谋划打造南山流动风景线

蔡律 原创 | 2017-06-19 16:27 | 收藏 | 投票
关键字:南山 悬挂式观光列车 

  谋划打造南山流动风景线

  鉴于重庆南山近年来重庆的旅游客人大量增加,每天上南山从7点到11点,十分拥堵,节假日游客增加几倍,重庆市经济发展的需要,解决市民上南山交通堵塞问题,同时保护南山生态,运用高新技术,在不破坏现有景观的前提下,打造一个流动的风景线。这对于完善南山旅游基础设施、深度发掘南山旅游资源,提高重庆南山旅游服务质量,带动南山交通、游览、住宿、餐饮、购物、文娱、物流等七个环节的综合性行业发展具有重要意义。目前,重庆七君子专家团队已正式介入做前期调研和论证。以下是近年来关于重庆南山规划的相关报道,供参考。

  南岸规划12个眺望点未来或可坐小火车上南山

  2016-12-09

  来源: 华龙网-重庆商报

  「摘要」 据悉,接下来南岸区还将增加多样化的交通设施,未来可以在山下停车、步行上山,通过坐缆车、小火车上山或将成为现实。长江、兰草溪等水源贯穿整个南岸,南岸市民不仅可以感受小桥水流人家的静谧,也可以领略滔滔长江水的雄伟。

  昨日,记者从市规划局获悉,在该局指导下,南岸区组织编制的《南岸区美丽山水城市规划》已完成。根据《规划》,南岸区将布局12个眺望点,而且未来或可以通过坐缆车、小火车上南山、樵坪山。南岸布局12个眺望点《规划》从南岸全域山、水、绿自然本底条件分析出发,重点梳理了山系、水系、绿系脉络,明确了生态体系与城市建设相融合的城市协调发展、和谐共生的发展路径,促进山-水-城-人-林和谐共生。记者注意到,《规划》共布局了12个眺望点,其中4个风光眺望点为:南山一棵树和大金鹰为两个1级眺望点,牛头山石岚垭和科普中心为两个2级眺望点。8个城市内部眺望点分别为:弹子石、海棠溪、龙门浩、茶园中心、广阳岛、通江大道、美堤雅城、河口场。

  将增加3处上山步道

  值得一提的是,此次规划增加南山、牛头山(位于迎龙镇)、樵坪山(位于长生镇)的上山步道,以便市民到达城中山体、登高望远、休闲游憩,山体内部的步道随坡就势,串联主要自然美景和历史文化资源,根据景观条件预留眺望点和途中休息设施,设立明显标牌、标示,为登山、纳凉、驻足提供便利。据悉,接下来南岸区还将增加多样化的交通设施,未来可以在山下停车、步行上山,通过坐缆车、小火车上山或将成为现实。

  规划苦溪河湿地公园

  此外,规划还布局1处湿地公园,即苦溪河湿地公园。随着迎龙湖湿地公园、苦溪河湿地公园等多个公园陆续建成后,南岸市民平均十几分钟就可以到一个公园散步游玩。同时,长江、兰草溪等水源贯穿整个南岸,南岸市民不仅可以感受小桥水流人家的静谧,也可以领略滔滔长江水的雄伟。

  服务半径500米有社区游园

  南岸区还规划三处大型城市公园,重庆南山植物园、木耳场水库公园、广阳岛公园,兼有公园绿地、生产绿地、防护绿地功能,结合城市功能,与周边地区融为一体。据介绍,南岸区以1500米服务半径布局32处城市组团级公园绿地,单个公园绿地面积5万至50万平方米不等,总面积约为4.8平方公里;以服务半径500米规划社区游园,安排一定活动内容和设施的集中绿地,作为社区居民日常活动、交往的重要公共场所,规模控制在2000~50000平方米。

  重庆大南山风景区将统一规划整体打造

  2017-01-20来源: 华龙网-重庆晚报

  「摘要」 素有主城肺叶之称的南山是重庆历史文化旅游的一张名片。

  重庆市人大代表、南岸区人大常委会主任朱维介绍,素有主城肺叶之称的南山是重庆历史文化旅游的一张名片。近年来随着游客人数递增,旅游产品开发、配套服务、环境保护等方面压力逐渐显现。朱维建议,科学开发南山的历史文化和生态环境资源,充分整合铜锣峡景区、南滨路、米市老街、慈云寺等旅游项目,在大南山区域建设进出有序的道路循环系统,探索多样化的公共交通形式,多开辟公共停车空间,完善公厕、管网等配套设施,同时要按照“山系、水系、绿系”的具体划定和管制规定,保护好南山生态资源。朱维称,要实现这些目标,有必要进一步优化南山风景区开发管理机制,统筹推进大南山区域的城市规划、交通建设和生态保护,按照属地原则统一规划、整体打造大南山风景区。

  融入本土文化优化机场业态

  重庆市人大代表、渝北区人大常委会副主任唐丽华表示,从国际国内先进机场发展经验看,航站楼正逐渐发展为集交通、购物、休闲、餐饮、娱乐等服务为一体的综合体。比如厦门T4候机楼突出当地海洋文化,德国慕尼黑机场内专门设有啤酒酿造坊,北京首都机场世界厨房餐饮聚集区,成都双流机场本土特色商业。唐丽华介绍,目前江北国际机场已进入世界繁忙机场序列,进一步丰富机场业态,全面提升综合竞争力已迫在眉睫。唐丽华建议,由机场集团牵头,发改委、商贸、文化等部门配合,借鉴先进经验,融入巴渝文化、山城文化和火锅文化,拓展休闲娱乐功能、服务功能,进一步优化航站楼业态布局,促使江北国际机场航站楼向集游、购、娱于一体的综合体转变。

  重庆:9条路升级改造以后上南山更快捷更方便

  2011-09-14  重庆晨报

  畅通、宜游,继南坪商圈交通网建成后,南岸交通建设又有大动作。“这次,我们重点是围绕南山景区,最迟在今年底打通向黄路、弹广路等9条南山片区骨架公路。”南岸区交通局相关负责人昨日表示,这些道路重点是连网和提档升级,以更便捷、舒适的路况,助推南岸都市森林游。升级改造完成后,上下南山不仅路更多了,而且路面更宽更平整,可以最大限度避免在节假日和周末上山拥堵。

  大改造年内南山周边的公路全部提档升级

  南岸区政府在今年初就提出,南山这片主城核心最大的“肺叶”,将建成市民休闲、观光,发展有氧低碳建设项目的根据地。南岸区交通局相关负责人拿出了一份时间、工程进度表。“最迟在今年底,围绕南山周边的9条骨架公路,将全部完成提档升级。”南岸区交通局相关负责人说,这次升级改造的道路基本上是南岸的骨架公路,直接影响着“畅通南岸”的建设。目前,南岸区正在加快施工进度,争取尽早完成全部路段的提档升级、改扩建,“如今,有7条路建成通车,开车上南山的市民往这儿走。”南岸区交通局相关负责人介绍了不久前完工的这7条登南山的道路。分别是,黄明路、石纳路、龙黄路、四黄路、黄沙坎至植物园、黄老路、黄小路。新通车的这7条道路,全都通过升级改造,原有破损路面进行了全面的挖补,路面也铺上了沥青混凝土路面,路面更平整,开车更舒适。

  向黄路 4.5公里,是今后上南山最快捷、最宽的道路双向四车道上山,年底通车

  每到节假日或周末,不论是在上新街,还是南岸江南立交和南山立交处,都会有大批车辆挤在这里,排队上下南山,“向黄路建成后,从四公里方向就有一条双向四车道的主干道直达黄桷垭。”

  南岸区交通局相关负责人说。

  向黄路,全长虽然只有4.5公里,却是今后上南山最快捷、最宽的道路,被认为是南岸区推进南山都市森林休闲观光游的重要通道,被列入南岸区2011年重点建设项目,同时也列入了南岸区2011年精品工程。目前,向黄路累计完成投资60%以上。

  南岸区交通局相关负责人说,向黄路的建成通车时间已从原计划的2012年建成通车,提前到了今年底通车。

  弹广路全长14公里,是南岸旅游观光成片、连线建设的纽带串起南山广阳坝,拟10月完工

  9条路中,作为重要连接通道的弹广路,如今也只剩下了约三公里。弹广路将通过升级改造,全线建成双向两车道的沥青路。这条路全长14公里,是连接弹子石与广阳坝的主骨架道路,也是南岸旅游观光成片、连线建设的一条重要纽带。

  按照规划,南山的都市森林休闲游,将通过弹广路,把广阳坝的乡村生态游、郊野公园连成一线,形成南岸区都市休闲游的新亮点。

  目前,弹广路全段中,已在今年6月完成了大石坝厂至纳溪沟段及峡口段改造,铜锣峡段也已经完成招投标,“整个弹广路将尽最大努力,争取在今年10月完工。”南岸区交通局相关负责人说,这9条路升级改造竣工后,南山景区旅游通道建设将迈上一个新台阶。

  9条路及其走向

  ○向黄路:从四公里向家坡至黄桷垭

  ○黄明路:黄桷垭-长生桥-迎龙-广阳镇明月沱

  ○石纳路:鸡冠石纳溪沟-文君山庄-南山寺-大帝花园-南山植物园

  ○龙黄路:上新街-一棵树观景台-老君洞-南山二外附近

  ○四黄路:四公里转盘-长橡厂-香精厂-黄沙坎转盘

  ○弹广路:大石坝-纳溪沟-铜锣峡-广阳岛

  ○黄沙坎至植物园路:黄沙坎-邮电大学-加勒比海水世界-南山植物园

  ○黄老路:黄桷垭-老厂

  ○黄小路:黄沙坎-小泉(罗强)

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个人简介
湖北师院(湖北师范大学)毕业,留校任系团总支书记兼政治辅导员;2004年任忠县人民政府顾问,2007年获“重庆市统筹城乡综合配套改革试验区全球问计求策”一等奖,荣获2007度、2008年度重庆十佳网络知识分子。荣获2011年“新阶…
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