罗勇 2010-09-27 15:48 于 北京 通过网站：
我国汽车产业应坚持两条腿走路。一方面，不断改进技术，推动传统汽车发动机的技术升级，使其更节能、更环保；另一方面，大力发展混合动力车、纯电动车、燃料电池车、生物燃料汽车等新能源车。两种不同的技术路线相互开放，所带来的竞争将推动这两种技术共同进步。
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石元春 2010-09-22 14:58 于 北京 通过网站：
据悉，我国年产秸秆7亿吨，除去用于还田、牲畜饲料、薪柴等，1亿吨白白烧掉。将露地焚烧的秸秆用于发电，其作用相当于半个三峡水利工程的年发电量。而且比三峡的社会功能还强，可以把当地的工业、运输业、制造业都带动起来。
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彭小峰 2010-09-21 23:15 于 江西 - 南昌 通过网站：
目前光伏能源的使用无论是从代替煤炭，大兴发展电力的建设上面，在光伏产品的使用方面，包括我们民用的产品，包括我们现在等于发现路灯、草坪灯、我们的交通灯，甚至包括我们使用的计算器，包括我们甚至手机也可以开始的用，包括我现在用的刮胡子刀也是太阳能充电的，所以从民用的产品到商业的屋顶，到大型的电站的使用，它有很多很多的使用，光伏产品的运用和开发还是处于一个非常非常早期的阶段
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倪维斗 2010-09-17 16:03 于 北京 通过网站：
在煤燃烧以前，把煤焦油、挥发酚取出来，然后再气化，气化以后，把发电和煤化工结合起来，经济性很好，能够增值，产值也高，同时降低发电的成本，提高效率，这方面的技术已经很多了。煤的现代化利用和气化为主的就是IGCC的多联产，最后是CCS或者是CCUS那个就是更大的新能源
周大地 2010-09-13 15:11 于 北京 通过网站：
中国需要把相对低碳的传统能源尽快搞上去。首先要高速发展天然气、水电和核电等既传统又低碳的能源；其次是增加石油供应，使其供应增速高于煤炭；第三是风电和太阳能发电方面要克服技术性问题，从技术进步和创新方面推动其发展。只有在几种低碳能源的共同努力下，我国的能源结构才可能调整为煤炭占30%、其它占70%的相对合理状态。
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徐明棋 2010-09-04 10:06 于 上海 通过网站：
各国都在热衷研究的电池汽车，如果没有在电池回收和再利用技术上取得重大突破，废弃汽车电池的污染可能会比燃烧汽油的排放对地球的破坏更严重。即便在电池上取得了突破，如果不能用更清洁的方式来利用煤炭发电，整个过程就是将汽车的排放集中起来在发电这个环节排放。
何祚庥 2010-09-01 16:03 于 北京 通过网站：
农村未来发展的重大方向之一，也就是包括拖拉机在内的，客运、货运，都要走向电动车化。我国电动自行车共有1.2亿辆保有量，近一二年的生产量是年生产2千万辆。2009年出现了一个国标事件，打击了一下，电动自行车，上升势头稍微低一点，“低一点”还是2千万辆。今年估计会大幅上涨。因为国家鼓励电动自行车下乡，并给予补贴。
曾细忠 2010-09-01 13:27 于 香港 通过网站：
在达到产能过剩前，规模效益会很有利于新能源行业的发展。举个例子，在过去，风力涡轮机的制造是由海外生产商控制的，所以成本不能大幅度降低。但是通过生产地区化和当地生产市场规模的增加，涡轮机生产成本有了很大降低。这样，生产厂商可以保持一个健康和稳定的成长，从而会给出更有竞争力的价格。
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郑新业 2010-08-16 18:40 于 北京 通过网站：
从全球的情况来看，二氧化碳的排放量与实际GDP正相关，且二氧化碳的增长速度略小于实际GDP增速。而从各个国家的情况来看，虽然都符合与GDP正相关的关系，但增速与实际GDP的增速由于产业结构能源结构等因素而各不相同。
蒋晓琴 2010-08-10 17:38 于 北京 通过网站：
看了好多名家博客的投资论点，都一致认为下一轮牛市最具有投资潜质的版块有新能源、新材料与新技术。 新能源很多人都耳熟能详，大致包括有新能源汽车、智能电网、核电、风电、太阳能光伏发电以及生物质能源等； 新材料要复杂些，目前市场上新材料版块大致可分为五个子行业：电池材料行业、磁性材料行业、化工新材料行业、超硬难溶材料行业及其他新材料（如液晶显示屏材料等），投资价值序列依次递减。新技术更广泛。
黄建荣 2010-08-06 18:35 于 河北 - 石家庄 通过网站：
我国的新能源汽车产业发展是在我国当前社会条件下，运用现代科学技术而进行的复杂的经济社会过程，要通过开放和创新实现产业的超限式跨跃。新能源汽车的发展要全面融入国家的可持续发展战略，发展必须讲求理性，并在产业结构的生态化、工商企业实施可持续发展战略、公众的理解和参与、促进新的生产和生活方式等方面有所作为。
罗锦陵 2010-07-26 11:40 于 上海 通过网站：
最近，国家发改委能源研究所的一位领导在“北大”一次主题为“新能源汽车之路”的论坛中“放炮”，称“目前所有的新能源汽车，没有一辆是低碳的。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来”。他还说，“无论是燃料电池的、生物汽油的，还是电动汽车的，在现有技术条件下，都还做不到低碳”，并煞有介事地告诫有些企业，“不能以发展低碳的名义做高碳”。
徐婷 2010-07-07 18:00 于 北京 通过网站：
全球变暖似乎已经成为一个定论，而导致地球变暖的罪魁祸首是人类排放的温室气体，主要是二氧化碳。事实上，全球范围的减排低碳的减缓全球变暖的行动也正在实施中。但这种极端天气系全球变暖意味着，人类的日常生活将会越来越频繁地遭受极端天气的困扰。而中国的气候将会是冬天更冷，夏天更热，降水分布将由传统的“南涝北旱”改为“北涝南旱”。
张琨 2010-06-22 15:30 于 广东 - 深圳 通过网站：
随着名爵、荣威的整合，保守估计上汽在下半年业绩可以成功突破0.9元，完全可以说目前上汽的价值仍然被低估。
王黎民 2010-06-22 15:17 于 北京 通过网站：
双离合变速器的快捷换挡，在迈腾上并没有显现出多少优势，。其实tiptronic已经很快了，更换DSG，其实最重要的原因是更为经济环保，倒不是为了增加操控性以及速度。
张亚林 2010-06-20 17:54 于 四川 - 成都 通过网站：
##仁者无敌于天下！没想到吧，最复杂的永动机是最简单的反冲能实现的！##
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陈万帮 2010-06-11 09:08 于 上海 通过网站：
上海太鲁不锈钢设备是一家集设计、加工、销售于一体的金属制品公司,其拥有雄厚的技术力量，各种先进的生产设备，主要是以各种金属（不锈钢、铝、铁）板材、管材为材料，对其进行剪折、卷圆、刨槽、切割、烧焊、打磨等加工，并对其表面进行抛光、磨砂、电镀、蚀刻等处理，使其成为业内独一无二的个性产品。
王晓锋 2010-05-07 09:28 于 上海 通过网站：
我们甚至可以这样认为，互联网引领经济的时代过去了，金融引领经济的时代过去了，那么谁会成为下一个经济——低炭经济的引领者？我们有理由相信，低炭经济的大幕才刚刚拉开，而中小型企业参与其中的机遇更是数不胜数。其中有以下几个产业 1、新型食品 2、新能源家居 3、节能建筑 4、新能源农业。（摘自《商界》新能源新机会一文）
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程雪赢 2010-03-23 11:00 于 广东 - 广州 通过网站：
解密日益发展的公共广播技术 随着公共广播市场的需求，出现了不同于传统广播系统的一些广播系统。它们大致朝两个方向发展，一个方向是在传统广播系统的基础上的改进，比如将控制系统集成起来，使其操作更人性化；或将线路拓朴由星形变为总线形，借此简化布线结构等等。另一发展方向则是为了省去传统公共广播中非常麻烦的线路。
贺强 2010-03-19 22:33 于 北京 通过网站：
中国作为全球最大的碳资源国家，无疑将成为国际碳金融市场上重要的参与者之一。在传统金融市场的发育程度方面，中国和西方的差距不下数十年；而在低碳金融领域，中国和西方的差距大约只有五到十年，只要奋起直追，完全可以和发达国家碳金融市场实现同步发展。