一份报纸带给我的礼物

　　我猜想，你从所效力过的单位，一定获得过很多礼物；现在，你能告诉我，它们中的哪一件，会让你受益终生？

　　2004年5月，航空画报社送了一个人，他却从这个不足十个人的报社得到了两件终生受益的礼物。那人就是我。

　　我是从高中才开始喜欢写点东西的，但我从未想到过有一天要靠写文章吃饭。

　　1990年7月，高考结束，我以全旗文科第二名的考分，考入大学。在那次语文考试中，作文满分为52分，我获得了48分。在选择高考志愿时，我首选了经济科，其次为广告，然后是法律。我之所以没选中文，是因为我满脑子都是经济管理的梦想。此后，学经济科，课余时间写写日记，四年一瞬。

　　大学毕业以后，杂七杂八的工作换了几份，都是奔钱去的，可惜也未如愿发财。2002年，我从体改研究系统抽身；次年百无聊赖之时，忽然看到航空画报招聘，于是跑过去看看，结果误打误撞进了报社，做起了财经记者。我“靠写文章吃饭”的日子，也从此开始。

　　你或许猜到，我从航空画报获得的第一件礼物应该就是“饭碗”。我不否认这一点，航空画报当时的确给了我一份能够生存下去的食粮；但稍加探究，你就会发现，所谓的饭碗，处处都有，不惟北航。

　　事实上，报社给我的第一件让我终生受益的礼物是：舞台。

　　父亲常常对我说，人生的剧场没有观众席。我认为，既然每个人都在舞台上，那么，你选择什么样的时机出场，出场后站在舞台的哪个位置，扮演的是什么样的角色，得到的掌声有几许……统统成为人生选择的大策略。

　　我在航空画报整一年，从第一个人物张朝阳开始写起，直到卢建结束，一共写了20个财经人物，其中亿万富豪居多。此外，我还在报纸上开设了“声音”版，用以发表各类时评文章，这其中也包括我自己写作的时评。

　　与其他纸媒相比，航空画报的舞台的确很小，记得当时，包括执行总编辑李天骄在内的所有同事，每周都要扮演记者和编辑的双重角色，周而复始，难以脱身。有鉴于此，当时在其它媒体工作的朋友甚至以天空与机场，来比喻他们效力的媒体与航空画报的机会之别。

　　然而，社长先生对此却有另外一个看法。“就算你真的是一架性能优良的大飞机，那么起飞前，你也需要一个机场的跑道。”先生说，“而航空画报现在就是那条让别人认识你，并乐意为你的起飞导航的跑道。”

　　抚今追昔，那些疯狂成长的日子，令我至今无法释怀。假如没有这个舞台，我想我这个此前从未公开发表过文字的小丑，不知何时何地才能从幕后转到台前，并找到属于自己的舞台位置。

　　感谢时任报社、杂志社社长的马晓晴先生，他不仅容忍和指导了我在文字上的工作，还给我签了多份免费的机票，以支持我飞赴外地进行采访。靠着这些积累，我背着一年五十期的报纸，跑到经济观察报应聘，结果于2004年5月，正式成为该报东北记者，驻扎沈阳，目及三省。

　　因为有在航空画报做记者的经历，半年后，我在经济观察报就扎下了根。此后，我这架性能优良的小飞机，一路做到资深记者，并担任该报的机动记者。在经济观察报近四年的记者生涯中，我写出了近200篇的深度报道，其中不乏优秀的新闻作品。

　　对舞台的感恩，让我没有旁观者的心态，反而在一次次的感恩中，获得了越来越大的舞台。

　　2008年2月，我从经济观察报辞职，转任时代商报新闻采访中心总监。在这个新的工作岗位上，策划选题，督促采访，指导写作，后期编辑，整个工作流程中，都有我的身影。与此同时，我还定期给系统外的两份报刊写作经济评论；而学习写评论，也始自当年在航空画报工作的那一年。

　　为了满足采访和写作所需，除了经济类图书，在航空画报的工作成了我大量读书的另一个起点。“为什么不读一些其它类别的书，来刺激一下自己的脑神经细胞呢？比如军事类、历史类，或者别的什么。”马晓晴说，“或许，那会成为你看世界的第二个窗口。”

　　对文化的敬畏，就此成为航空画报送给我的第二件礼物。

　　中国人对文化有“颜如玉”和“黄金屋”一说，我至今没有太好的领悟。但我确信，对文化的敬畏和触摸，将开启我此生对美的感知。

　　感谢航空画报，我仍然是她的孩子，而且一直都会是。　　    

　　附**个人简历：刘长杰，男，1972年出生，内蒙古赤峰人。内蒙古大学国民经济管理专业（90级）毕业，吉林大学工程硕士（PMP）。

　　2003.5—2004.5，航空画报，财经版编辑，记者；

　　2004.5—2008.2，经济观察报，东北区记者，机动部记者；

　　2008.2—       时代商报，新闻采访中心总监。

　　***注：此为航空画报（原北方航空报）十五周年纪念特刊约稿。