期待更多部门儿童票“身高线”也能“长高”
刘纯银
日前，铁道部公布了修改《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》的内容，修改后的新规自2010年12月1日起施行。（10月31日《海峡导报》）
据了解，此次修改后的新规最引人关注的是将购买儿童票的标准提高了10厘米。即原先身高1.1-1.4m的儿童可购买儿童票（1.1米以下免费），而新规规定：“承运人一般不接受儿童单独旅行。随同成年人旅行身高1.2-1.5m的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)。
笔者认为，此次铁道部调高儿童购票身高标准具有积极的现实意义，充分体现社会对儿童的特殊关爱。因为随着社会的发展，人民生活水平的提高，孩子营养跟上、发育相对提前、所以现在的孩子身高比过去普遍长高了，而10年前开始实施的1.1米免票线是根据当时的生活状况和儿童身体状况决定的，显然不能满足目前的儿童成长的需要。这不，据卫生部的公开资料显示，卫生部门从1975年开始，每10年组织对我国儿童生长发育状况进行抽样调查。2006年12月31日卫生部公布了我国第四次儿童体格调查结果，以6岁组为例，男童身高从1975年的112.3厘米增长到2005年的118.7厘米，女童同期身高从111.5厘米增长到117.7厘米，30年间中国儿童身高高了6厘米。
儿童是祖国的未来，他们的成长不仅仅是学校和家庭的事，更关系到整个民族的素质。同时，儿童期是人的生理、心理发展的关键时期。如果我们的社会能从儿童优先的原则出发，在国家资源能够承受的状况下，给更多的儿童提供免费出游、进博物馆学习参观的机会，为儿童成长提供更有利的条件，进一步优化儿童发展的社会环境，将会给儿童一生的发展奠定重要基础。虽然此次铁道部调高儿童购票身高标，会影响铁路部门的经济效益，但却得到了广大百姓的拥护。难怪此新闻发布后，立即引起社会各界的关注，不少网友留言说：调高儿童票身高标准体现了事实求是的客观态度，值得鼓励。更有网友直言不讳地指出，铁道部比其他部委好些，尽力解决老百姓的困难，不象有些单位，打着改革的旗号，只知道涨价。
据了解，我国目前有近3亿14岁以下少年儿童。对于这样一个庞大的社会群体，儿童获得相应的优惠，是全社会给予的关爱，而这种关爱，似乎应该是“一视同仁”的。正如东北师大社会研究所所长
