大量企业倒闭，许多工人跟著失业，有学者测算一套公式估计，中国GDP增速每少掉1%，失业人数就会增加800万人，今年经济增长率预期比去年少0.3个百分点，由此估计，至少有240万工人已经失业。
见了此新闻不要紧张，最坏的时刻还未到来，就不相信降低1%就失业800万人，个人有个不是方法的办法，就是让我们的人民通过自己的劳动，正正当当获得收入人类社会已经进入智能生产时代，有些产品虽然生产量大，工序复杂，零部件也多，但是国际社会普遍采用了机器生产代替人工加工、装配的方法，这样象汽车就使用了自动化生产线，汽车工业本来是一项劳动力需用较多的产业，但是由于发展自动化生产对劳动力就业帮助十分有限，我们建议在不影响产品精密性、质量可靠性的情况下，国际社会不应让包括汽车生产在内的产品使用机器代替人工，否则劳动者在以后的制造业中从业人数逐年减少，就业形势会越来越严峻，为了让我们的制造业能够为人口就业创造更多的岗位，我们可以创造手工工业产品专用品牌，国家对该品牌进行政策性补贴，让其使用手工产品经济实用、物有所值。比如：我们可以成立面向一般人群的汽车产品，在价格上便宜，在质量上有保障，在后续保修服务中，让购买者得到实惠。
重点建议：国家采购一些项目面向手工制造产品，利用国家力量对手工业进行扶持。
我们不能让少部分人得到利益，我们考虑的是国家整体发展。
对于研究发明单位我们会给予他应当得到的利益，同时支持他们的成果，让具有手工制作资质的企业进行代加工。
这样我们实现了，即研究创造团队得到利益，又让人民获得自己的收。
我们通过国家设立培训机构，培训手工加工各种机械和电子产品，让人工制造和装配产业在我们的国家健康成长，为全体人民能够通过劳动挣取工资。
除了手工加工、装配产业，我们还可以发展福利产业，为福利服务业招收工作人员，增加就业人数。
福利无论是私营和公营都是劳动人民生产产活动所创造的，公营和私营对经济发展来说，没什么区别。国家来说公路建设和建设福利产业，其性质是相同的，都可以拉动经济发展。如果把养老作为投资性质，就是国家向老年人提供公共服务产品，象马路一样，只要是国家税收所得，就可以从道路转投养老服务业，其意义一样。
对个人来说，比如年龄70多岁的人，失能半失能者，慢性病人，以及收入低的老人，公营对他们的意义重大。
以前对我们来说，提高生产力是最高目标，现在我们生产力已能满足人们的生活需求，我们要利用国家的力量，经过对劳动成果的经营与分配，来解决社会贫富不均的矛盾，这是对国家税金的使用提出的新的课题。
这么说罢，比如一个公路修建费用需要1亿元人民币，一个老年人一年福利比方说2万，那么可以让多少老年人入驻呢，1亿/2＝5000人，那么算大帐的话老年人有问题的才入驻，其入驻老年人总数1万亿能入驻多少呢？1万亿/2＝5千万，这个成本不算高，也不是所有老年人都入驻，这和国家收入相比，国家完全可以承受补贴2万，当然还有社会保障养老基金的基本保险，这样的成本不高，却能带动3人需要一个劳动力做护工，那么可以带动就业1700万人就业。细帐就不算了，大概能够确定是可行的。
大胆预测，中国投资道路等基础设施虽然拉动了就业，但也却为此不得不使基础设施投资水平达到一定增长的百分比，虽然解决了就业增加的问题，却也使得产能越来越大，
而投资福利产业，虽然不能使经济增长快速增加，却是拉动就业成本最低的产业。
中国为了保持就业而用在基础设施上的投资，只需要一部分投资在福利产业方面，就可以达到拉动就业的目的，且成本较低，配合积极的财政政策，稳定的货币政策，中国经济转型就会找到一条可行的道路，使得经济发展可持续{虽然GDP增长的速度下降了，但是经济增长的质量提高了}。
我们减少逐渐减少对基础设施的投资，增加对人工制造手工产品和福利产业，通过转变经济发展动能，可以使在GDP增长减少的情况下，增加就业，而使我国经济从投资拉动型向消费拉动型转换，使国民经济发展步入良性发展的轨道。
为增加就业而增加的新产业，是和市场中的企业有区别的，它是一个处于市场竞争以外提供福利性工作的产业，在这些产业中我们是以劳动数量和质量综合考评，为工作人员支付劳动报酬。当然如果工作成绩突出，工作人员收入也会有较高的收入，一切以劳动成绩作为考评。这是面向全体工作人员开放的非完全竞争性产业，它的出现将改变自动化生产线代替人工的状况，为人们通过劳动取得报酬，开辟一个新的就业模式，人类将进入一个手工业与自动化生产共存的时代。
