晋煤煤荒:预先付货款,像爷爷一样供着煤矿矿主,还是煤炭难求

翟智高 转载 | 2008-02-24 22:56 | 收藏 | 投票
晋煤透支显煤荒:
预先付货款,像爷爷一样供着煤矿矿主,还是煤炭难求
  
强化给冰雪灾区电煤输血 ,晋煤透支紧缺 。

  不可思议的山西“煤荒”

    家住太原的温涛尽管身为山西晋阳煤焦(集团)有限公司太原分公司的经理,整个冬天也得忍受几乎没有热度的暖气,因为这个产煤大省,正在不可思议地忍受着“缺煤”的折磨。

 拥有大大小小无数座煤矿的临汾,这个冬天很缺煤。

    最让市民张浩受不了的是,整个冬天包括春节期间的暖气供应若有似无。“室内的温度在10度以下。”这个冬天格外冷,是这个产煤城市的居民们从来没有过的体验。

山西煤炭的形势严峻:全省除大型电厂的电煤能够保证之外,山西省内的动力用煤以及焦煤,都已是一吨难求,而其原因,恰是大雪导致的南方电煤紧缺的情况下,大量煤炭被调往南方所致,当南国供电逐步恢复正常之际,山西自己却因“煤炭输血”而面临着无煤可用的窘境。

   由于煤炭太紧俏,热力公司买不到充足的燃料,春节期间对付着烧的是发热量极低的劣质煤,因为这种煤相对便宜点。但即使是买最便宜的低热量煤,热力公司在不计算各种人工、运输费用下,所收取的供暖费用还是无法覆盖其成本。“每烧掉一吨煤,都要亏损几十元。” 

     缺少煤炭,影响到的不仅仅是居民,当地用煤企业更是受到了致命的打击。  高厂长是临汾上千家民营洗煤厂老板中的一员,当初正是因为家乡有现成的煤矿,原煤供应方便,运输成本几乎可以忽略不计,高厂长才大胆决定,四处融资建起一座中型的洗煤厂。2007年冬天原计划要大干一场的高,为了得到煤炭的供应,通过民间高利贷筹措资金,将煤炭货款以现金形式全额预付给煤矿矿主,以求得到煤炭的优先供应。

    从去年11月份至今,高的洗煤厂始终因为缺煤而停工。“像爷爷一样供着煤矿矿主,预先把货款付清,还是排不上队。”为了救急,高曾经在陕西进过煤,但终因成本太高而放弃。与高厂长的遭遇一样,临汾的洗煤厂几乎全线停业。

 晋煤输血

    在南方大雪导致电煤全面紧张之后,煤炭铁路日发车量已经高达2.1万车以上,但这恰恰是导致山西本省缺煤的重要原因所在,为确保南方电场发电用煤,山西省绝大部分的煤炭产量被调往南方。

    自进入2月以来,晋煤外运的总量,目前山西省政府尚未有最后的确切数字出炉。但从铁道部运输司获得的一组数据,却足以从侧面证实,晋煤外运的惊人总量,在改革开放以来的历史上,山西省的“煤炭输血”几乎从未达到过如此程度。

    铁道部运输司的统计,大秦铁路现在每天的煤炭运输的总量,在100万吨左右,进入2月以来,就一直维持着这个水平,几乎可以创世界铁路运输史的纪录。

    事实上,自2月1日以来,太原铁路局就承担了晋煤外运80%的任务,而这些任务基本上由大秦铁路完成,因此,大秦铁路的“运量”基本可以从侧面佐证山西煤炭向外“输血”的基本情况。

    国务院煤电油运和抢险抗灾应急指挥中心公开资料显示,2月1日以来,“为确保南方电煤供应,山西省组织煤炭生产企业开展会战,春节不休息,连续运转,山西煤炭日均产量已达到100万吨,较先前日均产量提高20万吨。”

   两组数据对比,便不难发现,山西日均煤炭产量的绝大部分,都已通过大秦铁路外运。“从春节到现在都没有停过,基本都是发往秦皇岛港,然后通过海陆、铁路、陆路运输,运往南方相关省份。”前述铁道部运输司相关人士说。

    造成煤炭短缺的原因是需求太大,煤炭产量并没有减少的情况下,需求将生产出的煤炭全部吞噬掉了,因此显得供应不足。而显然,在需求当中,来自南方电煤保障的“任务”,占有了相当大的比例。

    忧及全国

    “只要是煤,不管多低的发热量,就没有不紧俏的。”看到的状况是,以前无人问津的差煤种现在根本不愁卖。

    “除了大电厂的电煤供应能够保证外,山西省内动力煤、焦煤已经是一吨难求。”太原一家煤炭贸易公司的负责人称,山西的煤炭全都给外省作了贡献,省内反倒很缺煤。煤炭的紧缺直接刺激了价格的上涨,仅仅是2008年前5周,山西优混煤价格上涨了22%。

    然而,颇为尴尬的是,尽管山西在煤炭方面“如此担当”,但山西本省的缺煤,却越来越成为全国煤炭紧张的一个缩影。换句话说,尽管在生产、供应、运输竭力保障的情况下,全国缺电煤状况虽有缓解,但却仍未根本解决。

    浙江一家热电厂老总,现在常驻在宁波港。他每天全部的工作内容就是在宁波港四处求人,希望买到一些存在港口的电煤。他的电厂所能得到煤炭供应的唯一一条线路,是自秦皇岛至宁波港的水路运输。

    “现在全国的电煤和运输资源都重点保证36家大电厂的供应,港口很少有库存。”这位老总无奈,“现在只要有煤,价格再高一点,我们也得买。”他告诉记者。

    面对如是局面,“抢运”已经不是解决问题的根本路径,解决供应问题,现在已经被提高到了相当的高度。目前,据可靠消息,2008年全国煤炭出口许可数量将控制在4000万吨。这个数字相比2007年的7000多万吨,减少了将近一半。 来源:中国经营报 

个人简介
北京大学政府管理与产业发展研究院研究员,曾长期在科研部门工作,承担过国家自然科学和社会科学攻关研究项目,成果记在史册里。哲人有训:“居庙堂之高则忧其民,处江湖之远则忧其君”。爱好自然科学与社会科学领域多学科交叉…
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