文荣博士为文说(注1)：「管理是什么？抛开概念，管理是“行”而不是“知”，我们无需搞清它的外延有广，尽管在工作中体验它的内涵就好了。」
忝为管理界的一员，对于文荣博士所谓：「管理是“行”而不是“知”」的说法，我殊难以茍同。
我认为：「管理首先须强调「求知」与「求行」，然后须求「知行合一」，最后须「求善」；唯有如此为之，某一组织(或机构)之管理才有可能永续达绩夺标；否则，其随着时间慢慢地过去，将会像流星倏然划过夜空而骤逝在这个宇宙。」我谨以本文<丰田汽车公司在世界成功的秘诀>来论证「知行合一」的管理才可奉为圭臬或经典。
1983年，我在美国攻读企业管理硕士(MBA)学位；行为科学课程教授特意提供美国某大汽车制造厂影片供学生观赏、研讨、与评论。该美国某大汽车制造厂也是奉行「科学管理之父」泰勒(Frederick W. Taylor)的时间研究(time study)与动作研究(motion study)。
泰勒之「科学管理」是管理的一支，有其优异之处；可惜，其多被误用来压榨劳力与造福资方。美国「科学管理」的管理控制，早期不知天高地厚，一面倒地强调管理是“行”而不是“知”的作法：它就是约二千五百多年前，孔子所言(注2)「民可使由之，不可使知之」的作法。
当然，资方的各种资源能够被更有能率(effectively and efficiently)地使用，资本家当然乐开怀，但劳方就更苦不堪言。奉美国「科学管理」的名，该厂工人们工作皆单调，例如翻引擎车盖的工人，站在生产线旁，管理人员只要他「执行」终日翻车盖的工作(always just do it)。
在当时，我看其眼神百般无奈而欲哭不能，又其神态像有亲人刚死去般的痛苦。其为基本生活费折腰，只知听命管理人员而终日“执行”翻引擎车盖；正如文荣博士所说：「管理是“行”而不是“知”……尽管在工作中体验它的内涵就好了。」该厂工人们总觉得单调、无聊、与疲累等等；难道这些就是他们在工作中所期盼要体验的内涵？该厂工人们根本「不知」日本丰田汽车公司的工作环境以及各种生产、营销、与管理绩效指标比他们好得太多了。
反观丰田汽车公司不实施上述美国汽车厂「民可使由之，不可使知之」的愚民战略与战术；丰田使用「组群共知共行的合一战略与战术」。
丰田基层管理之组群工作的好处是工作丰富化、有趣化、知性化、与轮调化；因此，全体工作人员莫不士气高昂、亲爱精诚、精益求精、与协力共谋；其不仅能立即改进缺失，又能得到团体工作智能与知识的真传；其生产能率大增，但工安事件大减。
丰田组群工作的好处多至不能在此一一枚举；总之，丰田汽车公司之管理既「求知」又「求行」，再求「知行合一」，最后「求善」。基层管理者也要工人知行合一，但一定不要反复叫工人「做就对了或快做快做」。基层管理者也要藉知行合一激发工人的责任感与荣誉心。责任与权利相当，足以使工人乐业尽能，始终不渝至其退休或离职为止。
至于管理求善，既可求善之善者，亦可求「善之类者」或者「非善之善者」。就军队而言，诚如孙子说：「不战而屈人之兵，善之善者也。」其又说：「百战百胜，非善之善者也。」对世人而言，「天下为公、世界大同」就是善之善者。在个人或企业组织而言，美丽愿景的实现就是善之善者；达绩夺标就是善之善者，亦是「善之类者」、亦或者「非善之善者」。本文之旨在论证：管理在求善，就是使本文读者知道如何藉本文之指点能尽速使个人或组织成名以及/或者致富。
丰田汽车公司这种「人本关怀之管理．管理之人性优化」的「管理求善」结果，不仅替其利益关系人(stakeholders)创造利益，而且为这个组织缔造闻名于世的「丰田汽车生产、营销、与管理制度」。依据统计资料(注3)，截至2003年3月为止，丰田公司的总雇员为65,551人，若加上其联属的公司雇员，则总数为264,096人；丰田汽车公司在日本是最大的企业，而在世界是第三大的企业。其余大汽车厂的今日处境可以说是每下愈况或每况愈下。
丰田汽车公司自1935年开始经营管理；其之所以奠定往后成功的基础，端赖「求知」与「求行」，然后求「知行合一」，最后「求善」所致的结果；若丰田汽车公司的管理是「行」而不是「知」，那么它早就无法竞争生存在此波涛汹涌的「竞争之海」了。
大体言之，日本式之管理，虽爱金钱，但较充满着「爱同胞之人情味」；美国式之管理，虽爱人类，但较洋溢着「爱金钱之铜臭味」。日本式之管理，虽不忘迅速行动，但较洋溢着「手脑并用之人性关怀」；美国式之管理，虽尚知手脑并用，但较充满着「迅速行动之控制管理(control management)」。
若欲创造并保持多元的、强劲的、与持续的竞争优势来长久达绩夺标，则中国企业之管理，要师法美国大汽车厂式之管理、或师法丰田汽车厂式之管理、或独自走出具有中国特色之管理，宜慎思、明辨、与笃行之。
为何我的行为科学课教授要提供美国某大汽车制造厂影片供学生观赏、研讨、与评论？其旨在让学生知其然，亦知所以然。前事不忘后事之师就是前车之鉴，以降低不明而行之风险。
中国企业之管理，一开始就物务必要「管理的思想正确，管理的作法正典」。若任一企业走错这一步：认为「管理是“行”而不是“知”」，则其将步步错到底；走在不归路上，它将没有岁月可以回头，而且将在悔恨之中哀伤地送走夕阳！
丰田汽车公司在世界成功的秘诀，可以充分说明我的这个论证：「管理首先须强调「求知」与「求行」，然后须求「知行合一」，最后须「求善」；唯有如此为之，某一组织(或机构)之管理才有可能永续达绩夺标；否则，其随着时间慢慢地过去，将会像流星倏然划过夜空而骤逝在这个宇宙。」
注2: 《论语泰伯篇》中记载孔子所言「民可使由之，不可使知之」的意思是：「对于老百姓，我们只能使唤他们依照我们所言所做的样法跟着去做即可，我们不能使他们懂得为什么要如此做的道理。」
