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捷达的画皮
淡的销量退出中国市场。 捷达与一汽大众的命运一直是紧密相连的，拯救一汽大众在A级车市场尴尬地位的最终依然是捷达，在中国，它的名字叫做宝来，也就是第四代捷达。虽然捷达的销量一直弱于A级车的劲旅凯越张文强 发表于 2008-09-22 01:47
别迷恋捷达，捷达只是个传说！
别迷恋捷达，捷达只是个传说！ 不可否认捷达的功劳，更不否认捷达的传奇，但随着时间的推移，捷达终究会退出历史舞台。到那时候捷达流下的就是无尽的传说。 当然，要找一款能够接替捷达地位的车型并陈炼 发表于 2010-07-22 13:04
捷达早该退休了
壮大的重要因素。随着价格节节攀低，捷达销量连续居高不下不足为奇，但是要明白，市场含金量在迅速下滑，也要看到捷达市场份额在迅速下跌，而且在细分市场中早已就被超越，捷达消费群体从一级市场到二级市场再到三刘士剑 发表于 2010-07-22 05:49
谁能接替捷达的权杖？
牌的角度来讲，满大街跑的捷达，尤其是出租车的破坏性行驶，是捷达技术性能和安全品质的最好代言。但是，我们不能苛求普通消费者，捷达还是退吧。 谁来接替捷达的权杖？ 应该说，捷达的退市，是一个早就该做出丁彬 发表于 2010-07-21 11:51
捷达早该退了
。 有人说捷达是经典是传奇，我说这是因为它在中国。在国外经典传奇的车型在全球市场都会被认可接受，而捷达只在中国卖了20年，这不是经典更不要说是什么传奇。一汽大众的高层拿甲壳虫来解释捷达，这是错误的孟京涛 发表于 2010-07-21 08:03
捷达是隐形利润创造者
，短期内这个趋势并不会下降。第二，从盈利水平来说，算上捷达的隐形价值贡献，那么捷达在当前，仍然是一款介乎于“现金牛”和“瘦狗”之间的产品。 捷达的隐形价值贡献在哪里？ 其一，摊销固定资产折旧。 大陈立华 发表于 2010-03-22 12:04
新捷达，为什么不是新一代捷达？
年，旧十年，缝缝补补又十年，捷达，中国市场被这样被你征服，我的心情是坚固，我的决定——不是糊涂吧？ 捷达的中国买家当然不糊涂，捷达也并非浪得虚名。捷达的粉丝们说起捷达来如数家珍：皮实耐用、动力强傅雪峰 发表于 2010-03-17 15:46
问：捷达GLX与捷达GTX有什么区别?目前市场价格是多少?
答：捷达GLX在捷达家族中是很不起眼的一位，少之甚少的产量使之鲜为人知。从外观和配置上看，该款车与捷达GTX相差无几，这从款型型号上就可以了解到，“G”代表豪华款，配置包括：铝合金轮毂、电动门陈欣 发表于 2007-11-30 02:37
喜欢与讨厌捷达的阶层分析
一个评价莫过于捷达是中国人从贫穷走向富裕的活化石！抚今追昔，新世纪的多少达官贵人当初不是开着捷达跑江湖的。有鉴于此，如果我们能弄清楚19年前的捷达和今天的捷达究竟卖给了哪些人，那么捷达该不该继续存在田毅 发表于 2010-03-29 11:18
捷达的未来还看不到尽头
人士透露，捷达的换代车型将于两年多后面世。 富康车退市后，富康品牌随之消失。不难理解，对厂家来说，继续使用富康品牌容易唤起不那么愉快的记忆。但捷达不同，其换代车型将继续沿用捷达的名称，捷达已经成了一何仑 发表于 2010-03-25 23:41
捷达的未来还看不到尽头
人士透露，捷达的换代车型将于两年多后面世。 富康车退市后，富康品牌随之消失。不难理解，对厂家来说，继续使用富康品牌容易唤起不那么愉快的记忆。但捷达不同，其换代车型将继续沿用捷达的名称，捷达已经成了一何仑 发表于 2010-03-25 23:41
捷达的未来还看不到尽头
人士透露，捷达的换代车型将于两年多后面世。 富康车退市后，富康品牌随之消失。不难理解，对厂家来说，继续使用富康品牌容易唤起不那么愉快的记忆。但捷达不同，其换代车型将继续沿用捷达的名称，捷达已经成了一程远 发表于 2010-03-25 15:43
捷达已不再可信 我们还能相信谁？
不超过3万元。为了利益，车企会隐瞒缺陷，处罚微不足道，车企会为了利益放弃责任。 捷达还是那个捷达吗？造捷达的早已经不是昔日的人了。继丰田之后，一汽大众又一次刺痛了消费者敏感的神经：车企的诚信到郑成飞 发表于 2010-03-17 01:15
谁会成为新时期的捷达
“家庭”概念的中级车得到了消费者的更多关注，它们也最有望成为新时期的“捷达”，成为中国汽车的全新代表！ 谁有望扛起新时期的“捷达”大旗？ 国内市场当前主打家庭概念的中级车有很多，单从销量上来看，北于大卫 发表于 2010-01-30 05:00
捷达优惠小幅缩水 最低售价为6.98万元
捷达在06年是老三样中销售最多的车型，可见其车型受欢迎的程度。笔者一直感觉一汽大众公司总是以满足消费者需求为名，再老款车型的升级车型推出后，老款车型降价后依旧生产销售的方式深感不妥，想想捷达从当郑建军 发表于 2008-01-07 11:31
我真的买了大众最低档车：捷达.春天！
日本的、德国的、美国的。 俺的捷达严格说来属于捷达伙伴（真正地最低档的）低至6.28万，但加了铝合金轮毂、真皮套子、倒车雷达，价位最终就到了6.83万元处，俗称捷达.春天。（其实想晚一点买的，但又袁太辉 发表于 2012-07-11 16:08
每日阅读：南北大众或造两厢捷达\桑塔纳
南北大众或造两厢捷达\桑塔纳 如真像报导中描述的，南北大众自主品牌的售价低于8000欧元，那一汽大众和上海大众也只能分别基于捷达和桑塔纳平台，制造各自的自主品牌了。但为了形成与捷达和桑塔纳的区别，周丽君 发表于 2011-01-19 18:12
大众捷达轿跑官方效果图曝光
的镀铬装饰。 其实，了解捷达的朋友应该知道，自捷达诞生之日其就有轿跑车型，只是在后来的发展中逐渐淡出市场。而今天捷达的复出，说明了世界轿跑市场已经成熟。据官方介绍捷达轿跑版将会延续尚酷的运动性能安杰 发表于 2010-11-18 06:52
大众摆明了会让捷达以退为进
酝酿捷达退市积极筹备继任车型的新闻，该新闻称，在刚刚闭幕的长春车展上，传出了关于捷达的退市新产品接任消息，知情的一汽大众相关负责人告诉记者，关于捷达继任者对于一汽大众而言属于绝密的产品规划，捷达退市罗裕 发表于 2010-07-22 00:43
自主汽车谁能复制捷达普桑模式
捷达、普桑的成功？ 捷达、普桑等发动机等，虽然不是最先进的，但都是最成熟的。而且零部件的购买方便且廉价；设计不是最时尚的，但是最稳重的；销售网络并非以一线车市为主，但在二三线城市，却很强势……捷达周丽君 发表于 2010-05-11 07:40
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