创客的天职是创新

刘昆山 原创 | 2015-05-06 09:27 | 收藏 | 投票

 

 

     创客的天职是创新

 

创客是知识经济时代的产物,创客的天职是创新,没有创新就没有知识经济时代,也就没有创客。

创新并不难,做创客也不难。

纵观人类文明发展的历史,每一章每一页都明明白白地写着两个大字:创新。从饮血茹毛到精烹细饪是饮食的创新;从构木为巢到建楼筑厦是居住的创新;从披皮着羽到西服革履是衣着的创新;从骑驴驭马到高速铁路是行路的创新。大概最初人们是从役使畜力得到启发,进而发现了可以代替人力的还有风力、水力,以至到蒸汽机的机械力和电动机的电力。生产力的每一步发展,任何一种代替人力的力量的出现,都是创新的结果。包括朝代的更迭,无一不包含着观念的创新、管理的创新和制度的创新。

创新是社会进步的阶梯,创新是经济发展的原动力,创新是人类文明的标尺,创新是时代前进的火车头。创新始终伴随着人类文明的发展,伴随着社会生产力的提高。可以说,从古到今人类无时不在创新,无处不在创新。整个人类的历史其实就是一部创新史。

 创新源自生活,创新来自民间,许多伟大非凡的创新,其本质和原理可能是一个很简单的道理,是一层窗户纸,一旦捅破了你会恍然大悟,原来就这么简单,只是你没有想到,或者是想到了没有去做。

 讲三个创新故事。

 第一个是集装箱的创新

 集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车船时,无须将货物从箱内取出换装。集装箱是一种伟大的发明。资料显示,这项创新使远洋货船的效率提高了4倍,它的装卸效率比常规杂货船高10倍。在30年中,集装箱使货运量翻了5番,而整体成本却下降了60%。用集装箱装船,使货船在港口停留的时间缩减了3/4,集装箱的创新堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

 集装箱的本质就是“搬家原理”。搬家时,每个人都知道得把杂七杂八的零星物品集中打包或找个纸盒装起来,然后再一起装运。集装箱的设计思想就是规格化、标准化了的“纸盒子”。集装箱加速了货物在全球范围内的周转,也加快了全球范围内的产业结构调整。集装箱降低了货物运输的成本,从而改变了世界经济的形态。可见,即便是这一对世界经济有重大意义的创新,其原理也是来自于生活,创新就是这么简单。

   赢得“集装箱运输之父”尊称的马尔科姆·麦克莱恩,是一位汽车司机出身的美国企业家,他并不是集装箱的发明人,而是创新“集装箱运输新模式”的第一人,是一位伟大的创客马尔科姆·麦克莱恩是美国北卡罗来州的一名农村青年。1931年,他购买了一辆车跑运输,因为刻苦勤奋,诚信经营,生意越做越大。后来,他接到的货运业务是直送港口码头。1937年夏天,马尔科姆把一车木材紧急送往码头,下车装船时,离轮船开行只有6个小时。他急得不行,生怕误了装船。木材上船刚刚结束,船就鸣笛起航了,马尔科姆有惊无险。打这起,他就在琢磨一个问题:能不能把货物一次性送到船上,从而节省劳力和时间?通过数十年的潜心钻研,他终于发明了储装箱,解决了装船慢、货物累积量小的历史性难题。1955年,他收购PAN、大西泽公司,着手将自己的发明付储现实,把公司里的油轮改造成储运货物的大金属箱——即现代集装箱雏形。1956年4月16日,他的第一支集装箱船队驶出港口,从此世界储运史悄悄地翻开了新的一页。集装箱用于储运,码头装卸时间大大缩短,由数天压缩到数小时,而且每一艘船只的储运量比以前提高了6倍,美国到欧洲的货运时间足足减少了4周。

 第二个是“改向种姜”的创新   (未完)

(已转“百度阅读”,书名《中国创客》,谢谢)

 

个人简介
高级经济师。主要论著:《企业核心竞争力经典案例.美国篇》《企业核心竞争力经典案例.欧盟篇》《企业核心竞争力经典案例.日韩篇》(经济管理出版社2005年出版)《中小企业成功经营十三讲》(金盾出版社2012年出版)。 邮箱:…
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