“梦之队”擎起岢岚“天之路”
——五公司岢临高速LJ2合同段建设纪实
2013年7月12日晚9时许，伴随着掌子面最后一声炮响，由中国铁建中铁十五局集团五公司承建的岢临高速LJ2合同段草城沟隧道胜利贯通。草城沟隧道全长5773米/单洞，左洞长2882米，右洞长2891米，是LJ2合同段全线最长、施工难度最大的隧道。它的贯通为向“全线通车” 总目标发起“全面进攻” 创造了条件，嬴取了时间。
岢临高速公路连通着山西省岢岚县和临县，穿行于晋西北黄土高原之上。这是一条可以让岢岚县、临县两个国家级贫困县摆脱困境，走向富裕繁荣的康庄大路；这是一条可以让晋西北老区人民告别崎岖狭窄的弯弯山路，走出大山，实现致富的通衢大道。
人生，是一团火，像一腔热血，如一首歌。往事悠悠，尽管时间在潮起潮落的褶皱里风化，但是我们依然可以在悠悠往事里去抚摸，去感受参战员工的奋斗历程。
岢临高速公路连通着山西省岢岚县和临县，穿行于晋西北黄土高原之上。这是一条可以让岢岚县、临县两个国家级贫困县摆脱困境，走向富裕繁荣的康庄大路；这是一条可以让晋西北老区人民告别崎岖狭窄的弯弯山路，走出大山，实现致富的通衢大道。
人生，是一团火，像一腔热血，如一首歌。往事悠悠，尽管时间在潮起潮落的褶皱里风化，但是我们依然可以在悠悠往事里去抚摸，去感受参战员工的奋斗历程。
艰辛的探索 艰难的开局
岢岚至临县高速公路是《山西省高速公路网规划》中“三纵十一横十一环”中西纵的重要组成部分，路线全长125.227公里。其中，五公司承建的LJ2合同段全长13.2公里，包括大中桥5座计1260米，隧道2座双线全长3490米，涵洞27道，通道1道，路基土石方509.14万立方米，中标合同价6.25亿元。
该标段地处高山深沟之中，地形复杂、用水匮乏、用电不通、无通讯信号等，施工条件极差。这不是一个宽松的工期：整个合同工期只有18个月，而冬季有4个月的时间不能施工，实际施工的时间满打满算只有12个月。
对于中国铁建人来说，越是艰难困苦越能激发人们的斗志，越能够展现“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的铁军精神。LJ2合同段项目部全体员工在项目经理马永刚的带领下，克服项目建设中的重重压力和种种困难，以“逢山开路、遇水搭桥”的精神，坚持质量与安全并重、进度与力度共推，构建和谐、文明施工，在岢岚这个黄土高坡上展开了一场“与天斗其乐无穷、与地斗其乐无穷”的恢弘实践、奇迹之旅！
那是2011年的元旦时节，在这个喜气洋洋的节日里，岢岚的寒冬腊月却成了LJ2标段项目部最头疼的“难题”：元旦的岢岚，北风凛冽、寒风刺骨，气温零下几十度……面对此情此形，LJ2合同段项目人如何开局？2011年1月进场，天寒地冻、风雪交加，18个月工期要跨越2个漫长的冬天。没有施工道路，大型机械进不了现场。施工现场既没有水也没有电，无法开工，员工的生活和工作条件十分艰苦……怎么办？
没有电就自己解决，没有生产生活用水，就出动运水车辆到十几公里以外去拉；没有施工道路，就24小时不间断施工，用挖掘机开辟出了一条30公里长的施工便道；由于施工便道坡陡弯急，运送材料的车辆上不去，项目部动员员工，人拉肩扛，把基础设备、原材料、施工仪器、机械用油运进工地，靠人的力量完成了设备进场、设施安装、测量放线等基础工作，拉开了工程施工的帷幕。
岢岚至临县高速公路是《山西省高速公路网规划》中“三纵十一横十一环”中西纵的重要组成部分，路线全长125.227公里。其中，五公司承建的LJ2合同段全长13.2公里，包括大中桥5座计1260米，隧道2座双线全长3490米，涵洞27道，通道1道，路基土石方509.14万立方米，中标合同价6.25亿元。
该标段地处高山深沟之中，地形复杂、用水匮乏、用电不通、无通讯信号等，施工条件极差。这不是一个宽松的工期：整个合同工期只有18个月，而冬季有4个月的时间不能施工，实际施工的时间满打满算只有12个月。
对于中国铁建人来说，越是艰难困苦越能激发人们的斗志，越能够展现“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的铁军精神。LJ2合同段项目部全体员工在项目经理马永刚的带领下，克服项目建设中的重重压力和种种困难，以“逢山开路、遇水搭桥”的精神，坚持质量与安全并重、进度与力度共推，构建和谐、文明施工，在岢岚这个黄土高坡上展开了一场“与天斗其乐无穷、与地斗其乐无穷”的恢弘实践、奇迹之旅！
那是2011年的元旦时节，在这个喜气洋洋的节日里，岢岚的寒冬腊月却成了LJ2标段项目部最头疼的“难题”：元旦的岢岚，北风凛冽、寒风刺骨，气温零下几十度……面对此情此形，LJ2合同段项目人如何开局？2011年1月进场，天寒地冻、风雪交加，18个月工期要跨越2个漫长的冬天。没有施工道路，大型机械进不了现场。施工现场既没有水也没有电，无法开工，员工的生活和工作条件十分艰苦……怎么办？
没有电就自己解决，没有生产生活用水，就出动运水车辆到十几公里以外去拉；没有施工道路，就24小时不间断施工，用挖掘机开辟出了一条30公里长的施工便道；由于施工便道坡陡弯急，运送材料的车辆上不去，项目部动员员工，人拉肩扛，把基础设备、原材料、施工仪器、机械用油运进工地，靠人的力量完成了设备进场、设施安装、测量放线等基础工作，拉开了工程施工的帷幕。
负重加压 攻坚克难
岢临高速公路LJ2标段施工有“四难”：一是隧道施工难。由于隧道进出口场地狭窄，施工机械及设备布置难度大，隧道工程在质量、安全和进度方面都面临很大的压力。二是施工管理难。由于路基工程均深挖路堑与高填路堤，相应设计了较多支挡、防护及涵洞工程，分项作业工程多，施工交叉多，施工队伍施展不开。三是环境保护难。项目地处黄土高原，山坡植被很少，生态环境比较脆弱，要想保护施工区域周边环境的影响，必须加强保护措施，增加资金投入。四是图纸供应难。施工所需桩位设计图、路基横断面图、隧道洞门设计图纸迟迟不能到位，施工计划无法正常开展，施工工期变得更加紧张。
“困难面前，我们要拿出五公司的血性来，打赢这硬仗。”原五公司副总经理贾会刚在工程在动员会上坚定地说。工程开工后，他经常深入工地，帮助协调与地方政府间的关系，到设计院去催要图纸。
因地制宜，见缝插针，原项目经理戚宝通带领项目部采取灵活机动的施工策略，针对施工实际情况及时调整人力物力，合理利用施工场地，科学组织全段施工。
对于隧道施工的重点和难点，项目组织突击队，员工们坚持24小时轮班制，奋勇突击施工，全力加快施工进度。
冬季在北方修路，混凝土根本就无法正常施工。怎么办？用一道厚厚的土工布帘子从草城沟隧道洞口顶部垂到地面，阻挡了外面肆虐的严寒。而在洞内，几台锅炉通过地上铺设的管道使洞内温度达到零上10度。为了确保取暖供应，他们外延到30公里外的省道，将一车车油料全在高坡陡路里艰难运送。
项目部主要领导带头克服严寒，与工人们一起睡地铺，同吃同住同施工，奋斗的目的只有一个——早日建立临建设施，为后续各项施工作业奠定扎实基础！经过一个多月的奋斗，换来了排排整齐红顶白墙的彩钢房院落，建起了拌和站、梁场等临建设施。
岢临高速公路LJ2标段施工有“四难”：一是隧道施工难。由于隧道进出口场地狭窄，施工机械及设备布置难度大，隧道工程在质量、安全和进度方面都面临很大的压力。二是施工管理难。由于路基工程均深挖路堑与高填路堤，相应设计了较多支挡、防护及涵洞工程，分项作业工程多，施工交叉多，施工队伍施展不开。三是环境保护难。项目地处黄土高原，山坡植被很少，生态环境比较脆弱，要想保护施工区域周边环境的影响，必须加强保护措施，增加资金投入。四是图纸供应难。施工所需桩位设计图、路基横断面图、隧道洞门设计图纸迟迟不能到位，施工计划无法正常开展，施工工期变得更加紧张。
“困难面前，我们要拿出五公司的血性来，打赢这硬仗。”原五公司副总经理贾会刚在工程在动员会上坚定地说。工程开工后，他经常深入工地，帮助协调与地方政府间的关系，到设计院去催要图纸。
因地制宜，见缝插针，原项目经理戚宝通带领项目部采取灵活机动的施工策略，针对施工实际情况及时调整人力物力，合理利用施工场地，科学组织全段施工。
对于隧道施工的重点和难点，项目组织突击队，员工们坚持24小时轮班制，奋勇突击施工，全力加快施工进度。
冬季在北方修路，混凝土根本就无法正常施工。怎么办？用一道厚厚的土工布帘子从草城沟隧道洞口顶部垂到地面，阻挡了外面肆虐的严寒。而在洞内，几台锅炉通过地上铺设的管道使洞内温度达到零上10度。为了确保取暖供应，他们外延到30公里外的省道，将一车车油料全在高坡陡路里艰难运送。
项目部主要领导带头克服严寒，与工人们一起睡地铺，同吃同住同施工，奋斗的目的只有一个——早日建立临建设施，为后续各项施工作业奠定扎实基础！经过一个多月的奋斗，换来了排排整齐红顶白墙的彩钢房院落，建起了拌和站、梁场等临建设施。
永不松懈抓安全 全力护航保平安
“安全责任高于天”，这是项目部书记李斐时时刻刻告诫广大员工最多的一句话。“任何一个项目工程，没有过硬的安全保证，这个工程即使最后完工了，也是以牺牲巨大的生命财产为代价或者以对今后的工程投入使用留下巨大的安全隐患，这样的工程，不是中国铁建的做法，更不是中铁十五局的传统！”李斐在日记里更是这样警醒自己。——为了让安全施工理念深入人心，他们把安全教育抓得紧而又紧。安全施工，教育为本。岢临高速LJ2合同段路桥相连、场地狭窄、地形复杂、工序相互干扰，高空作业环节多，安全工作是重中之重。项目部提出“严格要求、规范操作、以防为主、防微杜渐”安全施工十六字方针，做到大会小会必讲安全施工问题，领导班子会议必议安全施工议题，施工现场醒目位置必有安全施工标语和警示牌，每天开工各小组各路段必做安全交底工作，每月定期进行安全施工和安全应急演练工作。
——为了让安全施工责任传递到位，项目部成立了安全工作领导小组，由项目部经理马永刚挂帅，狠抓安全责任落实。同时，在工程队成立专门的安全施工职能工作小组，负责对涉及具体安全施工技术、业务的领导，让整个项目部的安全施工责任高效传递到班组一线、施工一线，传递到每一个层级、每一个具体负责人的身上，构建起了无缝对接、无缝衔接的责任落实体系。
——为了让安全施工措施落到实处，项目部首先着眼于安全防护，向所有的职工和一线施工工人发放施工整套安全防护用品，要求任何人进入工地必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。项目部严格要求领导带头值班，规定项目部、施工队领导24小时在工地上轮流值班，和安全员一起跟班作业，将各种安全隐患在第一时间发现、第一时间排查、第一时间化解。项目部还广泛开展安全施工标准化建设，对新进工人进行岗前安全培训，经考核合格方能上岗；特种作业人员则规定必须持证上岗。
“安全责任高于天”，这是项目部书记李斐时时刻刻告诫广大员工最多的一句话。“任何一个项目工程，没有过硬的安全保证，这个工程即使最后完工了，也是以牺牲巨大的生命财产为代价或者以对今后的工程投入使用留下巨大的安全隐患，这样的工程，不是中国铁建的做法，更不是中铁十五局的传统！”李斐在日记里更是这样警醒自己。——为了让安全施工理念深入人心，他们把安全教育抓得紧而又紧。安全施工，教育为本。岢临高速LJ2合同段路桥相连、场地狭窄、地形复杂、工序相互干扰，高空作业环节多，安全工作是重中之重。项目部提出“严格要求、规范操作、以防为主、防微杜渐”安全施工十六字方针，做到大会小会必讲安全施工问题，领导班子会议必议安全施工议题，施工现场醒目位置必有安全施工标语和警示牌，每天开工各小组各路段必做安全交底工作，每月定期进行安全施工和安全应急演练工作。
——为了让安全施工责任传递到位，项目部成立了安全工作领导小组，由项目部经理马永刚挂帅，狠抓安全责任落实。同时，在工程队成立专门的安全施工职能工作小组，负责对涉及具体安全施工技术、业务的领导，让整个项目部的安全施工责任高效传递到班组一线、施工一线，传递到每一个层级、每一个具体负责人的身上，构建起了无缝对接、无缝衔接的责任落实体系。
——为了让安全施工措施落到实处，项目部首先着眼于安全防护，向所有的职工和一线施工工人发放施工整套安全防护用品，要求任何人进入工地必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。项目部严格要求领导带头值班，规定项目部、施工队领导24小时在工地上轮流值班，和安全员一起跟班作业，将各种安全隐患在第一时间发现、第一时间排查、第一时间化解。项目部还广泛开展安全施工标准化建设，对新进工人进行岗前安全培训，经考核合格方能上岗；特种作业人员则规定必须持证上岗。
踏响“质量为王”铿锵足音 托举百年经典项目之梦
“质量、进度、效益”一直是中铁十五局集团推进项目施工的永恒主题。项目部明确“质量是进度和效益的前提”，只有保证质量的施工，才能保证最终效益的稳定和保证。常务副经理万述兵指出，“不重视工程质量，就是断自己的路、砸自己的路、砸中国铁建的牌子、砸铁军的荣誉！”
——创新举措方能将质量控制到底。质量是需要项目部从制度层面加强设计和执行才能保证的。项目部从现场技术指导、施工过程管控、责任人落实等方面建立了一整套质量控制制度。项目部建立首件工程认可制度，推行严格的技术交底，让施工人员在施工前就对施工要求了如指掌；建立全程技术管控制度，推行“AB”岗，规定主要负责人必须轮流值班，技术人员必须全程旁站，隧道每个洞必须保证2名质检人员；建立早会制度，每月定期召开3次工程质量、进度、安全、环保旬例会，突发情况随时召开紧急会议，将项目部上下的质量工作实时动态加以推进。
——警钟长鸣方能将质量负责到底。项目部从各地搜集了一些不重视质量带来血的教训的视频资料，在大会小会上放给员工们看，让员工们举一反三，引以为戒。
——源头治理方能将质量一抓到底。施工材料自身存在质量问题，工程就无法避免质量缺陷。为了在材料采购和交验上确保万无一失，项目部以精细化监督的理念，进行无缝监督工作。在原材料选择过程中，砂、碎石、水泥、钢材共比选20家以上，从中选择质优价廉的供应商。并严格控制原材料的检验，砂石料、水泥等原材逐车验收，对不合格的原材及时清除出场。加大试验力度，试验室根据施工情况和施工工艺进行调整，严格控制砼质量。
不畏艰难险阻 攻克节点难点
熟知岢临高速公路LJ2标段都知道，该项目有著名的“三难”： 隧道施工难、施工管理难、环境保护难。面对这“三难”，项目经理马永刚在项目建设誓师大会上说：“我们是五公司的中国铁建人，一定要拿出五公司前辈们刚毅的血性来，打赢这场硬仗，战胜这场恶战！”
——他们把“隧道施工难”攻克掉。面对隧道进出场地狭窄、施工机械及设备布置难度大的压力，项目部把安全质量始终放在第一位。对隧道工程的安全管理和质量控制实行最严制度，调集精干的管理人员、技术骨干和施工人员，实行严格的技术交底工作，推行严格的安全保障措施和应急救援机制，杜绝违章作业行为，保证了隧道施工安全稳妥推进。
——他们把“施工管理难”攻克掉。针对路基工程均深挖路堑与高填路堤，项目部相应设计了较多支挡、防护及涵洞工程，这就导致分项作业工程多，施工交叉多，施工队伍施展不开。怎么办？项目总工陈雷说“捋顺关系最重要”。怎么“捋”呢？一个作业区推行一个规范化操作空间，作业区之间划分分界线，每一个作业区由一个人全权负责，不为一时的进度“打乱仗”。同时，项目部驻地、拌和站、炸药库实现标准化建设，隧道内设置安全警示牌、里程牌，并在开挖作业面悬挂警示标志。此外，对不同品种、不同规格钢筋、水泥、集料等进行分批、分类存放，并规范了防雨防潮措施，提高了文明施工水平。
——他们把“环境保护难”攻克掉。项目地处黄土高原，生态环境比较脆弱，怎么才能将施工对周边环境的负面影响降到最低？项目部表现出高度责任担当——专门成立了环保办公室，按照环保要求指导施工，尽量减少施工对原有环境的破坏。同时，施工便道使用两辆洒水车洒水，避免扬尘，并规定隧道施工按150米要求及时通风，保证洞内空气新鲜。
“质量、进度、效益”一直是中铁十五局集团推进项目施工的永恒主题。项目部明确“质量是进度和效益的前提”，只有保证质量的施工，才能保证最终效益的稳定和保证。常务副经理万述兵指出，“不重视工程质量，就是断自己的路、砸自己的路、砸中国铁建的牌子、砸铁军的荣誉！”
——创新举措方能将质量控制到底。质量是需要项目部从制度层面加强设计和执行才能保证的。项目部从现场技术指导、施工过程管控、责任人落实等方面建立了一整套质量控制制度。项目部建立首件工程认可制度，推行严格的技术交底，让施工人员在施工前就对施工要求了如指掌；建立全程技术管控制度，推行“AB”岗，规定主要负责人必须轮流值班，技术人员必须全程旁站，隧道每个洞必须保证2名质检人员；建立早会制度，每月定期召开3次工程质量、进度、安全、环保旬例会，突发情况随时召开紧急会议，将项目部上下的质量工作实时动态加以推进。
——警钟长鸣方能将质量负责到底。项目部从各地搜集了一些不重视质量带来血的教训的视频资料，在大会小会上放给员工们看，让员工们举一反三，引以为戒。
——源头治理方能将质量一抓到底。施工材料自身存在质量问题，工程就无法避免质量缺陷。为了在材料采购和交验上确保万无一失，项目部以精细化监督的理念，进行无缝监督工作。在原材料选择过程中，砂、碎石、水泥、钢材共比选20家以上，从中选择质优价廉的供应商。并严格控制原材料的检验，砂石料、水泥等原材逐车验收，对不合格的原材及时清除出场。加大试验力度，试验室根据施工情况和施工工艺进行调整，严格控制砼质量。
不畏艰难险阻 攻克节点难点
熟知岢临高速公路LJ2标段都知道，该项目有著名的“三难”： 隧道施工难、施工管理难、环境保护难。面对这“三难”，项目经理马永刚在项目建设誓师大会上说：“我们是五公司的中国铁建人，一定要拿出五公司前辈们刚毅的血性来，打赢这场硬仗，战胜这场恶战！”
——他们把“隧道施工难”攻克掉。面对隧道进出场地狭窄、施工机械及设备布置难度大的压力，项目部把安全质量始终放在第一位。对隧道工程的安全管理和质量控制实行最严制度，调集精干的管理人员、技术骨干和施工人员，实行严格的技术交底工作，推行严格的安全保障措施和应急救援机制，杜绝违章作业行为，保证了隧道施工安全稳妥推进。
——他们把“施工管理难”攻克掉。针对路基工程均深挖路堑与高填路堤，项目部相应设计了较多支挡、防护及涵洞工程，这就导致分项作业工程多，施工交叉多，施工队伍施展不开。怎么办？项目总工陈雷说“捋顺关系最重要”。怎么“捋”呢？一个作业区推行一个规范化操作空间，作业区之间划分分界线，每一个作业区由一个人全权负责，不为一时的进度“打乱仗”。同时，项目部驻地、拌和站、炸药库实现标准化建设，隧道内设置安全警示牌、里程牌，并在开挖作业面悬挂警示标志。此外，对不同品种、不同规格钢筋、水泥、集料等进行分批、分类存放，并规范了防雨防潮措施，提高了文明施工水平。
——他们把“环境保护难”攻克掉。项目地处黄土高原，生态环境比较脆弱，怎么才能将施工对周边环境的负面影响降到最低？项目部表现出高度责任担当——专门成立了环保办公室，按照环保要求指导施工，尽量减少施工对原有环境的破坏。同时，施工便道使用两辆洒水车洒水，避免扬尘，并规定隧道施工按150米要求及时通风，保证洞内空气新鲜。
薪火相传梦之队，无私奉献家国情
人们要问，这支“铁军”是怎么铸造的？一个个不朽的精典项目工程盘旋在蜿蜒山腰上，用大山惯有的沉默作答：默默无闻的奉献！是啊，从“铁道兵”一路走来的中国铁建之军，薪火相传，中铁十五局集团在这个传承中书写了流光溢彩的篇章……
——走进中铁十五局集团五公司岢临高速LJ2合同段，你会看到，有一群人，他们已经年近半百，但每每项目有紧急情况，他们总是冲在最前头。他们有的是施工队伍中的长者，有的是施工队伍中的领导，但他们没有享受一点长辈或领导的“特殊待遇”。大雨倾盆，他们不顾暴雨的袭击，卷起裤脚大手指挥着机械拓宽河道；炎炎烈日，他们冒着中暑的危险，带着一线员工千方百计抢进度、赶进度；寒冬腊月，他们在斑斑点点的星光下熬夜监督者施工质量……正是有他们的率先垂范、躬身实践，才带出了这样一支奇迹之旅、创造了岢岚高速这个奇迹工程！
——走进中铁十五局集团五公司岢临高速LJ2合同段，你会看到，总有一些人，他们在平凡的岗位上，干着一件件不平凡的事。办公室主任覃良才就是“这些人”中的一个。身为办公主任，项目部里里外外一刻也离不开他；身为儿子，正在病床上的母亲也无时不需要他的贴心照顾。当小爱与大爱不能兼顾时，他选择了“大爱”。母亲住院半年，他一次也没能回去，照顾母亲的工作都是妻子操劳。覃良才说，岢临高速公路LJ2合同段也是他的“亲人”，我无法离“她”而去！
——走进中铁十五集团五公司岢临高速LJ2合同段，你会看到，总有这样一个集体，他们在抓好项目施工的同时，心系一线的员工、心系当地的群众。在LJ2合同段这个大家庭里，他们吃在一起、住在一起、工作在一起，坚持一起过节、一起过年；员工的安危冷暖，领导们时刻关心着；员工的所需所盼，项目部随时回应着。为了让员工们吃好、住好、睡好，项目部从紧张的资金里斥资建起了温馨舒适的职工之家，从饮食、住宿、文体等各方面全面改善。这个大家庭不仅仅内部和谐幸福，他们还积极与当地的群众紧密联系，从防汛抗旱、灾区捐款、教育卫生到新农村建设，项目部总是慷慨解囊，以高度的社会责任感关心、配合和支持地方经济社会发展。
岢岚这片红土地上，见证了一支“梦之队”，在这里战天斗地的“伟大实践”——人们相信，创造了无数奇迹的中铁十五局集团五公司，在即将迎接全线通车的此时此刻，他们的前进的步伐将继续前进！
人们要问，这支“铁军”是怎么铸造的？一个个不朽的精典项目工程盘旋在蜿蜒山腰上，用大山惯有的沉默作答：默默无闻的奉献！是啊，从“铁道兵”一路走来的中国铁建之军，薪火相传，中铁十五局集团在这个传承中书写了流光溢彩的篇章……
——走进中铁十五局集团五公司岢临高速LJ2合同段，你会看到，有一群人，他们已经年近半百，但每每项目有紧急情况，他们总是冲在最前头。他们有的是施工队伍中的长者，有的是施工队伍中的领导，但他们没有享受一点长辈或领导的“特殊待遇”。大雨倾盆，他们不顾暴雨的袭击，卷起裤脚大手指挥着机械拓宽河道；炎炎烈日，他们冒着中暑的危险，带着一线员工千方百计抢进度、赶进度；寒冬腊月，他们在斑斑点点的星光下熬夜监督者施工质量……正是有他们的率先垂范、躬身实践，才带出了这样一支奇迹之旅、创造了岢岚高速这个奇迹工程！
——走进中铁十五局集团五公司岢临高速LJ2合同段，你会看到，总有一些人，他们在平凡的岗位上，干着一件件不平凡的事。办公室主任覃良才就是“这些人”中的一个。身为办公主任，项目部里里外外一刻也离不开他；身为儿子，正在病床上的母亲也无时不需要他的贴心照顾。当小爱与大爱不能兼顾时，他选择了“大爱”。母亲住院半年，他一次也没能回去，照顾母亲的工作都是妻子操劳。覃良才说，岢临高速公路LJ2合同段也是他的“亲人”，我无法离“她”而去！
——走进中铁十五集团五公司岢临高速LJ2合同段，你会看到，总有这样一个集体，他们在抓好项目施工的同时，心系一线的员工、心系当地的群众。在LJ2合同段这个大家庭里，他们吃在一起、住在一起、工作在一起，坚持一起过节、一起过年；员工的安危冷暖，领导们时刻关心着；员工的所需所盼，项目部随时回应着。为了让员工们吃好、住好、睡好，项目部从紧张的资金里斥资建起了温馨舒适的职工之家，从饮食、住宿、文体等各方面全面改善。这个大家庭不仅仅内部和谐幸福，他们还积极与当地的群众紧密联系，从防汛抗旱、灾区捐款、教育卫生到新农村建设，项目部总是慷慨解囊，以高度的社会责任感关心、配合和支持地方经济社会发展。
岢岚这片红土地上，见证了一支“梦之队”，在这里战天斗地的“伟大实践”——人们相信，创造了无数奇迹的中铁十五局集团五公司，在即将迎接全线通车的此时此刻，他们的前进的步伐将继续前进！
（中国铁建中铁十五局集团五公司党委工作部 赵纯杰）
