轨道交通行业概况

郑磊 转载自 网络 | 2009-12-10 14:46 | 收藏 | 投票

 

 

中国北车股份有限公司的产品和业务涵盖轨道交通装备行业各项主要产品,包括机车、客车、货车、高速动车组、城轨地铁、工程机械装备、机电装备产品及其相关服务等。中国北车创造了“中华第一速”——394.3公里/小时,目前在京津城际高铁成功运营一年多的时速300公里以上CRH3高速动车组全部为中国北车制造。12月9日, CRH3高速动车组在武广线试运行,跑出了394.2公里/小时,创造了两车重联情况下世界高速铁路最高运营速度。正在研制的时速380公里新一代高速动车组,代表着世界先进水平。中国北车是中国轨道交通装备产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,也是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一,拥有国内最大的客车研发制造基地,能够开发制造具有国际先进水平的覆盖中国铁路客车全部型谱的客车产品,主导着中国铁路客车的升级换代和发展方向。

  在城市轨道交通装备技术发展的方面,中国北车是中国研发能力强、生产能力大、市场份额最高、出口产品最早、出口数量最多的城轨地铁车辆研发制造商,是世界上唯一能够研制生产所有类型、所有品种城轨地铁车辆的企业。

  中国北车是国内铁路工程机械装备重要供应商,制造的工矿机车系列产品和铁路起重机系列产品的国内市场占有率分别达到42%和78%。

至2016年我国将新建轨道交通线路89条,总建设里程为2500公里,投资规模达9937.3亿元,中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场,近万亿元的商机,吸引了海内外众多轨道交通制造企业的眼球。城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,在世界主要大城市中,轨道交通运输量占公交运量的50%以上,有些甚至达70%以上,号称“城市交通的主动脉”,但是,在我国,轨道交通还处于初期发展阶段,远远滞后于其他交通方式,至08年底,我国轨道交通总里程只有800多公里,在大陆10多个城市通车线路只有31条,很多比较发达的城市还没有轨道交通的踪影。

 

马钢以具有比较优势的铁路车辆、火车车轮、地铁、耐候性H型钢、建筑用钢。H型鋼獲歐盟市場通行證,並獲中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎;X80管線鋼批量用於國家西氣東輸二線工程;車輪產品獲GE公司「最佳品質獎」。到2010年,我国城市轨道交通建设投资将达5000亿以上,可拉动钢材消费5600万吨左右。轨道交通建设用钢主要是城轨交通线路与车辆用钢,此外还有工程中所需的桥梁、隧道、车站等建筑用钢。而这些品种,马钢均能开发,并有着众多的明显优势。像用于万里长江第一隧道的马钢牌高强HRB400建筑用钢、用于铁路车辆和京沪高铁线路的耐候型H型钢、用于泰山核电站的三级螺纹钢、用于上海、南京、深圳、广州地铁的地铁车轮,都具有很好的示范作用。  马钢形成的独具特色的“板、型、线、轮”产品结构,广泛用于航天、航空、铁路、海洋、汽车、家电、造船、建筑、机械制造领域。



 

 

个人简介
首席经济学家,香港中文大学(深圳)SFI客座教授,行为经济学者,创新发展,金融投资专家,南开大学经济学博士,荷兰maastricht管理学院mba,兰州大学数学学士 email:prophd@126.com
每日关注 更多
郑磊 的日志归档
[查看更多]
赞助商广告