中国为马来西亚投资850亿元修铁路培训人才

刘植荣 原创 | 2017-11-03 10:37 | 收藏 | 投票

 配合东海岸衔接铁道计划(ECRL)的实行,马来西亚铁道衔接公司及中国交通建设股份有限公司(CCCC)与马来西亚彭亨大学签署“中马铁路人才培训合作计划”协议备忘录,旨在培育铁路建设人才,将会有3600名学员在此计划下受益。

马来西亚高教部长依德里斯朱索今日出席“中马铁路人才培训合作计划”协议备忘录签署仪式后,在记者会上指出,此计划目前已接收50名学员在关丹受训,学员们大部分是文凭及学士学位毕业生。接下来,也会招收马来西亚教育文凭(SPM、‘O’水准)及马来西亚技术文凭毕业生加入此计划。出席嘉宾包括中国交通建设有限公司执行董事白银战等人。

朱索说,中马铁路人才培训合作计划接下来将会有两场面试活动,分别是11月8至9日在万捷以及11月14至15日在瓜拉登嘉楼。“此外,在来临的12月也会录取300名学员。”

他感谢中国交通建设股份有限公司、马铁道衔接公司及马来西亚彭亨大学,确保中马铁路人才培训合作计划顺利进行。

他说,中国交通建设股份有限公司是这项计划的主要赞助者,并赞助了2300万令吉。

马铁道衔接公司(MRL)首席执行员达维斯指出,当学员完成培训后,他们可进入马铁道衔接公司、中国交通建设股份有限公司或相关公司的子公司就职。课程性质是结合上课及实习,至于导师方面则有来自当地和中国大学的讲师。

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中国经济网北京2017年8月11日讯:2017年8月9日,中国企业境外在建的最大工程——马来西亚东海岸铁路工程正式开工,投资金额达130亿美元(合约850亿元人民币)。这个目前中国企业境外在建的最大工程受到海外媒体广泛关注。

铁路线路全长688公里,采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路修建,客运列车设计时速为160公里,货运列车设计时速为80公里,连接马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心。预计工期为7年,定于2024年建成通车。据悉,马来西亚考虑将该项目作为泛亚铁路的一部分和泰国的铁路连接,构建中国西南地区到马来西亚的陆路运输通道。

德国媒体《Industrie Magazin》网站8月10日报道称,中国投资130亿美元在马来西亚修建铁路。该工程是“一带一路”基础设施建设的一部分。报道指出,中国为了让丝绸之路重新繁荣起来,向俄罗斯、非洲和欧洲都投入巨资进行基础设施建设,希望带动该区域经济发展。

路透社2017年8月9日报道称,“对于马来西亚而言,东海岸铁路是一个打破格局和革新思路的项目”,马来西亚总理纳吉布当天如此评价正式开工的东海岸铁路项目。纳吉布在致辞中说,铁路建成后,将促进东部沿海各州经济发展,惠及逾440万人口,并为东海岸三州每年带来1.5%的额外经济增长。

《日本经济新闻》8月10日发表题为《马来西亚对中国的依赖增强》的文章称,中国高度关注的马来西亚东海岸铁路项目9日动工,令马来西亚在基础设施建设方面对中国的依赖进一步增强。在工业园区建设等方面,马来西亚与中国合作的动向日益明显。马来西亚东海岸铁路项目由中国交通建设股份有限公司承建,由中国进出口银行出资。

据香港《南华早报》网站8月8日报道称,马来西亚是中国雄心勃勃的“一带一路”倡议基础设施计划中的关键一站。

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