三十辐共一毂(gǔ)，当其无，有车之用。埏埴(shān zhí)以为器，当其无，有器之用。凿户牖（yǒu ）以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。
三十辐共一毂(gǔ)，当其无，有车之用。三十根幅条连接轴心和外圈，就成了车轮，以这种方式形成的车轮与古老的实体车轮相比，更轻更有弹性更有效用。最早的车轮，是一个实心的圆木板。幅条连接模式的车轮，其实是没有车轮——只剩下圆心、圆周和半径连线，这就是“无”的体用。现代车轮再按上轮胎，更轻便更有弹性，轮胎的效用体现在胎内充的空气，同样也是“无”的体用。
埏埴(shān zhí)以为器，当其无，有器之用。把粘土制成陶器，我们是在用这个陶器的外形呢，还是在用它形成的内在空间呢？口渴了，只需要喝水，用什么样的杯子则关系不大。没有杯子，用双手掬一捧也能解渴。
凿户牖（yǒu ）以为室，当其无，有室之用。看来老子时代主要住窑洞。
故有之以为利，无之以为用。这是点睛之笔。占有资源者，资源会自动产生利益，有，是优势也是劣势，有自然的利益，也被利益所束缚，金玉满堂，莫之能守，“有啥受啥罪，会啥受啥累”。一无所有者，是劣势也是优势，你有无限的发展空间，有无限的可能性，你不会受任何局限，你会被“有”利用，在利用过程中实现无的价值。得道之人有也可，无也可，有则生利，无则起用，有无相生，泰然处之。有则经济天下，无则独善其身。
自感没有用武之地的朋友，可能你“无”的程度还不够，一定还把着有利之资。
