中国帮伊朗建高铁、修地铁

翟智高 原创 | 2017-10-09 23:41 | 收藏 | 投票
关键字:中亚高铁 

 中国帮伊朗建高铁、修地铁

中国为伊朗修建隧道和铁路。中国参与投建位于德黑兰西北部的尼亚耶什隧道(Niayesh Tunnel),这条隧道长约6公里,将成为世界上最长的都市隧道之一。据《伊朗金融论坛报》今年5月报道,作为中国“一带一路”倡议推动的项目,伊朗已经和中国机械进出口公司达成协议,由中方提供15亿美元贷款,开展德黑兰到马什哈德之间全长926公里的铁路电气化升级改造项目。

伊朗也已获得中方贷款,修建连接德黑兰到南部城市库姆和及中部城市伊斯法罕的高铁。该项目由中国中铁股份有限公司承建,全长400公里,设计时速350公里,预算为18亿美元。做为回报,伊朗政府将对过境的中国货物削减关税。

伊朗在古今东西方交流中,有着极其重要的地理区位优势。中国对伊朗铁路的援建,可以尽快实现“一带一路”构想下的中亚高铁的建设,即从新疆喀什出发,经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,经保加利亚进入欧洲,最终抵达德国的铁路线。


 

德黑兰地铁系统完全是中国投资建成的。

德黑兰共有6条地铁线,第7条线开通了一部分,每天运载约3百万乘客。德黑兰堵车严重,地铁早已成为人们出门的首选。并且,地铁价格便宜,无论去哪儿,单程票价8000里亚尔,合人民币1.3元,这大概是世界上最便宜的地铁。

中国中信国际合作公司于1995年和2002年分别签下德黑兰地铁1、2线项目和1号线北延线项目。此后,中方企业一直参与德黑兰地铁车辆的生产和装配,以及现有轨道车辆的日常维护和修理。

2017年3月17日,中国北方国际合作股份有限公司与德黑兰轨道车辆制造公司签署《德黑兰70辆铝合金地铁车供货项目合同》,将再为德黑兰地铁提供70辆铝合金地铁车及备件,合同金额为9380万欧元。

地铁车厢的两头标注着“只限女士”,中间的车厢是男士车厢,候车区也清晰的标注出哪里是女士候车区。

女士候车区立着一面很大的镜子,时有美丽的伊朗女郎对着镜子整理头巾、补妆,没有丝毫顾忌。

伊朗政府对女性化妆品、内衣广告控制很严格,市面上基本看不到销售这类商品的店铺,但地铁流动市场是完全自由的。这些头巾、文胸,以及其他小商品,大都是中国生产的。德黑兰地铁里川流不息的流动售货员,这大概是世界上最大的流动市场。

附录:丝绸之路

  丝绸之路(德文die Seidenstrasse),常简称为丝路,此词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬于1877年出版的《中国——我的旅行成果》(China, Ergebnisse eigener Reisen)。

    丝绸之路通常是指欧亚北部的商路,中国东部和东南部的丝绸、瓷器、等货物,经河网水路和平原大道,由船或马车运到平原与山地交接的古都洛阳,然后由骆驼驼运,经陕西长安、甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道。这条道路也被称为“陆路丝绸之路”。


    因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得此名。包括南道、中道、北道三条路线。

    广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的,遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外,还包括约于前5世纪形成的草原丝绸之路、中古初年形成,在宋代发挥巨大作用的海路丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现,在宋初取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路。

    丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物,各国使者、商人、传教士等沿着此道路,来往络绎不绝。上至王公贵族,下至乞丐狱犯,都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路,将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力,丝绸之路向西伸展到了地中海。广义上丝路的东段已经到达了朝鲜、日本,西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及,成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。

 

【古代丝绸之路路线】

公元一世纪的丝绸之路丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路。

东段:从洛阳到西安到玉门关、阳关。东段各线路的选择,多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均从洛阳出发,经长安到武威、张掖汇合,再沿河西走廊至敦煌。

北线:从泾川、固原、靖远至武威,路线最短,但沿途缺水、补给不易。

南线:从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖,但路途漫长。

中线:从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威,距离和补给均属适中。

 

中段:从玉门关、阳关以西至葱岭。中段主要是西域境内的诸线路,随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇(唐贞观十四年640年设立)多有分岔和支路。

南道(又称于阗道):东起阳关,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经若羌(鄯善)、和田(于阗)、莎车等至葱岭。

中道:起自玉门关,沿塔克拉玛干沙漠北缘,经罗布泊(楼兰)、吐鲁番(车师、高昌)、焉耆(尉犁)、库车(龟兹)、阿克苏(姑墨)、喀什(疏勒)到费尔干纳盆地(大宛)。

北道:起自安西(瓜州),经哈密(伊吾)、吉木萨尔(庭州)、伊宁(伊犁),直到碎叶。

哈密,水道纵横盛产哈密瓜

 

西段:从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段,北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在中唐时代开辟的。

北线:沿咸海、里海、黑海的北岸;经过碎叶、阿斯特拉罕(伊蒂尔)等地到伊斯坦布尔(君士坦丁堡)。

中线:自喀什起,走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德(伊朗),与南线汇合。

中线:自喀什起,走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德(伊朗),与南线汇合。

南线:起自帕米尔山,可由克什米尔进入巴基斯坦和印度,也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 

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北京大学政府管理与产业发展研究院研究员,曾长期在科研部门工作,承担过国家自然科学和社会科学攻关研究项目,成果记在史册里。哲人有训:“居庙堂之高则忧其民,处江湖之远则忧其君”。爱好自然科学与社会科学领域多学科交叉…
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