兴义市

  兴义市

  位于黔西南州西南部,西界黄泥河与云南的富源县、罗平县相交,南隔南盘江与广西的西林县、隆林县相望,东北与安龙、兴仁、普安、盘县接壤。全市总面积2911平方千米,耕地面积3.04万公顷,森林覆盖率35%,市区面积25平方千米。总人口75万人,其中,城市中心区人口24万人,少数民族人口17万人,少数民族人口占总人口的23%。人口较多的少数民族有布依族、苗族、回族。全市共辖4个街道办事处,17个镇,5个乡,356个村民委员会,34个居民委员会,2957个村民小组,214个居民小组。其中,乡、镇、办事处为:黄草坝街道办事处、桔山街道办事处、坪东街道办事处、下五屯街道办事处,郑屯镇、鲁屯镇、万屯镇、顶效镇、马岭镇、清水河镇、威舍镇、乌沙镇、白碗窑镇、三江口镇、鲁布格镇、捧鮓镇、七舍镇、敬南镇、泥凼镇、仓更镇、巴结镇,雄武乡、洛万乡、沧江乡、则戎乡、猪场坪乡。市府驻黄草办事处。

  战国时期,兴义市境属夜郎国。秦代设吏属象郡。西汉时为牂柯郡所领宛温县地。南齐时改称暖江县。隋时属管外。唐武德四年(621)置附唐县,并置西平州。贞观八年(654),改西平州为盘州,附唐县改为州治。入宋废制。元未有建置。明永乐十三年(1415),置普安州流官管理。清雍正五年(1727),增设普安州判于黄草坝。兴义置县,始于清嘉庆二年,至今已有200余年。是年6月,因平息仲苗民变,守城有功,朝廷颁旨:“允宜特赐嘉名,用昭劝励,南笼府改为兴义府。”以儒家“仁义”思想教化百姓。次年裁普安州判,置兴义县治,属兴义府。民国时期属第三行政督察区。兴义1949年12月解放,先后属兴仁和兴义地区。1952年至1956年,1965年至1982年,是兴义行政专员公署驻地。1982年5月建州后,为自治州的首府,是全州政治、经济、文化的中心。1987年10月国务院批准撤县建市。

  兴义气候温和,素有“小春城”之美誉。兴义属低纬度、高海拔地区,平均海拔为1100米,年均降雨量为1512毫米,日照时间长,年均气温为16.8℃,无霜期315天左右,冬无严寒,夏无酷暑,三冬少雪,四季如春,环境优美,是旅游、休闲、度假的理想之地,是国内适合人居的最佳环境之一。兴义市城区座落在下午屯、桔山、丰都万亩大坝中间的高地上,历史上曾因盛产中药黄草(金钗石斛)而名黄草坝,出产有在省内外久负盛名的“大红袍”桔子和“海子梨”,还有芭蕉、桃、李等,一年四季水果不断,有“果品之乡”的美称。

  兴义自然景象奇丽,旅游资源丰富。东有万屯的汉墓群,有旧石器时代的顶效猫猫洞文化遗址和“贵州龙”化石遗迹;南有国家地质公园万峰林、“王电轮将军故里”的景家屯麾岩、刘氏庄园,泥凼周家弯石林和陇戛石林;西有捧鮓的“西南屏障”的名人书法及石雕、石碑、石马等文物;北有风光旖旎的国家级风景名胜区马岭河峡谷的彩虹飞瀑,品甸的车榔温泉,国家重点工程天生桥电站峻工后形成的全国第五大淡水湖--万峰湖;市区还有“览胜登隘,三面山光一面水,凭虚结构,八分人力二分天”始建于明朝的穿云洞楼阁。良好的旅游资源组合,使之成为祖国西南黄金旅游线上的一颗耀眼的明珠。清光绪年间的兴义知府孙竹雅曾赋诗“春风新长碧琅拜,苍佩琐净玉几竿。何似美人幽谷暮,斜抛翠袖倚天寒。”对此地的自然风光赞美不已。这些名胜古迹引来无数的海内外游客,兴义的旅游产业已经成为全州的“龙头”。

  兴义人杰地灵,一时独领风骚。历史上出现了刘显世、何应钦等叱咤风云的军政人物。其中贵州督军、省长刘显世(1870~1927)便是民初贵州政坛的代表人物。早年当过知县、办过团练、任过标统的刘显世,民国初期经蔡锷举荐,任贵州护军使,执掌军政大权;民国六年(1917)7月,响应孙中山反袁护法通电,被孙委任为滇、黔、川、湘、鄂5省靖国军副总司令;民国九年(1920)8月,与蔡锷等7人被国会选为军政府政务总裁;民国十二年(1923)复任贵州省长;次年辞职归野;在兴义时,他主张顺应潮流,施教新学,开办师范、女校,对全县70余所小学进行革新,主张废止裹足,推动妇女解放;他还资遣刘燧昌、何应钦等30多名家乡学子出国留学深造,为闭塞的黔西南开了一代先风。

  兴义经济持续发展,实力增长强劲。全市工业已基本形成了以电力、冶金、建材、化工、酿造、医药、食品、卷烟、塑料、轻纺、工艺美术等门类较为齐全的生产体系。兴义是全国首家生产低度白酒的基地,南盘江牌贵州醇低度白酒在国内外享有盛誉。农村电气化、交通网络化、通讯自动化、义务教育体系已经建立。沿南盘江建设的国家重点工程鲁布格水电站和天生桥一、二级电站建成,兴义现为祖国西南的重要电力基地之一。

  兴义是黔西南布依族、苗族自治州州府所在地和全州政治、经济、文化、信息中心,距贵阳357千米,距昆明352千米,距南宁525千米,处在南(宁)贵(阳)昆(明)经济圈的中心区域,地理区位优越,素有“三省通衢”之称。南昆铁路经兴义境内89千米,有1个编组站、1个地级客站、5个客货站。13个地方铁路货场,货场转运能力达1000万吨;324国道、309省道相继改建投运;市内公路基本实现了乡乡通油路,村村通公路目标;兴义机场建成通航;南盘江航运能力不断增强;使兴义市初步形成了集铁路、公路、航空、航运四位一体的立体交通运输网络,成为黔、滇、桂三省(区)结合部出海的重要交通枢纽。同时南昆铁路复线、汕(头)昆(明)高速公路兴义段、毕(节)水(城)兴(义)高速公路、兴义至贵阳高速公路(兴义经兴仁至晴隆沙子岭接65#高速公路)等项目即将动工建设,大交通优势将进一步凸现。
编辑/发表时间:2008-03-31 10:59
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彭朝鸿