百科 >> 经济百科 >> 区域经济学 列表显示该类词条20条,共找到该类词条 635
n将运费分解为线路运营费用、站场费用。运营费用随线路延长而增加,站场费用则固定不变。 n因为交通线起讫点唱为工业集聚点;港口车站等站场运费最小。 n
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
n聚集经济(聚集利益)(聚集效应)是指由于某工业部 n门向某特定地域集中新产生的供生产成本降低的效果。因为分工协作,扩大生 产规模,节约使用基础设施等会降低生产成本。 n
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
n研究运费对工业布局的影响: n1)首先寻找运费的最低点,理想工业区是运距和运量最低的地点。 nminF=fxmin( nF:单位产品运费;f:运费率;mi单位产品消耗的i原料的质量;Ri-i原料的运距; nRk-产品运距。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
n杜能最早注意到运输费用的影响,指出距离消费市场的远近对农作物布局的重大影响,提出了6个同心农业圈。 n从运费(T)、生产成本(E)和市场价格(V) n三者的关系,认为利润(P)是由这三者新决定的:P=V-
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是一个地区对外经济活动的程度大小的概念,一般选用外贸依存度,外资总投资比重等指标对其进行衡量.
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是指经济发展水平和现代化程度相对较高的地区与经济发展水平和现代化程度相对较低的地区进行资本、人才、技术、市场信息等的流动和思想观念、思维方式、生活习惯的方面的传播。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是指布局于某一区位上的某一社会经济统一体内的各个组成部分。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是指引起城市经济增长的城市经济各组成部分之间的相互关系和影响的共同作用方式。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是人的经济活动所造就的、围绕经济中心存在的、具有特定地域构成要素并且不可无限分割的经济社会综合体。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
即由先进的相应发达的核心区与落后的、不发达的边缘区组成的空间系统。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是指地理上邻近的国家和地区,为了维护共同的经济利益和加强经济联系与合作,相互间通过契约和协定,在区域间逐步取消成员国间的贸易与非贸易壁垒,进而协调成员国间的社会经济政策,形成一个跨越国界的商品、资本、
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
即决策主体的区位选择过程。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
就是在一国一地区的产业结构中,现代化的领域同未现代化的领域同时并存,在这两个领域之间,存在着相当大的断层。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
区域政策主要指为解决区域间经济发展差异而采取的各种措施。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是由资本积累、劳动力增加或素质提高以及技术进步等要素相互作用而引起的区域商品和劳务总产出的增长。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是一个以中心城市为核心,以交通通信网络系统为脉络,上下级城市密切联系、城乡结合,拥有某些方面优势和一定经济发展实力,可以为实现更高一级(直至国家)总的发展目标独立承担一个方面任务的连接成片的区域。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
是某一经济主体为其社会经济活动所占有的场所(如,工业区位、居住区位、城市区位等)。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
指某一主体或事物所占据的场所,具体可标识为一定的空间坐标。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良
区域经济学与经济地理学密切联系的一门学科。它一方面对区域的自然资源和自然条件进行经济评价,对区域的经济、社会因素进行分析,更主要的是制定区域发展纲要提出科学的依据,并为区域经济建立起计量经济模型。
2006/8/16 12:30 区域经济学 李建良