宇宙殖民史第一章,马斯克商业化星际迷航之路开启

祁畅 原创 | 2018-02-08 14:10 | 收藏 | 投票
关键字:商业 

 猎鹰重型火箭成功回收,星际旅行、火星殖民不再是梦想了吗?为什么是马斯克,为什么是美国?

马斯克不是世界首富,也不是最优秀的科学家。为什么是他创造了历史?

美国以微软比尔盖茨为首开创了互联网时代,把日本制造源源甩在了身后。中国的嫦娥卫星,中国的神舟宇宙飞船的成就也值得大书特书,为什么美国仍然奇兵制胜,牢牢把握时代发展的潮流?

马斯克创业能力强劲,乔布斯难以比肩

回看中国企业家BAT,在商业版图上成就斐然,在科技创新上却步履蹒跚。腾讯马化腾因为旗下产品抄袭而道歉,阿里巴巴马云的口号是让天下没有难做的生意。阿里攻城拔寨商业很成功,在科技方面没有大规模的世界创新。而百度还在医疗竞价排名上喝患者的血。

乔布斯的苹果产品足够精致惊艳,但马斯克却是多次创业者,在Paypal支付、特斯拉汽车、spaceX火箭发射都取得了举世瞩目的成绩。马帮主比乔帮主显然更胜一筹。

猎鹰重型发射成功之后,世界各大媒体都不吝赞美,称其为“太空奇迹”,唯有中国运载火箭系列总设计师龙乐豪不服不忿,表示猎鹰重型的发射算不上重型。近地面轨道有效载荷63.8吨,虽然是现役运载能力最大的火箭,但近地轨道在100吨之上的火箭才是真正的重型运载火箭。

而中国未来将实现近地面轨道有效载荷140吨,远超重型猎鹰,立项后10年内研制成功是有可能的。

中国没有思想创新的制度环境

然而,问题就在这里。就算中国在火箭运载能力上超越了spaceX,在火箭回收、火星殖民这些思想的提出,都不是中国人。中国从来都是个追赶者,就算个别领域领先,但是思想的提出仍然是美国人。在敢为天下先、企业家精神保护上,美国有更好的学术环境和资本环境。马斯克的spaceX一年的发射量就是18次,几乎等同于中国一年的发射量。马斯克只是一家公司,而中国还是不计经济代价的举国体制。

不知道龙乐豪总设计师有没有独立拉起一家民营企业搞火箭的决心和信心,即使有,中国有没有可以助推其成功的制度环境?

美国近几年的经济、政治势头确实有所衰微,但美国庞大的制度灵活性和学术环境,仍然是中国难以渴求的和难以比拟的。

宽容的舆论环境、灵活的制度支持,是企业家创新思想的培育温室。P2P网贷的商业产生之初,也遭到了中国社会舆论的普遍质疑。随着商业模式的不断完善,其成本低、效率高并结合大数据建模的优势均被体现了出来。

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