电动车产业--心在飘荡,情也迷茫(1)

蔡律 原创 | 2007-02-19 02:23 | 收藏 | 投票
                        

                   电动车产业,心在飘荡,情也迷茫(1

                                     蔡律

  20065月,以陆百甫、陈淮、林小毛、杨建龙、李建伟等10位研究员、专家和企业家参与撰写的《中国轻型电动车发展战略研究课题报告》用充满激情的笔调写道:在中国有超过5亿辆自行车,有近8000万辆两轮摩托车,有近2000万辆轻型电动车,三者相加的总数超过6亿。未来5年内,我国轻型电动车行业若在没有政策风险的条件下运行,可保持50%以上的增幅水平,到2010年可达1300亿元产值。庞大的中国市场将铸就一个辉煌的电动车产业!过去几年,中国轻型电动车所取得的技术领域的巨大成就,已充分展示了市场扩张推动技术进步的动人前景。一个更伟大的产业将在不远的将来在中国诞生!

  我初识电动车是在深圳街道上,开始觉得好奇。200511月广州、深圳汽油供应紧张,江西一位友人开车到深圳,路边加油站没法加油,只好把车停放在加油站,改乘汽车赶到深圳,香港一位银行的朋友来到深圳抱怨加油难,一等就花2个小时,虽说成品油经有关部门的努力很快得到缓解,但能源紧张给老百姓上了深刻的一课:缺少能源给我们生活带来不便是难以想象的!

  以绿色节能环保为概念的电动车火了!据央视报道:据了解目前全国共有电动车整车生产企业和配套企业4100多家,目前,我国电动车产业的从业人员达30万人,中国已成为全球最大的电动车生产国、消费国和出口国。2005年电动车在中国的总销量达到2000多万辆,同时还在以每年1500万辆的速度递增。

  电动车产业为何短短几年数千厂家蜂拥而上,原来电动车工作原理看起来比较简单:

  电动自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的绿色环保交通工具。电动自行车的原理和结构都不复杂,可以认为是在自行车的基础上加一套电机驱动机构组成(见图1-1)。蓄电池经过一个控制器给一个电机送电,电机放在后车轮中,电机的旋转带动自行车的行进。电动自行车的控制器连接一个调速手柄,在脚踏中轴上装有助力传感器,转动调速手柄可以让控制器检测到不同的电压值,控制器根据电压值大小,模拟调节输送给电机电压的高低,从而控制了电机的转速。

   

 

 

 

11电动自行车控制方框图

  据我所所知,仅温州一地,生产电控器的厂家就有60多家。据媒体报道:记者在四川省成都看到,目前市场上活跃的电动自行车品牌多达上百个,在这些电动车品牌中,至少有60%的产品属于既无工厂、车间、生产线,又无生产许可证的假牌子。一位不愿透露姓名的电动车生产企业老总告诉记者,这些不正规的电动车绝大部分是一些商贩从常州、宁波、天津等地家庭小作坊中低价购买电机、电池等零件,再经简单组合、拼装加工而成。天津和江、浙一带,为中国最大的电动自行车集散地,价格便宜,采购方便,是拼装电动车滋生的温床。又据新华社20061030日北京电:国家质检总局29日发布的电动自行车产品质量抽查结果显示,近三成产品质量不合格,抽样合格率仅为73.8%。

  抽查结果表明,大型企业的产品质量继续保持较高水平,产品抽样合格率为90%;而小型企业的产品质量问题较多,产品抽样合格率仅为65.7%。

  产品存在的主要质量问题包括最高车速超标,车架/前叉组合件振动强度达不到标准要求,脚蹬间隙不合格,鞍座调节夹紧强度达不到标准要求等。

  200611月,广州禁电也一锤定音:1115日起全面禁止电动车上路,违者不仅面临被没收和罚款的灾害,而且还有可能面临15天的拘留。一时间,全国舆论哗然。

  温家宝总理在政府工作报告中指出,要鼓励和支持节能环保的汽车。除了发展小排量汽车和节能汽车以外,发展电动车是一个重要的方向电动汽车有很高的科技含量。

  专家们认为:我国人均能源、水资源等重要资源占有量严重不足,生态环境脆弱,面临着日益严峻和紧迫的重大瓶颈约束,这些问题的严重性和解决这些问题的复杂性是世界发展史上前所未有的。电动自行车是一系列新的产业链的开端,运输工具从燃油改变为用电是国际性的动向。将来电动的摩托车、轿车、卡车、坦克、轮船、潜艇都可能发展制造出来,这个巨大产业链关系到我国的石油安全性问题。我国发展新型的锂电池产业有得天独厚的条件,同时我国有庞大的自行车消费人群和市场,因此我国应当培育电动自行车产业,它带动上下游相关产业的能力大于普通自行车生产,能创造大量的就业机会,这一行业的发展与国家经济发展大局有密切关系。中国发展的路径可以形象地表述为:轻型电动车(电动自行车)——微型电动车——小型电动轿车——电动车(电动汽车)。或者可简单概括为:单人——双人——4人电动车——多种类型的电动车,我们有理由预期,轻型电动车产业的发展将可能孕育一次在由中国启动的产业革命,并成为中国引领新一代能源革命的新支点,成为推动中国和谐社会和创新性社会建设的重要生长点。

  我在《电动车的金凤凰》一文中写道:轻型电动自行车是自行车、摩托车的替代品,是昂贵轿车和拥挤的公交车的补充品,比自行车省力,比公交车省时,比小汽车省钱、比摩托车安全、比燃油车环保!

  既然有如此好的产品,如此好的产业,为何广州、珠海、海口、福州等地禁止呢?

  (未完待续,相关文论参见:cailv.bokee.com
      
 蔡律2007218

  

个人简介
湖北师范大学毕业,留校任系团总支书记兼政治辅导员;2004年任忠县人民政府顾问,2007年获“重庆市统筹城乡综合配套改革试验区全球问计求策”一等奖,荣获2007度、2008年度重庆十佳网络知识分子。荣获2011年“新阶层·重庆第二届…
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