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摩拜,未完成的采访……
价值中国推荐 2017-06-29 16:38 中国慈善家2017年第5期 解读此文 收藏此文
这也许并不在摩拜单车的预料之中—当它入围首届“中国社会企业奖”的消息传出后,各方争论之声不断。

  这也许并不在摩拜单车的预料之中—当它入围首届“中国社会企业奖”的消息传出后,各方争论之声不断。

  摩拜单车显然还没有做好应对这种争论的准备,所以《中国慈善家》几次致电摩拜单车的公关人员,都没有得到回应—既没有表示接受采访,也没有表示拒绝,确切地说,是在确认了记者的身份和采访意图后,便再也没接过电话。

  客观地说,记者能理解这种小心翼翼的沉默,在社会企业这个概念本身就没有达成统一认识的前提下,摩拜单车怎么回应,都难逃“王婆卖瓜”之嫌。所以,就不回应了吧。


  沉默也是一种态度,只是多少显得有些暧昧,或者,欲说还休。

  一边厢,支持者对摩拜主动申请社会企业奖报以掌声;一边厢,质疑者对摩拜社会企业的身份表示不认可。面对这截然相反的两种反应,摩拜单车自身也许都有点懵圈—为什么会是这样呢?

  为什么呢?

  或者一切都如本专题开篇时的那句话:“一千个人眼中,有一千个社会企业。”

  也许,和争辩自己是否是社会企业相比,如何在刺刀见红的共享单车行业竞争中杀出一条血路,将竞争者远远甩在身后,才是摩拜单车的当务之急;也许,不论这种争议能演化到何种白热化的程度,都不会影响摩拜单车对自我价值的判断—我解决了城市出行“最后一公里”的难题;我降低了碳排放、缓解了交通拥堵,我是一家社会企业—竹影扫阶尘不动,月轮穿沼水无痕。

  只是可惜了社会企业概念的推广和发酵。

  诚如徐永光老师所言,因摩拜单车而引起的广泛讨论,对于社会企业这个刚刚兴起的概念来说,实在是一次难得的炒热机会,社会企业虽然从形式上存在了足有一百多年,但它作为一种概念被提出,不过是最近十多年才发生的事。它其实挺需要一个契机来让大众了解、熟知,因为在国内,社会企业还是一个小众话题,而社会企业如果能得以长足发展,其惠及的人口,也许将以亿计。

  遗憾的是,摩拜单车比社会企业这个概念,更年轻。

  当年轻的“社会企业”碰上更年轻的摩拜单车,它们都缺乏向对方表述清楚身份和目的的老道和游刃有余,哪怕只有一方成竹在胸,局面绝然不至于此。它们都不乏对未来的激情和梦想,它们都缺乏对当下的掌控和经验。

  但这仍然是一次十分有意义的遇见,不论对于摩拜还是社会企业来说。这次遇见,能让它们从彼此的身上,更清楚地认识自我;这次遇见,能让它们在今后各自的道路上,更坚定地迈出步伐。

  也许,这道路不该用各自来表述,而应该换成“共同”。

  既然彼此惺惺相惜,何妨共舟共济!
责任编辑:Karen
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