谷贱伤农,高物流成本背后的投资机会

龚扬锋 原创 | 2011-04-26 10:58 | 收藏 | 投票

 背景及原因

物价飞涨,菜价却在狂跌。我们广东三水的很多菜农,干脆弃耕,菜在地里疯长。很多人可能想不明白,超市里的菜价那么贵,为什么在农民这里菜价却如此之贱?我们背后有什么样的利益环节和给我们普通民众带来了哪些投资机遇?今天我们来仔细看看。

(本文版权为百万固定收益理财工作室所有,“龚扬锋网易博客”首发,转载请联系QQ847479111

 

菜价之所以到了我们消费者环节价格这么高,一是运输成本,也就是物流成本。有些长距离运输的品种,其物流成本占到整个菜价的50%-70%。在你喝一个蔬菜汤的时候,你不仅已经给政府纳了税,而且这碗蔬菜汤还交了恩多个收费站的过路费过桥费、超市的营销费、地产商的商铺铺租等等,并于此同时满足了各个环节经营者的利润,最后你喝到了这碗蔬菜汤。

 

我国的物流成本大概是西方国家的1-2倍。物流企业比较混乱,市场充斥着管理不规范的中小物流企业。小型企业往往空载率高,也就说基本是超载着出去,空载着回来,这是高物流成本的原因之一。82%的收费公路在中国,频繁的税费是高物流成本的原因之二。

 

集团资金投资机会

电子商务投资机会:

投资集团资金应该充分利用政府政策导向。我们的政府在“谷贱伤农”,农民的利益受到重大侵害时,一会想方设法减少这种引发社会动荡隐患的因素。未来政府比较可能的政策,一是为全国众多中小物流企业建立公益性信息平台,通过减少空载状态来降低物流成本。我们建立一个南北物流信息发布平台,在几大物流集中城市设立业务网点,为广大物流企业提供信息对接服务。(58同城、赶集网、百姓网、易登网等网站目前同质化比较严重,这也许就是他们建立特色,挖掘新的业务增长点的一个突破口。)同时,这个事情政府是巴不得有人来做,也可以获得一些政策层面的支持。

 

物流企业投资机会:

除了建立一个羽翼丰满的信息网络之外,政府将来可能会着手加大扶植大型物流的力度,形成一个国内几大物流巨头竞争,小部分中小型物流分享剩余市场的局面,而不是现在众多中小物流企业鱼龙混杂的场面。有野心的物流企业应该加大投资力度到和民生有关的农产品物流这一块来,不能因为目前利润小,而由着资本逐利放任资金流向。因为未来政府很可能要在物流收费环节上为农产品运输打开减免费用的“绿色通道”、打击地方保护主义和地方利益集团。

 

物流配套投资机会:

在密切留意国家相关政策和物流企业的重大变动之外,我们要关注的是农产品(蔬菜、水果、肉类、海鲜等等)的相关配套设施生产机会。物流包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节。一旦国家在农产品运输上扶植大型物流,就会形成巨大的规模优势,届时就会产生对存储保险、装卸搬运等设备有更高更规范的要求。这其实是一个相关配套产品生产商通过长期观察和跟踪提前捕捉到的一个行业商机。

 

个人投资机会:

物流行业内从业人员的一些机遇,因为是小范围内的,不具有代表性,在这里不细说。具体来说说证券市场上带来的机会。物流板块的股票有很多,例如000039中集集团、600125铁龙物流、渤海物流、上港集团等等。基本面分析者注意的是,他们的主营业务,陆运、海运和空运。其次密切留意国家政策的具体变化和有哪些大型物流开始应对政策进行结构性整改。往往概念和热点在被炒作起来之前,优秀的基本面分析者可以通过敏锐的观察去发现和提前进入。

 

备注:在这里,我们不是给大家推荐股票,主要是分析一些经济、政治事件可能带来的商机。媒体合作、大额资金理财策划、企业合作请直接致电13723421481  

个人简介
扬锋理财策划工作室 外汇黄金带客户操作 需要外汇黄金开户的朋友 QQ420231787 13723421481 0755-28283342
每日关注 更多
龚扬锋 的日志归档
[查看更多]
赞助商广告