天冷了，清晨的阳光带着寒风，吹在站在铁栅栏里人的脸上。两个不很高的保安，守着半开的只容一人过去的铁门。保安身后，一个胖的妇女拿着对讲机，漠视着鱼贯而入的人群。
运气好的话，你还能看到挺着肚子的男警察，他斜着身子，一动不动，只有眼珠在女性的脸上、身上时快时慢地转动。不远处，身穿黄色上衣的女子，站在高的水泥台上，像个浮雕。她负责守护第二个拐弯处的铁栏杆，让着急上班的男人或女人无法逾越。
进地铁，被安检的人，拥堵在机器的两侧。绝大多数人，在左边人少的地方通过检查，然后从右边刷卡，再往站台上赶。通往站台的电梯，绝少见到站立不动的人，大家都奔跑着上车。地铁站里，唯一不紧不慢的，是那些负责安检的工作人员。检票的地方有人守护，可以防止逃票。奥运时的安检制度，却被强制留下。那些招聘的人，买下的设备，如何向纳税人交代？或者，本来那些岗位，就是为某些特权阶层准备的。
经常坐地铁的人，会看到两个安检的机器，每个机器配置两个人，还有一个手持安检设备，一个守护入口的工作人员。两台机器，要增设8个人，再加上门口的守卫者，有12个闲人之多。这些人员是什么编制，是公务员还是临时工？“平安”奥运，已经平安度过，多余的设备多招的人，是不是可以撤销了，不能总消耗着折旧，花费着税收。不如直接将其撤并，既可以节约成本，也能减少人为因素造成的拥堵。
有次夜班打的回家，一位师傅相当热心，自豪满满狠夸在地铁系统做电工的侄女。6000/月的薪水，让那师傅觉得，比他开出租有出息。师傅的侄女，唯一的工作是换掉不再发光亮的灯。隔三差五，他那侄女还把发放的福利送到他家里，让他这个长辈很满意。安检系统的那些人，守护铁栅栏的那些人，他们是不是也跟电工一样，站在那里，每天耗大家的时间，数数玩？还煞有介事地，拿着对讲机，其实平安奥运后，再也没听到过那对讲机响过。金融危机来了，地球上的人们都在为之努力，唯独地铁里的那些闲人，还在轻慢惬意地歌唱奥运盛世。细心的话，你会发现，每个站与人工检票时，大概多了12个人。北京有多少地铁站啊，这可是一笔不小的开支。如果再算上，数不胜数的福利，也可以拉动不少内需。
想起公交系统的减员增效，“就是一个人干俩人的活”，遇到的那位女司机愤愤地骂着。这样气愤的工作人员，你在地铁系统里绝对看不到。他们脸上都麻木地挂着笑容，带着威严盯着每个坐地铁上班的人，就像监视罪犯转移。即便在渐冷的冬天，你也能清晰地感受到地铁站里的春意盎然，那些人温暖的笑容，并不是给献给乘客的。
股市从6100快跌到1600，地铁的月票却取消了；附近的楼市从1万多跌到8000，地铁的人员增加了。最遗憾的是，奥运之后的地铁，我们依然被当做“非良民”接收检查。要知道，那种鱼贯而入，麻木的表情让人揪心。没有一个人意识到，因为奥运会我们又被上了一道枷锁，而且已经被迫习以为常。
与地铁的严查相比，单双号限行也是遗留下来的另一个枷锁。为了蓝天，当然是非常公益的，损害公众的利益不足取。让人担忧的是，奥运期间少看几天车，毕竟只是一个月。现在是长期，未经利益被损害者的讨论，那就是彻底扰民了。好在我是穷人，只是略有激愤。政府的公车那么多，为何不彻底整肃下？最害怕增加内需的诉求，变成政府增加财务支出的借口。
整个南半球都冬天了，风也越来越冷；整个制造业都冬天了，珠三角的工厂能倒闭的都倒闭了；全球都在喊着过冬，只有北京的地铁，还在春天里流连。他们一直说，是亏本运营，在全球经济的冬天，他们为何还要雇佣那些闲人呢？更为重要的是，他们还扰乱了我们的生活。地铁里没有冬天，那应该是最后的保护伞和庇护所吧！
网上搜到地铁安检招聘，他们待遇也不好，除了免费乘坐。一群有朝气的年轻人，做着超级无聊的，给人添堵的事儿，还限期一年，他们也是受害者。可谁同情我们呢？身上的枷锁，又增加了俩……
