最新消息，美国最大的汽车企业通用刚刚完成重组，成功出售大部分优质资产以及4个核心品牌雪佛兰、卡迪拉克、别克和GMC给“新通用”。
这也正式宣告了进入破产保护只有39天的通用汽车以世界上最快的速度，成功脱离破产保护程序，如今的通用汽车成了美国的国营企业。
通用汽车的新生再次印证了品牌的力量，通用这次正是通过出售优质的品牌资产获救的。一个企业最宝贵的不是它资产负债表上的那些资产：土地、设备、厂房----------若论这些通用早就资不抵债了；通用最宝贵的资产是它的品牌。为摆脱破产境地，通用不得不忍痛将自己旗下的优质资产：品牌一一出售，欧宝卖给加拿大，悍马、土星、庞蒂亚克等品牌也将从通用的阵营中消失，“一截遗欧，一截赠美，一截留中国”。
别克 卡迪拉克 雪佛兰 都是通用的优质资产
一度传言通用汽车将启用新标示，今天的消息证实通用商标将维持不变。
中国通用汽车公司作为通用最优质的资产将并入新通用。但中国其它企业并未能从通用的市场缝隙中获益，北汽控股出价63亿人民币竞购欧宝，败给了加拿大的汽车零部件企业麦格纳；而四川腾中收购悍马最后将被证明不过是一场炒作。
美国政府将为“新通用”提供301亿美元的融资，美国通用汽车在这么短的时间内重组成功标志着美国经济开始走出谷底，奥巴马的救市政策开始初见成效。
通用汽车成立于1908年，由当时美国最大的马车制造商威廉·杜兰特创建。寻求破产保护之前，通用在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务，拥有员工26万。2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车，在财富全球500强公司营业额排位第五。1927年以来，美国通用汽车一直是全世界最大的汽车公司，然而，从2005年开始，通用汽车几乎是一直在亏损。到2008年第二季度，通用汽车宣布，由于油价原因，皮卡和SUV销售不佳，导致通用汽车季度亏损155亿美元，创下企业季度亏损的世界纪录。
渡过难关的通用汽车也将展开一系列瘦身计划，通用汽车首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)宣布，2009年底前裁减其20%的美国本土员工，人数达6000人。同时，管理人员将减少百分之三十五，通用北美的总裁一职位也将被削减。
通用中国总裁丁磊是复旦校友
参加复旦大学在上海举行的企业家同学会
前排右一为上海世博局副局长胡劲军
前排右四为新浪CEO曹国伟
后排右五为通用汽车中国总裁丁磊
在南方都市报举行的“新通用 新未来”论坛上发言
