18家A股公司亏损600亿
——ST东航与ST金化何不戴帽*ST?
武汉科技大学金融证券研究所所长 董登新(教授)
截止2009年4月30日,沪深A股上市公司全部披露了2008年的财务年度报告。仅仅按照年度亏损超过10亿元的“亏损大户”统计,沪深18家A股公司亏损近600亿元人民币,这18家A股上市公司为2008年整体业绩下滑作出了突出而重要的“贡献”,在此,笔者将其做成排行榜,以为股民纪念。
2008年度亏损超过10亿元的“亏损大户”排行榜
股票代码 |
股票名称 |
每股收益 |
净利润 |
600115 |
ST东航 |
-2.8617 |
-139.28 |
601111 |
中国国航 |
-0.77 |
-91.49 |
600688 |
S上石化 |
-0.867 |
-62.45 |
600029 |
南方航空 |
-0.74 |
-48.30 |
600011 |
华能国际 |
-0.31 |
-37.01 |
600817 |
*ST宏盛 |
-21.86 |
-28.14 |
000878 |
云南铜业 |
-2.22 |
-27.92 |
600027 |
华电国际 |
-0.425 |
-25.58 |
600887 |
*ST伊利 |
-2.3 |
-16.87 |
600871 |
S仪化 |
-0.411 |
-16.45 |
000717 |
韶钢松山 |
-0.9652 |
-16.11 |
600021 |
上海电力 |
-0.7043 |
-15.07 |
600722 |
ST金化 |
-3.54 |
-14.93 |
600221 |
海南航空 |
-0.4 |
-14.24 |
600591 |
*ST上航 |
-1.155 |
-12.49 |
600556 |
*ST北生 |
-3.55 |
-10.79 |
600744 |
华银电力 |
-1.4916 |
-10.62 |
600870 |
*ST厦华 |
-2.72 |
-10.09 |
注:表中数据取自各家上市公司2008年年报数据。
总结2008年A股上市公司“亏损大户”的主要特征,大体可以归纳为以下几个点:
(1)“亏损大户”的行业分布。2007年是中国经济高增长的“拐点”,随着2008年GDP扩张明显放慢速度,典型的周期性行业理所当然首当其冲、严重受损。在18家“亏损大户”中,排行前两位的行业分别是:航空公司占了5家;电力公司占了4家。也就是说,航空与电力两大行业的亏损家数占了18家亏损大户的一半。
此外,周期性行业亏损大户还包括了有色金属、钢铁、石化、化工、纺织等“高能耗、高污染、资源性”行业。
(2)最大“亏损大户”——ST东航。2008年,ST东航一家巨亏139.28亿元人民币,亏损“贡献”最大;其次是东航的“难兄难弟”——中国国航,2008年亏损91.49亿元;年度亏损季军——S上石化,2008年亏损62.45亿元。
2008年11月27日,遭遇生存危机的南航率先获得国家注资30亿元。据东航公告,2008年底,东航集团获得70亿元的国家注资,该笔资金尚需证监会批复。2009年3月两会期间,国航披露已向国家提出至少不低于30亿元的注资。上航与海航仍在“不屈不挠”地申请国家注资,或是向公众增发股票筹资。
(3)每股亏损冠军——*ST宏盛。在“亏损大户”中,最为抢眼的是“小盘股”、大亏损的*ST宏盛。2008年,*ST宏盛虽只有1.2亿的总股本、1.2亿的总资产,但它一年却亏掉了28个多亿,实在是令人佩服不已。
(4)亏损频率最高的上市公司——ST东航及S仪化。从“亏损大户”中,我们不难发现两家亏损频率最高的公司,它们分别是ST东航及S仪化。其中,ST东航上市11年来,4年亏损、5年微利。也就是说,ST东航上市以来一直都是亏损或微利的。此外,S仪化上市13年来,共有3年亏损、7年微利,也是挺能混的。
(5)最奇怪的现象是——ST东航及ST金化严重“资不抵债”,却不戴帽“*ST”。截止2008年12月31日,ST东航与ST金化已经严重“资不抵债”,它们的每股净资产分别为-2.38元和-3.68元,资产负债率分别为115.1%和200%。两家公司在2008年年报和2009年第一季报披露后,却至今仍未戴上“*ST”的帽子。不知何故?
最后提示:30年的改革开放,中国GDP以年均10%的速度高增长,它主要依靠的是“高能耗、高污染、资源性”行业的快速扩张,以及外资、外贸和廉价劳动力的强力驱动,然而,单纯的总量扩张导致许多行业已然形成了大量“过剩产能”或“落后产能”的事实,进一步的总量扩张已成为国民经济可持续发展的潜在危机,增长方式转型、产业结构升级已成当务之急,迫在眉睫,只有中小企业与第三产业才是劳动力就业的巨大蓄水池,我们必须明确下一个30年改革的大方向、大目标!