不打算落户忠县，但为什么来了呢？2005年大年初五，正是万家团圆，欢度春节的时候，我和股东朱建生先生来到忠县，县委书记杜和平率领县委、县政府一批官员热情相迎，为我们选址，为我们提供各种资讯，我们觉得这是一个办实事的政府，杜书记提出工业强县战略，兑现比承诺重要，留商重于招商，我们被县委书记的真情和理念所感动，决定在三峡库区造大船。”
在县委督导处欧应群、东溪镇朱奇华的陪同下，我来到重庆金龙船业有限公司实地考察。
重庆金龙船业有限公司现注册资金5000万元，有员工250人，其中：工程技术员143人。一期工程，在东溪镇神溪口，投资3000万元，占地面积4.2万平方米，为修船基地。二期工程在忠县乌杨镇将军村，投资1.6亿元，占地面积8万平方米,为造船基地。长150米、宽80米、高30米标准化钢结构厂房气势恢宏。具备了修、造沿海大型滚装船、集装箱船、豪华旅游船、液化气特殊运输船的能力，填补了长江中上游不能建造大型液化气运输船舶的空白。承载托举10000吨级浮船坞，今年3月16日上水投入营修，几个月来，已进坞修理的联盟518号、三通518号、鸿发3号、乔泰10号、腾龙998号、永盛888号等6艘最长、最宽的大型滚装船和仙娜、仙婷等3艘长江最长、最大的涉外旅游船，填补了长江中上游水上不能修大船的空白，解决了内河10000吨级船舶无大型浮船坞修理的难题，也解决了上下坞船时间长、修理工时慢、费用开支高、劳动强度大、社会效益不好的关键性问题，实现了规模大、档次高、修期短、资金回收快的目标。
吊装200吨液化气罐
重庆金龙船业有限公司实施“高科技、高投入、高风险、高回报”经营策略，在长江上游造附加值高的特种船舶，2007年建造了长江上游第一艘液化气船，并用“长江第一吊”进行了成功安装。造船业，忠县一个新的经济增长点正在形成。（未完待续)
蔡律 2007年10月19日
相关文论参见：cailv.bokee.com
