关于电话销售与汽车驾驶的比较(8月2日)

贾春宝 原创 | 2006-08-02 11:33 | 收藏 | 投票

电话销售与汽车驾驶原本是风马牛不相干的两个事物,但通过对比,我们就会发现有很多原理在这两件事情中是相通的。

 

首先,汽车驾驶需要很多条件,需要有路、有状况良好的车、车上有足够的汽油、需要有合格的司机,需要注意交通规则等等,而电话销售也是一样。需要有项目、有工作场所、有项目资料和销售人员。

 

汽车驾驶需要首先在相对平缓的道路上行驶,而电话销售也需要准备好相应的条件,那条件包括业务与项目本身、阶段性工作安排,需要准备的项目与要联系的客户资料准备。

 

为了驾驶证考试,你需要先经过数十小时的培训。先是交通法规与机械常识,然后在教练的指导下逐渐熟悉车况,并接受相当长时间锻炼。在上路之前也需要进行车况检查。在开始电话销售之前同样需要检查各方面的资料是否齐备。需要对项目进行包括客户群分析、利益点、产品与项目的背景与沿革、客户心理研究、常见问题的应对、客户各方面疑问的解答、甚至包括同事之间的预热演练等方面研究与培训。

 

在培训的最后一道关——路考的时候,除了那些科目要小心,最忌讳的是半路熄火。电话销售也一样:当你的项目准备得不充分,与客户无法达到对答如流的程度,被客户刁难倒了。或者你无法对客户形成销售并达成合作关系,就是半途熄火。

 

电话销售首先是需要懂得给自己造一种势或者从别人那里借一种势,当环境不利而难以借势的时候,就需要自己造势。所谓造势就是找到让自己打电话最舒服的感觉。

 

汽车起步需要更大的力量,如果不起动,那么就会一直呆在原地,在起步之前,需要做一些准备工作,逐渐提速才能够进入到行驶的最佳状态,一旦进入最佳状态,你就可以达到预期效果。

 

电话销售也是一样。你需要酝酿、准备、并克服一切负面心理影响,执着地打电话,直到找到了应有的感觉才算是好的开始。有了好的开头之后,电话销售就会形成一个习惯,这是一种畅快与舒服的感觉,这种感觉形成了一定的势头之后,就会形成惯性,你需要由那种惯性推着走,醉醺醺飘忽忽的。因此,形成了一定的势头,就不要急忙踩刹车,更没有必要再踩油门,而只需要把脚放在油门上就可以了。只要没有到目的地,就一直向前开,不停地做一件事情,不要轻易变换姿势,直到你想感觉累了。

 

很多没有经验的电话销售人员都会在电话销售找到感觉的时候,用发传真、写电子邮件、浏览新信息等方式来改变自己的状态。我们需要善于区分自己的主要工作与辅助工作,电话销售就是电话销售,很简单也很纯粹,而发传真、写电子邮件与浏览信息都是辅助工作或者是准备工作,因此就需要在主要工作的时候保持坚韧的状态,在积累到一定数量之后把辅助工作进行“批处理”(即在积累了几个之后一并再做)

 

其实在打电话、发传真、录入等方式中切换,都是在开车的时候换挡位或者是换姿势。换挡位肯定是会对速度有影响的,而换挡位也是需要你再度起步的,在那个时候,再起动就需要有更多动作,费更多油。

 

你肯定需要在联系客户的同时发传真或者电子邮件之类的东西,或者做一些注解,在这个时候,你需要尽量缩短中间准备的时间,或者把那些辅助的工作进行“批处理”,而不是随时打断自己的主要工作。不管从工作的效率与工作的状态角度讲,在电话销售的时候批处理是需要注意的一个技巧。

 

在开汽车的时候,一个人总难免犯困,也爱打瞌睡,在飙车的时候就不一样,你的状态随时在影响别人,也在受别人的影响。当你在别人身边默不做声,人家以为你是在监视人家,或者是考官,还如何保持随心所欲的工作状态?

 

在电话销售的时候也一样,工作氛围决定工作情绪,工作情绪影响工作难度,而工作难度的高低又会影响工作心态,这影响不仅是你自己的,更会跟身边的人造成影响。而旁边的人的状态也会影响到你。

 

你需要综合考虑所要跑的路程,把那路程分成小段,并上路前先把油箱加满,这样才能够确保你不会在路上抛锚,安全到达终点。电话销售也一样,你也需要把资料准备齐,你需要妥善地安排自己的时间,然后均匀而合理地安排自己的时间,这样,当你的工作告一个段落之后,就会感觉不到累。

 

那么你在什么时候加油?当然是在启动之前,所以在你行驶的过程中,不要停车下来检查油箱,也不要停车加油。这是常识性的问题。但恰恰是很多缺乏经验的人员由于没有准备充足的客户名录,等到感觉没有电话可答在再去查找新的电话,而相当多的企业对此习惯也不去做明文约定和管理。

 

当然,电话销售团队到位前,需要做很多准备工作。不仅是项目本身,包括项目选择的理由、预期目的的量化说明、项目的受众与亮点分析、相关的合作模式、确定的信息以及与合作伙伴之间合作关系的达成,还需要相应的工具,比如发给团队的项目资料、可以给客户公开的资料,与客户之间的合作意向书与回执的格式、员工日常工作衡量的相关格式的文本、员工时间管理与业务管理的各方面制度,还需要有相应的设备,比如电话、传真、电脑、互联网等等,更需要很好的环境,那环境并不单纯是办公室的地方,而且包含光线效果、隔音效果、人员的互相影响等相关因素。在人员方面,你需要建立up or out的机制,给每个员工时间与周期有限的机会,一旦相应的考核时间内没有起色,立刻采用换人或者换岗的方法进行调整,一旦有调整,也要进行职位与职责的调整。

 

所谓欲善其事,先利其器。

 

最后也是最重要的问题:方向与目标。电话销售是遭遇拒绝与挫折最多的工作,当遇到的挫折与拒绝多了,就会对自身的产品、能力等方面产生怀疑,一旦怀疑就会怠惰,就会影响自己与别人的工作状态,因此,确定所选择的项目、你要联系的目标客户以及预期目标就成了相当重要的基础问题,这个基础动摇了,就意味着你的根基不稳,就意味着你不仅在实现周期上会大打折扣,而且会动摇你的项目核心。

 

考虑到职业倦怠等方面的因素,任何人都不可能做到永动机一样的状态,因而如何能够让他们在起跑的时候有气势、在途中跑的时候跟住不掉队,在需要冲刺的时候能够拼尽全力,挑战极限。只有不断挑战极限才能够发现自己更大的空间,每个人都有向上生长的力量,而企业所提供的仅仅是尝试的时间与成熟的机会。

 

做任何事情的最佳状态就是心无旁骛,哪怕是不起眼的小卒子,都要勇往直前,不得后退。

 

当然,电话销售人员不是汽车,更不是打电话的机器,而是司机。是需要有极其高的语言表达技巧与良好的心理素质,是销售方面的精英——这是特别需要明确的。

   

 

贾春宝

200682日星期三

 

关于电话销售与汽车驾驶的比较

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