高铁发展与国际货运

　由于经济的高速发展、产品的种类繁多、选择的范围加大，人们生活的需求已不再局限于所生活的城市乃至国家的供给，购买所需时选择的地理范围的不断拓展已成为必要。一方面促使销售商为了满足客户的不同需求，在进货渠道上要有更多的选择。另一方面也要求国内的生产商不断更新产品，提高产品你质量。如今货运行业正值快速发展时期，尤其是国际运输的快速安全方便使得国内外进出口货物的频次也在不断加速，不仅让销售商在进货渠道方面有了更多的选择，更有助于国内生产商在激烈的竞争中不断改进技术加快发展，让自己的产品在国际竞争中立足。

　　蓉欧国际快速铁路货运直达班列是跨国性质的运输工具，其自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里。

　　在国际运输方面蓉欧国际快铁货运在很多方面都占有优势。“蓉欧快铁”运输时间为12-14天，是传统海铁联运时间的三分之一，运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。在运输费用方面“蓉欧快铁” 仅为航空运输的四分之一。“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。且受地理环境和气候环境的影响较其他货运要小，降低了货运的风险。“蓉欧快铁” 实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式，在通关方面也较为简便和快速。

　　国际货运的高速发展，有利的加速了“地球村”的形成和发展，融洽了国际贸易，巩固了国内经济在国际市场的地位，最终受益的是“地球村”的每一个人。