汽车维修企业售后服务营销16招

晋东海 原创 | 2020-10-10 13:25 | 收藏 | 投票
关键字:汽车 服务营销 

  汽车维修企业如何进行服务营销?

  1、何为服务营销的4P和4C?

  答:服务营销的4P和4C,这两个是互补的,4P站在服务商的角度考虑产品、价格、渠道、促销如何协调好,满足客户的需求,占领市场,提升业绩;而4C是站在客户的角度,重视客户的感受,为客户提供便利、周到、满意的服务,获得客户的首肯,扩大市场影响力,提升品牌知名度,提高企业竞争力。

  员工在工作中,用4C的理论,经常要站在客户的角度,制定4P,比如:市区免费救援;市区免费代为开车;市区免费送客回家;大保养和大修时制定两个方案供客户选择;客户等待过程中,主动告知客户车辆的维修进展;不要一味追求单车产值;细致的告知客户免费项目等等,就是“帮助企业的客户,让客户快乐的在店内体验服务”,充分发挥4C的效果。

  2、服务营销的基础知识?

  答:首先确定的是“服务营销”是有知识的,并且是一套知识。服务营销知识:(1)学会告诉客户,如果现在不决定,客户可能失去什么。(2)诱导客户,学会分散客户注意力,比如客户保险到期后买保险时犹豫,就可以讲一个保险到期出事故的案例,很快客户就会决定购买。(3)男客户,女士沟通,女客户,男士沟通,互为补充最好;(4)学会给客户小恩小惠,企业可以获得大的回报,比如,对于进店零消费的客户,临走时赠送其100元的保养券,欢迎其下次再来,一定超过客户的期望值,客户不仅下次再来,还会把这个信息告知周围的人,对企业进行品牌传播。

  市场营销学成功的秘诀是“学以致用”。没有“永远正确”的营销方法,只要能够提高企业成功的概率,营销方法都是可行的,也就是“只要是好的点子,都可以直接用在工作中”。

  比如:大客户部门,面对的办公室主任或者副主任以及车队队长绝大部分是男性,那么就需要企业配备能言善谈的女士负责大客户营销比较好;事故车部门,同样在与交警大队的交往中,企业能配备1-2个沟通能力强的女士,也可能会起到事半功倍的效果。

  3.何为服务营销新概念?

  答:营销新概念-建立诚信,诚信无论对于个人还是企业,都是一个无法用金钱来衡量的指标,做得好,带来无穷财富,做得不好,导致快速失败。

  作为公司一员,无论出于任何目的,不能为了提升维修利润而向客户撒谎,因为总有真相大白的一天,当真相出来时,无论给个人还是公司,都会带来很大的负面影响,也就是业内口碑降低。树立诚信经营的理念,这是一个公司宝贵的资产。公司一个员工的不诚实,也许对于员工本人的影响不大,但是对于公司的影响却是巨大的,并且会在业内扩散。因此,不诚实是一个滑坡式的灾难。每个员工日常工作中,像“对待自己的母亲一样”对待每个客户,客户就会源源不断地增加,并且业内口碑越来越好,业绩积极提升。如果企业虐待客户,比如不该维修的项目报修,刚维修的不到2个月又维修,该给的折扣没有给,该送的礼品没有送,非正常的延时交车,与客户直接顶撞等等,如此都可以称上“虐待客户“,无论对自己还是对公司,都是不利的。结果就是客户流失,业内口碑越来越差。如果员工能够“用对待母亲的方式”,对待每一个客户,这个企业一定会成功。

  4、员工服务营销能力如何培养?

  答:企业服务营销能力的培养。要从日常做起,从上到下,要意识到那些事情没有做,那些事情可以做,那些事情不能做,那些事情可以试着做,那些事情应该做而错失了机会。

  第一、在工作中,每个人都要使用服务营销。比如,质检专员关注车辆质检,服务顾问关注车辆的终检,许多服务顾问认为,质量总监已经对车辆进行了质检,我干嘛还要进行终检?其实,质检和终检的重点是不一样的,质检是关注一次有没有把客户车辆的问题全部修复,给客户一个修复完好的车;而终检则是服务顾问站在客户的角度,看交车给客户之前,检查车内外每一个细节,是否恢复到客户进店前的状态,特别是时针、后备厢物品堆放、DVD播放、油表指示位置、前后大灯、转向灯、玻璃水、音响效果等。如果把质检和终检都做到80%以上,企业客户投诉会逐步下降,同时客户忠诚度慢慢提升,这也是一种服务营销能力。

  另外在面对客户咨询车辆维修进展时,好多员工不知道该台车的维修进展,如果企业能够建立一个客户车间在修车辆的维修进展显示看板系统,不仅员工可以看到,客户也可以看到,如果进行网上联结,大修过夜车辆,客户在任何地方都通过公司的网站看到其车辆的维修进展,无论对于提升客户的便利性,还是提升企业的品牌口碑,还是间接约束车间技师及时完工,都是一个好的服务营销策略。

  第三身为领导或者主管,要容忍下属犯错,只要员工站在为公司谋利的角度所犯的错误,要从分给予包容,员工只有在犯错中才能快速成长,才能找到适合公司发展的营销“新点子”,才能进一步促进公司的发展进步。

  5、企业服务营销的市场手段?

  答:服务营销应该作为企业生存和发展的理念,一个企业要想永续健康发展,就要不断使用服务营销的方法和手段前进。而服务营销之道就要学会通过客户的眼睛看自己公司,看行业,自己企业取胜的关键就是至少在某一方面超越对手。如果不从站在客户角度看问题的话,就可能制定出无法执行的计划,从而错失良机。

  制定服务营销手段,站在客户的角度看问题的6个方法:(1)了解竞争对手的服务促销方案;(2)从流失客户中找出客户流失的原因;(3)从客户中招聘员工;(4)广告和促销等服务营销方案提前咨询客户的建议;(5)定期进行神秘客户体验,找出自己平常看不到的不足;(6)每年亲自去竞争对手那里体验客户服务,学些企业能够“拿来就用”的方法。站在企业的角度,企业追求的利益最大化,而客户满意仅仅是手段,仅仅是方法,因此在制定方案和措施时,不能全部的追求客户满意。最佳的手段是:在客户没有不满意的前提下,力争企业利益最大化,本质就是追求“双赢”。

  比如在炎热的夏季,汽车服务企业增加“晚上预约到店优惠活动”,每个品牌一个服务顾问和一个班组值班,从19:00-23:00,凡进店消费客户均可额外赠送200元保养券(也可用作精品券),促进客户晚间到店。

  6、如何创造优质客户?

  答:市场营销者要学位客户分类管理,同时对不同类别的客户进行不同方式的组合营销。企业核心竞争力的一个关键指标就是“企业有多少优质客户”,这些优质客户能否保证企业的盈亏平衡,也就是当企业发生大的事故车重新再起来的时候,这些客户能否帮助企业度过危机。作为汽车维修企业,按照客户的比例计算,至少应该有20%的客户是忠诚的客户(也就是优质客户),才能达到及格。汽车服务企业一般以年进店4次以上(不含事故车)的客户判定为优质客户。

  如何创造出优质客户,需要企业的营销部门、服务顾问、车间大家齐心协力,协调服务好客户。比如:优质客户专门的客户经理、优质客户进店专门的服务顾问接待、优质客户专门的技师小组维修保养、优质客户会员卡直接升级为白金卡、优质客户专门的回访制度等等,让客户从每个环节都感觉到升级为优质客户的就是有差别。

  另外提升优质客户的比例,付出的成本比开发新客户至少会低50%。所以企业每个服务顾问接待一名客户时候,尽力能够做到让客户再次进店,这是前提,而不是一味追求这次的单车产值,当企业的优质客户比例如果上升的30%时,在新客户比例不增加的情况下,企业的年产值也会增加至少20%。这就需要营销、服务顾问促进新客户二次进店、二次进店客户三次进店、进店三次客户四次进店,最后力争做到年辆年进店4次以上,成为优质客户。

  7、如何对市场进行细分?

  答:企业要想制胜,对学会对市场进行管理,一是充分了解市场、二是了解自己企业、三是了解竞争对手;四是了解客户(企业的客户以及竞争对手的客户);五是要了解适合自己企业发展你的细分市场,六是要学会如何与竞争对手进行竞争。

  充分了解市场,不仅深度了解自己的客户,比如客户的构成,单位车个人车构成比例,需要发票的车和不需要的发票的车构成比例,客户年龄构成比例;客户的潜在需求构成比例;客户车辆的品牌构成比例;客户的职业构成比例;客户的受教育水平构成比例;等等。了解客户,可以定期召开潜在客户座谈会,促进客户进店;可以召开流失客户座谈会,了解流失的真正原因;可以召开忠诚客户座谈会,了解客户对企业那些做法认可,还有那些建议;召开普通客户座谈会,让客户提出,企业如何做,他们可以主动提升年进店台次;召开媒体见面会,让业内人士、媒体人士对企业的企业提出建议;让所有的企业的客户,站在客户的角度,对企业进行分析,点评,企业从中找到企业的不足,制定改进措施。

  找到了细分市场,就要磨炼获利的八大能力:一是建立别人难以复制的竞争力,也就是形成了壁垒;二是了解竞争对手,如果在某一方面比不上对手,不要轻易出击,要找对手七寸进行出手(企业的价格的灵活性);三是企业要提防在不久的未来,可能取代企业的模式和竞争对手,如果发现,要及时跟踪,如果发现对方模式不错,企业也要及时改进自己;了解客户的力量,当前汽车售后服务竞争日趋激烈,客户之间也在相互沟通,因此对于常用件的价格,需要尽量统一,不要让客户之间对比价格时,企业失去客户;五是与上游供应商的合作,上游供应商与企业在供应弹药,要想不被供应商制约,任何的产品都至少需要两个供应商,并且尽量与零件的上游生产厂家建立深度关系,用上游厂家的力量牵制供货商,同时也对零件采购环节进行约束。厂家-供货商-企业公司一股三方的合力。六是企业规模是否适合,一般而言,一年的回收期为标准,企业设定的规模和投资的成本,设定6个月盈亏平衡,一年内收回成本,就是一个比较好的规模,这是建店时需要前期调查和确定的;七是提高企业的获利能力,开源节流并重,今天的汽车行业,对于人工成本无法节流,只能在进货成本、管理成本上进行节流,同时增加新的项目进行开源。八是找到愿意来企业的公司客户,也就是目标客户。如果从客户群体中可以发现,私有企业主比较愿意来店,是潜在客户,那就广告促销时,重点针对私有企业主群体,进一步拉动还没有进店消费的他们进店。

  8.如何选择定位目标客户?

  答:选择客户,首先要收集客户的特点,根据客户的特点,制定策略。比如根据客户加入会员俱乐部的数据,进行分析。比如经过分析得出结论,客户对自驾游、登山、羽毛球是排名前三位的活动需求,然后制定这三个项目的客户俱乐部年度推广计划,与营销、大客户部门相互配合,进行客户活动的推广,逐步提升对客户的影响力。

  细分客户,在目标客户中,需要进一步细分。如:单位客户:政府单位、事业单位、企业单位(国企、合资、外企、民企)、个人客户(普通上班族、商人、政府官员、事业单位、国企领导、民企领导)。同时,还要分需要发票的客户和不需要发票的客户;分车主过来维修和司机过来维修;不同归属的车,司机还是车主开车过来维修,其需求点是不一样的,客户站的角度是不同的。特别是服务顾问,当客户进店时,前5分钟就要分清驾驶员与车的关系,分清客户是否报销,然后有针对性的提出维修保养建议,隐形的提升客户满意度。

  另外对于超过1年没有进店的客户,以及经常进店零消费的客户,还有经常自己购买零件加装的客户,不用花太多的功夫去培养,这样的客户要成为忠诚客户非常难,企业应该重点把已经年进店2-3次的客户,多加关注,让客户再次进店,培养忠诚客户比例。

  9.如何进行广告营销?

  答:广告营销。如何做广告,就是能够打动客户的内心,让客户再有需要的时候,心中能够想出那个广告,也就是想起公司的名称。车主的第一需求是:一次修复好自己的爱车,第二需求时:在自己驾驶车辆有简易故障时,能够迅速解决故障。

  因此在投放广告时,首先了解企业的客户比较关注那些方面,企业就在那方面投放广告,客户的需求点在那里,企业就投放满足客户需求的广告。比如企业在机场高速投放广告,企业在高端小区电梯中投放紧急救援广告,都是与客户进行无声的互动。如果维修完毕在客户的车主手册上贴上建议“下次保养公里数和预计时间”,同时留下企业的救援电话,也是一个“贴心的广告”。

  好的广告就是能够让客户“记得和认得”,如何让客户记得和认得,就是要有一个能够打动客户内心的一句话,并且能够让客户不断重复。

  做广告时,首先对广告定位,是品牌推广广告,还是服务广告,还是促销广告,定位不同,广告的内容是不同。另外还要对广告的受众进行分析,这次广告是针对某一受众群体的,还是所有受众;第三还要对广告方式进行定位,是电视、电台、杂志、报纸、路牌、电梯、还是,还是DM单页,等等,一次广告只有把三个方面进行有机组合起来,才能形成一股很强的广告力量,广告的效果才能体现出来。

  了解高端客户群体的视野圈,在其能够涉及的地方投放广告,机场高速路牌广告、高端DM广告、手机彩信广告、微博广告、QQ群广告、高端杂志广告、高端小区电梯广告、礼品广告、基本上是高端客户群体的需求。

  针对不同年龄阶段的客户,其需求点也是不一样的,50岁以上的客户,对DM以及网络不太关心,而40岁以下客户,对DM广告以及路牌广告不太关心。所以企业要对不同的年龄的客户群进行分析,不同的广告,进行差别化目标客户定位,力争能够辐射90%以上的目标客户群体。特别可以针对家庭使用的汽车,如果一家三口进店过来保养,企业可以提供一份儿童玩具(在广告中体现出来,可以有比较大的吸引力)。

  广告的目标不是已有的客户,而是潜在的目标客户,能够争取那些类别的目标客户进店,应该是企业广告模式、广告内容确定之前就定下来,然后有针对性定出广告模式、广告内容,提升新客户的进店。

  广告的效果没有办法直接评估,因此无论找单一一家广告公司合作,还是所有的广告都是自己公司设计制作,都不是最优的办法,因此公司应该至少找两家广告公司合作,定位有所区别,一个可以是重点是品牌宣传,一个重点是服务促销,当然也有重叠的地方,经过对比之后,同时内部的广告策划也相互补充,广告的效果一定会更好。这也是大型跨国公司不设立专门的广告创意人员的原因之一,因为对广告好坏的评估,不是成本多低,而二是收益有多大。

  关于企业广告内容,可以用多种方式进行筛选,一是2-3家广告对比,二是内部员工提出自己的广告创意,大家评估,二是自己设计出广告内容,让部分客户和内部员工提前评估,然后选出大家都比较认可的广告方式和内容,进行投放,也许不是最优的方案,但是一定是回报最好的方案。

  企业可以在会员申请表中,加一个咨询,“您是如何知道企业公司的”,路牌广告、短信广告、网络、宣传单页、朋友介绍、业内人士推荐、慕名而来、保险公司推荐、随意,从中可以分析出,那类广告对客户是最有吸引力的,企业那些方面还做得不够好,那些方面做得比较好。

  10.何为立体营销?

  答:立体营销机制就是除了过去的报纸、电视、电台等广告外,要增加飞信、QQ、博客、微博等新潮流阶层所关注的媒体的影响力,同时可以建立事件营销(母亲节、父亲节、儿童节、中秋节、圣诞节、元旦、春节),利用这里大家都熟悉的节日,设定好一个可以感动人心的事件,进行事件营销。另外,可以参与公益活动(植树、赞助贫困儿童、赞助贫困大学生),进行公益营销。一句话,营销无处不在,企业就是要学会把握营销的节点,实现企业营销回报的最大化。

  11.企业如何建立和提升品牌知名度?

  答:品牌知名度,不是有多少客户知道这个品牌,而是客户在有需求的时候,能够想起这个品牌的概率,也就是,品牌能够给客户带来什么?为何保修期内的客户,一般选择4S店维修保养,因为厂家对保修期内的客户要求,同时也给客户保修的承诺。这不是4S店本身的品牌知名度,而是厂家的品牌知名度。而普通维修企业面对没有上游厂家品牌支持的情况下,就要付出比汽车4S店2倍的成本,打造企业自己的品牌知名度,让超过保修期内客户,或者计划离开汽车4S店维修保养时,第一时间想到的就是自己的企业。比如一句广告:“您的爱车超过保修期了吗?那么请来****吧,这也许是您最佳的选择”。

  打造出良好的品牌知名度,无论是个人客户、单位客户还是保险公司,都可以促进他们快速做出决策,避免出现拖拉的情况导致可能的客户流失;良好地品牌形象也可以降低企业的风险,(品牌值多少钱,可以用一个简单的办法计算,假设公司因为不可抗拒的力量,面临搬迁,新店建立好之后,六个月内能否做到盈亏平衡,一年之内,能否做到达到搬迁前的运营数据,如果能够做到,那就是未来5年的毛利,可能就是企业的品牌价值)。良好的品牌可以获得业内外的尊重,让人心服口服的佩服,可以进行良性的口碑传播。

  制定出公司品牌发展战略,采用4P4C的理论,制定对应的服务战略,并制定详细的措施,提升品牌知名度,并且相互补充,相互影响,同时措施一定要是统一的,否则可能起副作用,企业可以与竞争对手在品牌、价格、工期、延伸服务、理赔、礼品、促销、店面便利性、服务周到性等几个方面进行对比,打造出企业可以拿得出手的服务战略。

  12、服务营销的定价策略?

  答:企业的定价策略是企业定位和能否吸引客户的一个关键策略;比如对于私有企业主的车辆,司机常开,与私有企业主签订价格合同时,如果一步降低到75折的最低折扣,那么司机每次进店维修保养,因为不能参与积分兑换,不能参与服务促销,司机每次都要进行“投诉”,同时再次去其它店进行补充维修(实际上获得个人利益)。但是最后企业主也会对企业不太满意,如果企业能够与其签订80折优惠,司机可以参与积分和促销礼品活动,那么这中间的问题都会的得到解决。定价是各方利益的平衡化,而非单一的让某一方满意。

  比如客户进店大修(发动机或者变速箱)车辆,企业一定至少报2个方案,供客户选择,同时价格低的方案也能保持企业合理的利润,最后客户一定会选择价格低的方案,但是客户的满意度是不一样的(与仅仅报一个价格相比而言)。

  对于常用件,要比竞争对手低8%即可,非常用件低5%即可,定价时,结尾数据是5、8、9比较好,国内的客户对三个数据比较喜欢。结算折扣时,最好给客户报节省多少金额数据,而非折扣百分比。数据比较可以更加吸引客户的注意,传递价格低的信息给客户,同时让客户满意。而折扣比例比较低,难以吸引客户注意。

  13、何为服务营销的价值链?

  答:站在汽车售后服务全局的角度,站在客户的角度,看汽车售后的各个环节,看企业公司能够在那条利益链条上盈利,同时也能获得客户的认可。比如:详细解析企业的大客户构成,同时进行深化合作,了解单位客户的组织架构,特别了解驾驶员、车队队长、资格比较老的司机、为高层领导开车的司机、办公室主任、财务主任等与企业密切相关的体系人员,制定策略,“管理他们”,如果把一个大客户的这样一个体系维系得很好,协议单位就算一把手离职对于和自己企业的合作,都不会有大的影响。

  在价值链的各个环节提供客户增值服务,需要先了解客户的需求,创造让客户感兴趣的服务模式,建立客户粘性。市区免费的道路救援、刚维修完毕故障免费上门服务、客户生日礼物、客户所需精品的提供、客户俱乐部等等,企业都是在满足客户的需求,即使从某一个环节没有获利,但是企业赢得了客户的“信任”。因为企业提供了许多竞争对手不能提供的“增值服务”.客户的职业构成、客户的喜好、客户的家庭情况,需要企业更深一步了解客户。这样,企业帮助客户实现了自己的目标,企业的利润就会获得最大化。

  在日常细节中,关心客户,是最小的代价带来意向不到的回报。比如服务企业增加一个手推车,里面放三种饮料、六种茶叶和白开水,当客户落座后,1分钟内,大厅客服专员上去咨询客户,看客户需要那种饮料,客户反馈一定不错。炎炎夏日看到长途开车进店的客户,替客户打开车门,同时直接带着一杯凉饮料给司机,可以说从客户进店时,客户就比较满意。服务顾问在客户等待过程中,中间告知车辆的维修进展,客户也会非常高兴;陪同客户验车时,给客户讲解替换下来的零件的损耗情况,也许客户不懂技术,但客户也会非常高兴。夏季即将下暴雨,服务顾问主动给自己接待过的客户发一个暴雨提醒,以及雨中行车注意事项,客户也会对企业非常满意。也许日常的服务,企业看不到客户对企业非常满意的反馈,但是从其进店台次的频次以及他在业内的传播的口碑中,企业慢慢可以体会到。服务营销,应该主动去关注外部,特别是客户的潜在需求和现实需求。

  14、服务营销活动的制定策略?

  答:制定服务营销活动,应该设定营销对象;应该知道对于不同的营销对象,要传达那些信息;应该用什么方法传递信息。比如,服务促销活动,公家车和私家车客户需求站得角度不同,可以报销车和不能报销车对发票的需求不同,车主自己开车过来和司机开车过来需求点不同,首次进店和四次以上进店客户对企业的要求不同,升级为金卡的客户和普通客户希望得到的关注不同,同时不同的客户还有不同的喜好,同一客户在不同的阶段,喜好也在变化。因此,服务营销活动,应该对客户进行细分,做到了解客户的需求,满足客户的需求,最佳的状态是满足客户的潜在需求,尽量满足,客户就会非常满意。

  制定科学的价格体系。价格与服务成本联系更加紧密,服务项目分类更加明细,每个小项目都有明细的零件价格和工时价格,就连是拆检,也细分拆检价格,北环本田已经在这样运作。价格与竞争优势进行链接,也就是提价和降价都是为了提升毛利,如果不能提升毛利,无论提价和降价策略都是不可取的;运用价格体系,改变客户消费行为,提高收入,比如首次进店送保养券,老客户转介绍送保养券,保养3+1预存,客户买保险送保养券或者工时券等等,看似降价了,但是,不是降低的现金收入,而是在提高现金收入,特别是未来的现金收入,更重要的是增加客户的黏性,拉动客户主动进店。实施差别价格,为价格敏感的客户提供特别的价格,对于不能报销的私家车客户,对于超过10万公里客户,可以直接升级为VIP卡,享受较高的折扣,促进客户进店,减少服务顾问在价格上请示领导的环节。另外,对于常用的保养件和机油、机滤,进行低价策略,也可以采纳使用。

  营销不是一门科学,但可以用科学的方法改善业绩。比如计算出不同区域的客户保有量,进店台次,进店台次占保有量的比例,事故车进店台次占总进店台次比例,不同区域的单车贡献,人均贡献,不同区域服务营销人员人均成本(工资、送礼、招待、住宿、差旅费等)以及每个员工的总成本占自己贡献产值比例,以及占自己贡献毛利的比例,不同的区域对比,每个员工对比,每个团队对比,非事故车和非事故车对比,无论员工效率提升还是成本降低都会马上显现。数据说话,大家都认为是非常公平的管理,大家会无怨言的工作,积极性自然就会出来。用数据分析,还可以得出,那个区域要增加员工,那个区域要减少员工,那个区域员工不变。

  15、如何建设成功的营销团队?

  答:营销团队建设,可以向美国总统奥巴马团队建设学习。奥巴马竞选总统成功的启示:一是能够接纳不同的人,也许部分人是自己不喜欢的,但是企业需要不同的人在一起,增加团队的战斗力;二是始终如一的信任,无论个人决策还是公司决策,都要信任自己的团队,从而打造一个有竞争力的团队;三是打造自己的品牌,并且忠于自己的品牌,变革不是目的,而是手段,需要通过变革进一步提升业绩,提升企业品牌的影响力。

  16、如何进行微信营销

  答:汽车维修企业的服务营销可以借助移动终端进行,手机、平板电脑、智能手表等都可以与移动设备进行连接,车主可以借助这些平台与店家进行互动,实现B2C的无缝对接。可以采用以下措施,发挥微信营销的作用:(1)借助微信平台,可以把实体店的地图位置直接发给咨询的客户;(2)微信送礼、微信送积分、微信打折、微信体验等活动,可以提升客户关注和使用微信;(3)提升微信关注可以采用:独家报道、独家信息、特大优惠、热点关注、人脉交流、好文阅读等;(4)企业建立公众账号后,企业每个员工要建立自己的私人账号,形成网状结构对外传播;(5)微信内容的素材管理:内容有吸引力、作者不写,链接关注、一句话摘要、设计封面图片、内容1000字为好,分段落100字为好;(6)微信发送黄金时间:7:00-9:00  12:00-14:00 18:00-20:0022:00- 24:00;(7)微信公众号推广,一是线上推广:小号加好友、微博、博客、社区、软文推广、相互推荐;二是线下推广:企业名片、企业画册、员工手册、客户休息区,收银台、SA接待台等;户外广告、签到、抽奖等;(8)微信营销案例:节日活动、打造案例、媒体组合发力、线上线下配合;(9)微信运营部门要分美工、文案、推广、客服四个系统,对微信进行运营管理;(10)微信公账号管理表格:每日数据统计;每日公众平台数据环比趋势、每周咨询成交数据统计,每周公众平台数据统计,每月发送信息计划表、每月总结数据表。

  本文本文摘自晋东海编著,机械工业出版社出版的《汽车维修企业经营与管理》第三版第十章第三节,

个人简介
武汉理工大学法学博士、西北大学经济学硕士、郑州工业大学工学和管理学双学士;民进河南省委经济委员会委员、中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会专家团成员、河南省作家协会会员;机械工业出版社协约作家、《汽车维修与保…
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