盛韶光 ssg.chinavalue.net [收藏]
还记得2009年,李书福就宣称:今后4万元以下汽车我们就不造了!之后,吉利熊猫之外,吉利也确实没造4万元以下新车了,或者说自主品牌都不怎么造廉价小车了。而在五年之后,东风日产启辰反其道而行之,推出了价格仅为3.99万元起售的启辰R30。用东风日产副总经理…
发表于2014/8/5 10:00 阅读全文 评论
2013年各大自主品牌究竟过得好不好?我直接从各大自主车企发布的新闻稿,找到了其销量成绩单。用数据说话,看看自主品牌都过得如何?销量是表现最直观的反应。上图是2013年主流自主品牌企业(四大两小照例排除在我的主流自主品牌之外,请见谅。)的销量表现,…
发表于2014/2/20 16:30 阅读全文 评论
长安福特翼虎召回没多久,有网络媒体立马就给其颁发了一个年度SUV的大奖。业界同行无论在讨论群还是微博上都一片哗然:翼虎断轴都闹成这样了,还能得年度SUV?而用户更是因此质疑媒体的公正性。但要我说,今年如果一定要颁发年度SUV,除了颁给翼虎,其他任何车…
发表于2014/1/11 10:25 阅读全文 评论
【图片来源网络】近日看到海外发布的韩国的2013全年销量数据,整个销量前20位被现代和起亚等本土企业密密麻麻的霸占满了19席,唯一的异类雪佛兰SPARK尽管挂的是雪佛兰车标,但车型还是在韩国生产,连美国本土都要从韩国进口,这也几乎可算是一款韩国自主品牌车…
发表于2014/1/6 13:50 阅读全文 评论(2)
(注:本文原载于新车评网,转载请注明)奥迪在中国汽车市场的强势毋庸置疑,就是这么强势的奥迪还是用了22年才卖出去100万辆汽车。这个成绩似乎并不惊人,但一汽大众奥迪打算用三年时间完成另一个100万辆的积累!率先进入中国市场的奥迪比对手先行一步于是步步…
发表于2010/11/9 21:44 阅读全文 评论
(注:本文已在新车评网发布,转载请注明)有车一族大部分爱开车四处兜风,但是估计刚买车的朋友都经历过在偌大的城市胡转瞎闯的烦闷,本来舒畅的心情突然郁结,这个时候我们才想起了车载GPS导航的好处了。那就去装一个了?导航也有原厂和自己加装之分。几乎公认…
发表于2010/10/27 21:07 阅读全文 评论
注:本文已在新车评网发布,转载请注明说起SUV,就要追溯到越野车。越野车因野外而生,但来到城市就显得“水土不服”。因此厂商就推出了外形相对柔美的越野车,改称为SUV,取意“运动型多功能车”。只是随着用车需求的变化,SUV身上的“野性”正在逐渐褪色,愈…
发表于2010/10/26 22:57 阅读全文 评论
我的博客今天1岁339天啦!2008年10月22日,在新浪博客安家。2008年10月22日,写下了第一篇博文:《辣评大众新宝来和迈腾在中国市场的尴尬》。2009年03月26日,上传了第一张图片到相册。这些年来,新浪博客,陪伴着我一点一点谱写生活。文章数195篇图片数36张访…
发表于2010/9/25 12:51 阅读全文 评论
注:本文已在新车评网发布,转载请注明出处。近段时间,奥迪、奔驰、宝马的价格战打得热火朝天,三个品牌不约而同的推出了2.0L以下排量、价格在30万上下的车型(奔驰甚至推出能享受到小排量优惠的1.6排量机械增压车型C180)。德系三强显然看到了中国小排量豪华…
发表于2010/8/27 14:18 阅读全文 评论
6月和7月几乎没有再上过新浪博客了,当热情消褪,自己就可以容忍博客的长久不变。当然我有新的阵地了,博客太长太厚重了,更加犀利简短的新浪微博成了我全新战斗的地方,这里我还会来,但或许不会来得那么勤快了。
发表于2010/8/18 15:36 阅读全文 评论
汽车租赁在国内还是个新兴产业,中国的租赁市场法规并不完善和健全,租车并不在汽车消费的主流视野,但汽车厂家显然不敢忽视这些新兴市场的巨大潜力。我们所理所当然认为的出租的车应该是已经有不少年头的车老态龙钟了,这也是实情,毕竟汽车租赁用全新车型风…
发表于2010/8/18 15:34 阅读全文 评论
如今众泰汽车的当家花旦无疑是众泰5008和2008,众泰找到了另外一条低价抢市的道路。跟如今竞争日趋白热化的入门家轿市场不同的是,5万SUV的竞争小了不少,当然长城哈弗M1和瑞麒X1还是给了众泰不小的压力。当年奇瑞QQ一出,最低2.98万的售价让人惊异于一辆汽车…
发表于2010/6/30 1:17 阅读全文 评论
如今中国开始全面进入一个小孩的时代,小孩一出生就有6个大人的轮番照顾,于是其中的部分成了温室中的花朵,娇纵溺爱过度是他们的共性,于是他们成了家中的小皇帝。这批小孩缺乏足够的责任感,生存能力弱,而且反过来对自己的父母也不够关爱。娇纵过度对孩子付…
发表于2010/6/14 1:17 阅读全文 评论
2009年中国汽车市场的逆势猛涨极大的鼓舞了汽车厂家的热情,各大厂商的扩产都找到了绝佳理由,如此大的刚性需求2010年还有什么好顾虑的?但是5月开始汽车销量开始不再疯狂上涨,终于逐渐回归理性。5月乘用车产销分别完成103.16万辆和104.32万辆,分别比上月下…
发表于2010/6/10 20:55 阅读全文 评论
环境危机和能源危机的双向报警让中国汽车工业的发展再也无法效仿欧美式的粗放式发展,找寻新的能源出路是中国汽车工业发展的不二法门。目前已经有一定技术积累的新能源技术有好几种:氢能源、混合动力技术、生物燃料和纯电动技术。进展缓慢的汽车新能源技术有…
发表于2010/6/6 15:27 阅读全文 评论
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简介:汽车媒体老兵,汽车专栏作者。汽车评测、长测、新闻统统涉猎;小编、老编、主编悉数经历;博而不纯,杂而不精。现任车主之家主编。
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