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见解
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曲同长 2015-12-21 17:11 于 北京 通过网站:

果然不出11月27日所料,美联储出其不意加息,货币战争已经悄然开始。伴随着各国货币贬值的加速,美联储已经伸开了原始资本的罪恶之手。最终只有新兴产业才是最终救主。

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曲同长 2015-11-27 09:25 于 北京 通过网站:

启迪桑德,5年后有望成为的业界巨头!

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曲同长 2015-11-27 09:12 于 北京 通过网站:

预计美联储12月会出其不意加息,如果真这样做,后果很严重。

金融/资本 | 转发(0) | 评论(0)

曲同长 2015-07-09 15:11 于 北京 通过网站:

经历了疯狂死亡般的20多天的下跌,今天收盘,上证指数接近3700点,这个过程是中国牛市崛起的前奏,上证年底剑指8000点。

股票 | 转发(0) | 评论(0)

曲同长 2015-05-22 13:16 于 北京 通过网站:

有人问“创业板为什么疯狂”,有人回答“因为在创业阶段,不疯狂就得死”。这个回答看似可笑,实际是最简单不过的说明!

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曲同长 2014-08-13 10:34 于 北京 通过网站:

如2013年8月所述,从内外国情考虑,继续看淡14年房市。

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曲同长 2013-08-17 08:03 通过手机版网站

从各项经济指标看,房价已经摇摇欲坠。

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曲同长 2013-08-02 05:45 通过手机版网站

房地产已经面临最后的疯狂。

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曲同长 2013-08-01 07:51 于 贵州 - 遵义 通过网站:

房地产的崩盘已经初见端倪,随着地方政府债务的清查,这股崩盘风波在未来几年将愈演愈烈。

经济思想 | 转发(0) | 评论(1)

曲同长 2012-04-12 09:48 于 北京 通过网站:

北京四环住房均价2015年将达到15000左右。

产业 | 转发(0) | 评论(0)

曲同长 2012-04-12 09:47 于 北京 通过网站:

房地产承受不了之痛,房贷优惠将全面放开。

产业 | 转发(0) | 评论(0)

曲同长 2012-04-12 09:47 于 北京 通过网站:

此轮股市底部企稳,带动股市上涨的动力将是大盘蓝筹,随后房地产行业的小腹回暖,钢铁股迎来历史性机会。

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曲同长 2012-04-12 09:46 于 北京 通过网站:

房价必将下行,3年内必然缓降不止。

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曲同长 2012-04-12 09:44 于 北京 通过网站:

餐厨垃圾资源化的种种缺陷必然导致整个行业的大市转型,简单预处理+固液分离+油水分离+干化焚烧必将成为主流市场的工艺。

能源/环境 | 转发(0) | 评论(0)

曲同长 2012-04-03 18:10 于 北京 通过网站:

随着浙江省金华市地沟油事件的发生及国内地沟油事件频发的现状。不久的将来会影响到以下几个方面,第一、国民健康问题。第二、大中小型餐馆及餐饮业发展。第三、餐厨垃圾市场的快速发展。第四、检测设备制造业的发展。第五、国家会逐步提高环保主管部门的执法权(建议成立环保监察部,类似于公安的执法权)。第六、一批龙头企业的崛起、类似于桑德、维尔利、机电院、北控、光大环保等,必将最终角逐该领域的龙头老大的地位。

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曲同长 2012-03-29 12:33 于 香港 通过网站:

此轮股市的下跌会在2200—2250点达到企稳状态,带动股市上涨的动力将是大盘蓝筹,随着房地产行业的小幅回暖,钢铁股必将迎来新一轮反弹,推荐济南钢铁、河北钢铁。

金融/资本 | 转发(0) | 评论(0)

曲同长 2012-03-29 12:22 于 香港 通过网站:

如果单单从供需和银行角度考虑,北京的房价不可能下降的很迅猛,一是需大于供,二是保障金融的稳定。但如果从价格围绕价值上下波动,长期走势趋于平衡的角度考虑,现在的房价在20年的数据中已经处于高位震荡,下降是必然的趋势,也是大势所趋。必定稳中求降。既保证了金融的稳定,又保证了社会的安居乐业。这个周期也许是10—20年。毕竟大多数人的贷款就是这个时段。

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曲同长 2011-01-12 09:35 于 北京 通过网站:

北京的交通堵车存在一个奇怪的现象,大家知道3环和2环都是单行道,例如早晨东3环由北往南行比较畅通,由南往北行比较缓行。更甚者还有一个现象就是无论前行100米还是500米,当由南往北行车拥堵时候,由北往南行车90%的时候都是畅通,这个结论适用于北京的所有路段,这是什么现象呢?如何定义这种现象呢?如果没有更好的定义方法,暂时就定义为逆反单行理论。

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曲同长 2010-12-28 13:06 于 北京 通过网站:

在公交车上,人们往往会选择后面的位子来坐,这里面蕴含着经济学道理吗?这就是成本避险和理性选择。劳累了一天的人们最想坐下来休息。按常规来说坐在前面要比坐在后面舒服,因为一辆车的尾部更显颠簸。但事实上选择坐在颠簸部位的人占多数。原因就是,前面让座的风险比较大,相对对于想一路休息的人来说,坐在前面无疑增大了自己的潜在风险,由于意识到潜在风险的存在,所以人们往往选择坐在颠簸的尾部,这便是理性选择

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曲同长 2010-08-15 12:15 于 北京 通过网站:

沉痛悼念舟曲遇难同胞!寄托中华儿女沉痛的哀思

社会/民生 | 转发(0) | 评论(0)