武汉求大
武汉一直以“大武汉”自居，但是，有一个“大上海”摆在那里，大上海有国家支持，大武汉一直依靠自己的小打小闹，所以，“大武汉”其实也就是一个“千年老二”。
武汉求大，还表现在：该市一直谋求建立自己的独特的产业集群和布局，如：大光谷、大车都、大临空经济区和大临港经济区“四大工业板块”建设。
大光谷：名声在外，核心区域总面积达到518平方千米，实际涵盖1000平方千米，超过新加坡的国土面积。是武汉市成长最快的一个开发区。
大车都：这里生产东风系列、雪铁龙、东风本田、上海通用，还有雷诺汽车。据说，到20XX 年，产自武汉的汽车将位居中国第一，乃至世界第一。 大临空经济区。2013年3月18日，经国务院批准，武汉吴家山经济技术开发区正式更名为武汉临空港经济技术开发区，成为武汉打造大临空工业板块的重要载体。这个临空经济区是一个跨行政区域的新型经济区，包括武汉的东西湖区、孝感的一部分以及武汉市黄陂区的一部分，这三块共同构成一个“武汉临空港经济技术开发区”。鉴于这一板块比较新，多说几句，东西湖区于1992年创办吴家山开发区，次年被武汉市政府批准设立武汉吴家山台商投资区，2000年升级为省级经济开发区，2010年跻身国家级经济技术开发区，与东湖、沌口形成三大国家级开发区鼎足发展之势。临空产业附加值高、带动力强。武汉临空港经济技术开发区毗邻天河国际机场，核心区与机场车程距离不到5分钟，具有发展临空经济的天然优势。2012年，东西湖区成立了临空经济管理处，将全区500平方公里可开发地区全部纳入临空经济区建设规划。目前，该区已拥有三江航天、凌云科技、武汉航达等多家航空企业;而东西湖保税物流中心，2012年已与天河机场“港区联动”，实现货物快速通关过港。
大临港经济区：这个板块主要是以武汉境内长江沿线港口为主体。包括武汉新港、武汉化工区、新洲区所在区域，是武汉市最有发展空间和潜力的区域之一，三大主体将形成合力、聚合打造武汉临港经济区，努力成为武汉经济第四极。三大主体将探索实现港城、港产、港城区、港港、港铁、港口与公路、江海直达与中转基地等之间的联动；积极争取国家和省等有关部门的支持，抓好武汉综合保税区的申报建设工作，实现部、省、市、区联动。武汉临港区正在着手进行区域整体规划，高标准形成港、城、产一体的武汉临港经济区规划。
