春秋航空董事长:只要政府批准我敢卖飞机站票

梁学善原创 | 2009-06-28 19:26 | 收藏 | 投票

廉价从一开始就是民营航空公司的核心竞争力。但“廉价”又谈何容易？国有大型航空公司是绝对不会坐视民营航空公司藉“廉价”去蚕食其利益版图，它们似乎有强大的游说能力影响甚至左右航空监管机构的政策走势。无论是国有航空公司还是航空监管机构，事实上都把民营航空的低价策略，当作是“麻烦制造者”和“搅局者”，而不是一个市场主体应该具有的一项不受无理干预的市场行为。