让民众长见识的共享经济大旗!

吴锦林 原创 | 2017-12-04 14:53 | 收藏 | 投票

    

   当前之中国社会市场经济进程中,在资本主导的游戏规则里,共享经济借助于整个中国资本泛滥,脱实向虚的大背景呈现。源于国度的经济环境因素,释梦还真有些担心共享经济可能会被利用而转化为庞氏骗局?有些商家扛着创新大旗,将原本的自行车租赁行业披上了互联网金融的虎皮,摇身一变就成了共享经济。于是,以小黄车、小蓝车等等共享单车纷纷登场,99元的押金或者299元的押金,就是这样成为了共享单车的第一桶金。尝到甜头后便开始各自疯狂的扩张,为了争夺用户的青睐,各种打折、促销、免费骑的活动陆续展开。在利诱之下,消费者彻底放弃了对于共享单车潜在风险的担心,共享单车用户开始呈现指数型增长。截至资2017年10月,共享单车用户又迅速突破4000万大关。押金总金额迅速接近100亿元。当大多数民众都已经上钩时,资本露出了丑恶的嘴脸;先是酷骑单车深陷倒闭和跑路传闻,再是悟空单车资金断线,现在又是小蓝车翻脸。他们不仅拖欠员工工资,还拖欠自行车厂家的巨额货款,至于老百姓的押金,早已进入了公司自己的账户。面对民众要求退还押金的再三诉求,他们就是说没钱,甚至无耻地提出“用户们你把车骑走,谁先抢到谁算捡了便宜。这些无耻商家在民众填完他们挖的坑之后就撕下了伪善的面具。无论是当初的滴滴打车,还是现在的共享单车,都在上演着资本运作的盛宴,到了便始乱终弃,临走还拐跑了你的“押金”;要么就是把你圈入后再涨价,留给民众的只能是声声的叹息。
   醉翁之意不在酒。其实,共享单车企业经营为一方面依靠赊账方式,从自行车生产厂家购入产品,另一方面,依靠先期客户缴纳的大量押金维持运营。一旦这种客户扩张趋势放缓,新用户的押金增长枯竭,整个骗局就将难以维持。共享单车企业就无法再用新用户的押金来支付老用户的运营成本,资金链断裂,客户的押金血本无归,就是必然的选择。大众们醒醒吧,别以为操作共享经济的资本家就会变得慈善,其实我们享受的每一次优惠都是我们自己缴纳的押金。共享经济说了半天,就是在共享“我们自己的钱”。
   光鲜已经褪去,挥挥手忽悠溜走,民众真的很难过,滴滴打车、共享单车,他们就这样高调亮相、轻松地背离我们而去。这样的挥了挥手就带走了我的押金。这种忽悠式的共享经济,与其说是在创造价值,不如说是正在透支中国经济和社会管理成本。满满的都是套路,利用政府、民众对新技术的陌生“变相转嫁成本、透支社会经济”。利用方便之举,在寸土寸金的城市里抢占公众场地并无人管理。还让志愿者们成了共享单车的义务管理员!
    我们虽然感谢共享单车、网络打车这样的创新带给我们很多的便利,正是给你提供一些小利益、小便利之服务的确能占据民众之心间,但可能会被打着共享经济的操刀者利用得手的因素。于是,天天喊“创新发展”打着“创新发展”的旗号,时刻想着怎么忽悠别人兜里的钱。尽管不完全是这样子的,在大多数资本都被淘汰出局之后,剩下的共享单车企业就将形成市场垄断经营格局。到时你想免费骑?你想半个小时1元钱这么便宜?别幻想吧!他们还会大幅提高押金和租金的办法莱实现企业前期投资的回收,以达长期盈利。
   大众们,释梦请各位看清楚共享经济操刀者他们到底想要共享的是谁的钱。这不仅仅是共享我们钱的问题,还有涉及我们的个人隐私信息泄露。再往深处分析:一旦商家押金增长的链条断掉,其结果是可想而知的,这些商家根本就没有“押金”的保障能力,他们最终轻松的宣布破产,其风险和损失就抛给了用户和整个社会。我们期待政府能将共享行业和收取的押金纳入监管,从源头上控制这个行业之庞氏骗局的发生。
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