小樽不一样
来到北海道西南部的港口城市小樽，听王导讲小樽的辉煌历史，特别强调了小樽经历了资源枯竭之后再度辉煌，感觉真的不同。
小樽100多年前产煤，通过港口运往本州，作为缺少能源的国家，小樽就注定不一样的地位，最高峰时人口达到了100万人，极尽繁荣，被称为“北方的华尔街”。
当年开凿了一条40米宽的运河，运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。
直到后来澳大利亚发现的煤矿和铁矿无论品质还是数量上都远远超过小樽，加上小樽的煤矿贮量渐渐枯竭，小樽就繁华散尽。
在政府引导下，当年的那些仓库建筑并没有拆除做成房地产的开发，而是改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺，小樽也转型成了一座旅游城市，人口稳定在15万人左右。
一条运河和北一硝子街成了小樽的亮丽名片，如织的观众给小樽点赞。
我国的玉门
与日本的小樽类似，当年中国的石油开发造了玉门的繁华。在玉门诞生了新中国第一口油井、第一个油田、第一个石化基地，玉门承载着中国石油的光荣与历史。
曾经在今日美术馆的一个玉门展览讲述其繁荣的历史，在1980年代开出租车一天可以赚上100元以上，那时中国八级工人的月工资也还不到100元呢。
资源型的梦魇就是贮量枯竭，玉门石油的产量逐渐枯竭后，形势就急转直下。城市的繁荣就不在了，企业和百姓也就开始走上了痛苦之路。
思路
中国首批资源枯竭城市就有阜新、伊春、辽源、白山、盘锦、石嘴山、白银、个旧（县级市）、焦作、萍乡、大冶（县级市）、大兴安岭；第二、三批又增加了57座。
进入了资源枯竭期，曾经的光荣不在，绝大多数表现为极速下降—转型是痛苦了的，而实现了像小樽那样的转型的，只有东莞是最成功的一例。
思路决定了出路，小樽值得我们学习！
